一个男人出轨了还爱自己的老婆吗-中国书画艺术

一个男人出轨了还爱自己的老婆吗柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗？柱不平衡弯矩会开裂(liè)，并且裂(liè)缝会发生在(zài)偏(piān)压(yā)柱受拉(lā)的一侧的。关于柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗以及柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗，柱不平衡弯矩(jǔ)会(huì)开裂吗为什么，柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗图片，板柱(zhù)节点不平衡弯矩，柱端弯(wān)矩(jǔ)过大等(děng)问(wèn)题，农商网将(jiāng)为你整理以下的(de)生活(huó)知识(shí)：

弯矩是(shì)内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩(jǔ)是受(shòu)力构件截面上的内力(lì)矩的一种。通俗的(de)说法：弯矩(jǔ)是(shì)一种力矩。

　　另一(yī)种解(jiě)释说法，就是弯曲所需(xū)要(yào)的力矩(jǔ)，下(xià)部(bù)受拉为正(上部受压(yā))，上部受拉为(wèi)负(fù)(下部受(shòu)压)。它(tā)的标准(zhǔn)定义为(wèi)：与横截(jié)面(miàn)垂直的分布内(nèi)力系的(de)合力(lì)偶矩(jǔ)。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动刚度，L杆件的(de)有效(xiào)计算长度。

柱不平(píng)衡弯矩(jǔ)会(huì)开(kāi)裂吗

　　柱不平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂，并(bìng)且裂缝会发(fā)生(shēng)在偏压柱受拉(lā)的一(yī)侧。一个男人出轨了还爱自己的老婆吗

　　弯矩是受力构(gòu)件截面上的内力矩的一(yī)种，即(jí)垂直于横截面的内力系(xì)的(de)合力偶(ǒu)矩。

　　构(gòu)件上某个截面的弯(wān)矩，其大小为该截面截取的构件(jiàn)部分上所(suǒ)有外力对该截面形心矩的代数和(hé)。

　　它的标准定义为：与横截面垂直的分布(bù)内力(lì)系的合力偶矩(jǔ)。

　　一(yī)般而言，在不同的(de)学科(kē)中弯矩的正负有不同的规(guī)定。

　　规定了弯矩的(de)正负，就可以将弯矩进行代数计算(suàn)。

柱(zhù)子混凝土(tǔ)会(huì)开裂么(me)？

　　一，会的，因为柱一个男人出轨了还爱自己的老婆吗子是由混凝土浇筑而成的，混凝土最主要的缺(quē)点是抗拉能(néng)力(lì)差、脆性大(dà)、容易开裂。

　　大(dà)量的工程实践和(hé)理论分析表明，几乎(hū)所有(yǒu)的混凝土构件均是带(dài)裂缝工作(zuò)的(de)，只是有些裂(liè)缝很细，甚(shèn)至(zhì)肉眼看不见（＜0.05mm），一(yī)般对结构的使用无大的危害，可允许其存(cún)在；我国现行建筑、铁路、公路、水利等部门设计规范均采用限制构(gòu)件裂缝宽度的(de)办法来保障混凝(níng)土(tǔ)结构的(de)正常使用(yòng)。
　　二，裂(liè)缝的成(chéng)因(yīn)：

　　（一）直接应力裂(liè)缝是指外荷(hé)载引起的直(zhí)接应力产生的裂缝。

　　裂(liè)缝产生的原因有：

　　       1、设计计算阶段，结构计算时不计算或部分漏算；计算模型不合(hé)理；结(jié)构受力假设与实际受力不(bù)符；荷载(zài)少算或(huò)漏算；内(nèi)力与配筋(jīn)计(jì)算错误；结构安全系(xì)数(shù)不够。

　　结构设计时不考虑施(shī)工(gōng)的可(kě)能性；设计断面不足（宁波(bō)跨(kuà)海大桥(qiáo)）；钢筋设(shè)置偏少或布(bù)置错(cuò)误；结(jié)构刚(gāng)度(dù)不足；构造处理不当；设计图(tú)纸交(jiāo)代不清等(děng)。

　　       2、施(shī)工阶段，不(bù)加限(xiàn)制(zhì)地堆放施工(gōng)机具、材料；不了解预制结构结构受力特点，随意翻身、起(qǐ)吊、运输、安装；不按设计图(tú)纸(zhǐ)施工，擅(shàn)自(zì)更(gèng)改结构施工顺(shùn)序，改(gǎi)变结(jié)构受力模式；不(bù)对结(jié)构(gòu)做机器振动下的(de)疲劳强度验(yàn)算等。

