金融界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一(yī)，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能(néng)源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计(jì)口径(jìng)下的4月(yuè)乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的(de)新(xīn)能(néng)源车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售(shòu)份额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源(yuán)车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等(děng)新势力车(chē)企销量同比和环比表现总体仍较(jiào)强。主流合资品(pǐn)牌中,南(nán)北(běi)大众强势领先(xiān)，新(xīn)能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电(diàn)动化(huà)转型战略初(chū)见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗(qí)264辆、东风(fēng)乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是(shì)出(chū)口绝对(duì)主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强，比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企(qǐ)的(de)靓(jìng)丽表现，古诗山衔落日浸寒漪，山衔落日浸寒漪的诗意是什么近期(qī)新势力出(chū)口也逐步启动(dòng)，海外市(shì)场(chǎng)也有数据(jù)开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批(pī)发销(xiāo)量(liàng)突破万辆(liàng)的(de)企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不(bù)比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘(chéng)用车市场数(shù)据，乘联会分析指出(chū)，乘(chéng)用车(chē)行业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽(qì)车(chē)销售利润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤(yóu)其是世界上最严的国(guó)六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产(chǎn)带来(lái)一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较(jiào)大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心(xīn)态(tài)。让消费(fèi)者走出过度期(qī)待(d古诗山衔落日浸寒漪，山衔落日浸寒漪的诗意是什么ài)降价的(de)预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指出现在汽(qì)车行(xíng)业(yè)已经走过了(le)高利润期，车企效益不比当(dāng)年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示(shì)期待(dài)世界(jiè)最严国六(liù)B标准的实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实施，而(ér)且不要设立(lì)太多(duō)的条条框框，这样才能通过稳(wěn)定(dìng)企业(yè)和(hé)经销商心(xīn)态，从而稳(wěn)定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大(dà)量国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月底(dǐ)完(wán)成清库有(yǒu)较大难度(dù)。国六B切换情(qíng)况座(zuò)谈会上透(tòu)露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的(de)库存(cún)未消(xiāo)化。众(zhòng)车(chē)企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个(gè)市场下(xià)滑(huá)，又降价(jià)。这样降价下去，将(jiāng)对整(zhěng)个(gè)行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会上，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表示(shì)担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门能不能适当延期，建议国六(liù)B的环保规定(dìng)能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据(jù)环保部(bù)发(fā)布规定，国六标准的(de)实(shí)施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的汽(qì)车。第二(èr)阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低(dī)于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门(mén)：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口、销售不(bù)符合国(guó)六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发布(bù)关(guān)于实施汽车(chē)国六(liù)排放(fàng)标准(zhǔn)有关事宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月1日起，全(quán)国范(fàn)围全面(miàn)实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对(duì)部(bù)分实(shí)际(jì)行驶(shǐ)污染物排(pái)放(fàng)试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告结(jié)果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等(děng)轻型(xíng)汽(qì)车国(guó)六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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