6月初，国内新能源汽车品牌(pái)陆续(xù)发(fā)布(bù)5月销(xiāo)量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家(jiā)新能(néng)源品(pǐn)牌中，有11家品牌(pái)5月(yuè)销量实现了(le)环比正(zhèng)增长，一定程(chéng)度上说明，国(guó)内新(xīn)能(néng)源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了(le)月度销(xiāo)量新高(gāo)，其(qí)中比亚迪(dí)以(yǐ)近24万辆(liàng)的月销位居(jū)榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势(shì)力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已(yǐ)很(hěn)难再(zài)聚首。相较(jiào)之下，传统车企新品牌(pái)正在稳(wěn)定发挥(huī)，并(bìng)且通(tōng)过接下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难聚首中山有多少个镇区，中山有多少个镇区,都叫什么名p>

　　5月，造(zào)车(chē)新势力阵营中有三个品牌交付量(liàng)破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续第三个月交付(fù)超两(liǎng)万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的(de)产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在社交平台(tái)上说(shuō)，“无论是订单量还是交付(fù)量(liàng)，连(lián)续三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站稳。接下来主要任务是提升供应链的供应(yīng)量，因为年(nián)初(chū)的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的(de)设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一目(mù)标对新势(shì)力(lì)来说(shuō)都有(yǒu)些望(wàng)尘莫及，因为目(mù)前来(lái)看，除理想以外，其他(tā)新势力(lì)离月销4万(wàn)还有更远(yuǎn)的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连(lián)续4个月在万(wàn)辆(liàng)以上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续(xù)增长的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽(qì)车在(zài)全系(xì)2023款车型陆(lù)续启动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其(qí)5月交付量已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均(jūn)未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款(kuǎn)新车(chē)小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开(kāi)启预售(shòu)，何小鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将(jiāng)会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受(shòu)瞩(zhǔ)目的热销爆款。如(rú)果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低(dī)谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)中(zhōng)继续(xù)“垫底”，当(dāng)月交付6155辆(liàng)，环比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间(jiān)的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新(xīn)产品(pǐn)的交付(fù)时间不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥(huī)，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是(shì)其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并(bìng)且又一次创造(zào)了历史(shǐ)月(yuè)销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其产品焕(huàn)新和一系列优(yōu)惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一步(bù)下探，且(qiě)两款车型(xíng)都(dōu)提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融贴息和置换补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除产品上(shàng)新(xīn)以(yǐ)外，埃安“大本(běn)营”所(suǒ)处的广州市，已发起新一轮新能(néng)源(yuán)补贴政策(cè)。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在(zài)广州购买符合要求的新能源汽车(chē)（以发票日(rì)期为准），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日(rì)前完成注册登记的(de)个人消(xiāo)费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符(fú)合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的(de)销(xiāo)量形成更大(dà)助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安(ān)目前(qián)还(hái)在加(jiā)码(mǎ)终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推(tuī)出了“购(gòu)车(chē)上全(quán)险(xiǎn)，埃(āi)安限时送(sòng)”活动(dòng)，即5月(yuè)26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型，最高可获得10000元(yuán)全险(xiǎn)补贴，同时(shí)还(hái)可叠加享受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充(chōng)电(diàn)礼等(děng)优惠(huì)，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势(shì)汽车(chē)近段时间也表现不(bù)俗，数据(jù)显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为(wèi)腾势品(pǐn)牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今(jīn)年以来交付(fù)表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场中取得了不错表现(xiàn)，其中极(jí)氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电(diàn)车型销(xiāo)冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开启(qǐ)交(jiāo)付，目前订单已(yǐ)过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在(zài)年底(dǐ)推(tuī)出一款A+级(jí)轿车，依托四(sì)款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)中山有多少个镇区，中山有多少个镇区,都叫什么名交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距其(qí)20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第(dì)二款车(chē)型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批(pī)量产下(xià)线，即将大规模(mó)发运全国(guó)，这(zhè)意(yì)味着新(xīn)车离(lí)上市销售已经不远，届(jiè)时(shí)深(shēn)蓝将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品牌在(zài)6月份(fèn)几乎都有(yǒu)新产(chǎn)品上市或交(jiāo)付，因此这些品牌更强的增长势能或(huò)将(jiāng)在下半年迎来(lái)爆发。

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