关(guān)于宝马大(dà)降价的原(yuán)因(yīn)的最(zuì)新知识答(dá)案内容如下：

　　1、宝马大(dà)降价的(de)原(yuán)因是(shì)汽车(chē)市场竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大(dà)幅的新闻在社交媒体上(shàng)广为流(liú)传。此前(qián)据(jù)多家媒体(tǐ)报(bào)道，官(guān)方指导价34.99万(wàn)的宝马i3优惠(huì)幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元(yuán)，裸车价格最低可(kě)达24万元。全新(xīn)宝马i3是华晨宝马在今年3月末国产(chǎn)上(shàng)市的豪华中型(xíng)纯电动轿车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速(sù)时间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还(hái)要快，售(shòu)价(jià)却比(bǐ)宝(bǎo)马320i还便(biàn)宜。

　　3、当(dāng)然，这(zhè)种大幅度的优惠多是(shì)通过汽贸(mào)店放(fàng)出(chū)来的，不算是官宣。但实际上宝马4S店也差不(bù)多(duō)给出了(le)7万(wàn)的优(yōu)惠。11月，奔驰官方发布消息，开始(shǐ)下调部分车型(xíng)的售价(jià)，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万(wàn)元(yuán)，调整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动(dòng)车(chē)型拉到和燃油(yóu)车同样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝(bǎo)马(mǎ)奔驰的产品已经(jīng)无法支持他们(men)的新(xīn)能源车型。从降价的幅度和车(chē)型(xíng)来说，宝马显然比(bǐ)奔驰更激进。这也(yě)说明了一个问题，那就(jiù)是宝马新能源(yuán)业务(wù)面(miàn)临的压力(lì)更(gèng)大。一(yī)直以来怎样跟情人要钱才不尴尬，怎么问情人要钱的技巧(lái)，品牌服务、设(shè)计调性、驾驶(shǐ)体(tǐ)验都(dōu)是宝马的软价(jià)值，市场口碑和影响力一(怎样跟情人要钱才不尴尬，怎么问情人要钱的技巧yī)直居高不下。转变(biàn)到(dào)新能源赛道之(zhī)后，宝马(mǎ)的议价权(quán)骤然下(xià)降(jiàng)。反(fǎn)映到(dào)终端市场，豪华品牌的销量十(shí)分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆(liàng)，i3的10月销量(liàng)为(wèi)1471辆(liàng)，这(zhè)样的(de)销量不(bù)要说和月销破万的理想和蔚来相比(bǐ)，就是和二线新势力(lì)相比也(yě)相差甚(shèn)远。

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