　　       3、使用阶段，超(chāo)出(chū)设计载荷的作(zuò)用于楼地面、墙面；工业厂房超负荷(hé)使用；发生大(dà)风(fēng)、大雪、地震、爆(bào)炸(zhà)等。

　　（二）次应(yīng)力裂缝(fèng)是指(zhǐ)由(yóu)外荷载引起(qǐ)的次生应力(lì)产(chǎn)生裂(liè)缝(fèng)。

　　       裂缝产生的原因有：

　　       1、在设计外(wài)荷(hé)载作用(yòng)下，由于结(jié)构物的实际工(gōng)作状态同常规计(jì)算有出入或计算不考虑，从而在某些(xiē)部(bù)位引起次应力(lì)导(dǎo)致结构(gòu)开(kāi)裂(liè)。

　　       例如(rú)：两(liǎng)铰拱桥拱脚设计时常采(cǎi)用布置(zhì)“X”形(xíng)钢筋、同时削减该处断面尺寸的办(bàn)法(fǎ)设计(jì)铰，理论计算该处不(bù)会(huì)存在弯矩(jǔ)，但实际该铰仍然能够抗弯(wān)，以至出现(xiàn)裂缝而导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中经常需要(yào)凿槽、开洞(dòng)、设置牛腿(tu一个男人出轨了还爱自己的老婆吗ǐ)等，在常规计算中难以用(yòng)准确的(de)图式进(jìn)行(xíng)模拟(nǐ)计算，一般根据(jù)经验设置受力钢筋(jīn)。

　　研究表明，受力(lì)构件挖孔(kǒng)后(hòu)，力流(liú)将(jiāng)产生绕射(shè)现象，在孔(kǒng)洞附近密集，产生(shēng)巨大的应(yīng)力集中。

　　       在(zài)长跨预应力连续梁中，经常(cháng)在跨内根据截面内(nèi)力需要截(jié)断钢束，设(shè)置锚头(tóu)，而在锚固断面附近(jìn)经常可(kě)以看到裂缝(fèng)。

　　因此，若(ruò)处理不当，在这些结构的转角处(chù)或构件形状突变处、受(shòu)力钢筋截(jié)断处容易出现裂缝。

　　实际工程中，次应力裂缝是产(chǎn)生荷载裂缝的(de)最常见(jiàn)原因(yīn)。

　　次(cì)应(yīng)力(lì)裂缝多属(shǔ)张拉、劈裂、剪切性(xìng)质。

　　       次应力裂缝(fèng)也(yě)是由荷(hé)载引(yǐn)起，仅是按常规一般(bān)不计算，但随着现代计算手段的不断完善，次(cì)应力裂(liè)缝也是可以做到合理验(yàn)算的。

　　例如现(xiàn)在对预应力、徐变等(děng)产(chǎn)生的二次应力，不少平面(miàn)杆系(xì)有(yǒu)限元(yuán)程序均可正确计算，但在40年前却比较(jiào)困难。

　　       在(zài)设计上，应注意(yì)避免(miǎn)结(jié)构突变（或断面(miàn)突(tū)变），当不能(néng)回避时，应(yīng)做局部处理，如转角处做圆角，突变处做成渐(jiàn)变过(guò)渡，同时加强(qiáng)构造配筋，转角处(chù)增(zēng)配斜向钢筋，对于较大(dà)孔(kǒng)洞有(yǒu)条件时(shí)可在周边设置护边角钢(gāng)。

　　荷载(zài)裂缝特征(zhēng)依(yī)荷载不同(tóng)而异呈现不(bù)同的特(tè)点。

　　这(zhè)类裂缝(fèng)多出(chū)现在(zài)受拉(lā)区、受剪区或振动严(yán)重部(bù)位。

　　但必须指出(chū)，如果受(shòu)压(yā)区(qū)出现(xiàn)起皮或有(yǒu)沿受压(yā)方(fāng)向的短(duǎn)裂缝，往往是结构达到承载(zài)力极限的标(biāo)志(zhì)，是(shì)结构破坏的(de)前兆，其原因往往(wǎng)是截面尺(chǐ)寸(cùn)偏小。