国产大飞机来了！

　　5月28日(rì)，东(dōng)航(háng)C919首个商(shāng当兵至少要当几年才可以退伍呢，当兵至少当几年才能退伍)业航班即将启航，而5月29日开始(shǐ)，东航C919也将在上(shàng)海-成都(dōu)开启往返(fǎn)航班，昨(zuó)晚（5月26日）已开放售票。

　　由于本次商业(yè)首航采取邀请(qǐng)制，也意味着大部分旅客无(wú)法现场经历中国(guó)航(háng)空史上的“历史(shǐ)性时刻(kè)”。不过，多位(wèi)旅客均已(yǐ)预订C919 5月29日之后的航班，希望能体验国(guó)产大飞机的魅(mèi)力。

　　票价已(yǐ)飙(biāo)升到1857元

　　5月28日，东航C919首个商(shāng)业航班将于(yú)当(dāng)天10：45分从当兵至少要当几年才可以退伍呢，当兵至少当几年才能退伍上(shàng)海虹桥机场出(chū)发，2小时25分钟后降落(luò)北京首都机场。

　　值(zhí)得(dé)注意的是，这趟深(shēn)具(jù)历史意义的商业首航(háng)并未(wèi)完全向公众开(kāi)售(shòu)。早在去年12月，东航接收首架C919后不久，即(jí)举办了(le)“首航(háng)幸运(yùn)会员征集活(huó)动”，从(cóng)报名的会员中抽取“幸(xìng)运会(huì)员”。今年5月26日，不少参(cān)与活(huó)动的旅(lǚ)客表示(shì)接(jiē)到东航客服的(de)入选电话，并(bìng)顺(shùn)利购买首航机(jī)票(piào)。

　　5月26日，东(dōng)航(háng)全(quán)面开售C919机票(piào)。而5月(yuè)29日上海飞(fēi)成(chéng)都的C919航班，经济舱价格初始定(dìng)为919元，也与C919飞(fēi)机相对应(yīng)。

　　而(ér)首航次日(rì)（5月29日）的上海-成都机(jī)票也瞬间遭“抢空”。据中证报报道，截至5月26日晚21:20，该航线上各(gè)平台919元(yuán)的机票已经(jīng)售罄(qìng)。

　　时代财(cái)经从(cóng)社交平台(tái)上看到，5月(yuè)26日(rì)晚9点半左右(yòu)，已有(yǒu)网友晒出(chū)5月29日往返上海(hǎi)-成都的(de)C919机(jī)票，并激(jī)动表(biǎo)示，“老(lǎo)板批假了，冲！”

　　旅客王先(xiān)生长(zhǎng)期(qī)从事飞机估值工作，也一直关注着国产大飞机(jī)的进(jìn)展(zhǎn)。不(bù)过(guò)，他(tā)既错过了首航(háng)会员报(bào)名，也错过了(le)抢票，只能感叹(tàn)“无(wú)缘”。5月27日(rì)一(yī)早，王先生表示，“一直在东航App上刷(shuā)新(xīn)，希望能购(gòu)得其他(tā)旅客的(de)退票。”

　　5月27日上午8点许，王先生终于顺利购(gòu)得5月29日(rì)当天往返上(shàng)海-成都的两张C919机票(piào)。“合(hé)共花了3000余元，略贵，但这是情怀啊(a)。”王先生(shēng)告(gào)诉时代财(cái)经，因工(gōng)作调动，他目前在公司已不负责航空板块业(yè)务，不过他(tā)表示，退出前的最后一项工作是(shì)推动所在机构(gòu)与中国商飞的合作，他笑(xiào)言（这(zhè)次抢到机票）是(shì)“真爱无敌”。

　　5月(yuè)27日上(shàng)午(wǔ)11点许，时代财(cái)经从(cóng)东航App上(shàng)发现，目前该航线(xiàn)（5月29日(rì)上海-成都）尚有5张经济舱余(yú)票，不过票价已飙升到(dào)1857元。

　　不过，若(ruò)不急于首航的这两天，旅客(kè)亦可在其后一(yī)个月“尝鲜”搭乘(chéng)到C919。

　　时代财经发现，5月29日至6月30日，东(dōng)航C919每天均会(huì)在上海虹桥机(jī)场与成都双流机(jī)场之间往返(fǎn)，出发(fā)时间也较(jiào)为固定，上海-成(chéng)当兵至少要当几年才可以退伍呢，当兵至少当几年才能退伍都为每天8:10分出(chū)发，成都(dōu)-上海则每天12:30分出发。票价方面，除节假(jiǎ)日外，经济舱大部分(fēn)为(wèi)940元(yuán)（不含税）起(qǐ)。

　　小紫是一位航(háng)空爱好者，经常(cháng)在社交平台上(shàng)转发极光(guāng)、航空、航天等内(nèi)容(róng)。5月26日，她(tā)在售票App上确认了C919航班(bān)信息后，购买了6月2日(rì)-4日上海-成都的往返机票。

　　“一直和飞(fēi)机结(jié)缘，这(zhè)次搭(dā)乘(chéng)C919去程公务舱花了1600块，返程经(jīng)济舱花了1000多(duō)块，想(xiǎng)（公务舱、经济舱）都体验一下，”小(xiǎo)紫(zǐ)告诉时代财经。恰(qià)逢(féng)周末(mò)，她认(rèn)为票价(jià)尚算合理，此前她就曾期待7月能买到一张(zhāng)“九妹”的机票，作为自己的生日(rì)礼物(wù)。

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