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蜗牛是不是昆虫类

蜗牛是不是昆虫类 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小(xiǎo)鹏(péng)P7集(jí)体开辅助驾驶,接亲车变事(shì)故车。

  为(wèi)此(cǐ),财经网(wǎng)汽车(chē)联系到小鹏(péng)汽(qì)车(chē)相关负(fù)责人,对方(fāng)表示:有人故意拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅助(zhù)驾驶。经核实,这是(shì)去年十一期(qī)间的事(shì)情,而(ér)且当时驾车(chē)的鹏友(yǒu)并没有用到辅助驾驶,只是单(dān)纯的交通(tōng)事故。

  4月21日,小鹏汽车(chē)官方微博也回应了(le)“接亲(qīn)车队(duì)开(kāi)辅助驾(jià)驶出事”一事。

  小鹏汽车回应(yīng)“接(jiē)亲(qīn)车队开辅助(zhù)驾驶出事故” :系有(yǒu)人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方微博(bó)

  小(xiǎo)鹏汽车(chē)对于智能化的技术一直非常重视(shì)。董事长(zhǎng)何小鹏曾多(duō)次公(gōng)开表示过,新能源汽车并非下一(yī)个(gè)汽车时代,智能(néng)汽车才是(shì)汽车(chē)行(xíng)业的分水岭。

  4月16日,上海车展开幕前夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技术架构发布(bù)会并发布(bù)了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架构。

  小鹏官方表示,在(zài)「扶摇」的(de)加(jiā)持下(xià),未(wèi)来新车型研(yán)发周(zhōu)期将(jiāng)缩(suō)短20%,基于架构(gòu)部分的零部件(jiàn)通用化(huà)率最高可(kě)达80%,智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研(yán)发效率提升30%,车型适配(pèi)成本降低(dī)70%。

  此前,何小(xiǎo)鹏在(zài)2022年第四季度(dù)财报电话(huà)会上(shàng)表(biǎo)示:今后一段时间,小(xiǎo)鹏(péng)的研发能力(lì)会更多体现在保持性能的同时,成本大幅降低。

  他还(hái)透露(lù),小鹏汽车从今年到明年(nián)将(jiāng)实现自动(dòng)驾驶(shǐ)超50%的成本下降(jiàng),整车硬(yìng)件(含(hán)动力系统)约25%的成本下(xià)降。同时,小鹏汽车将从软硬件整体销(xiāo)售(shòu),转为软硬件分(fēn)离销售(shòu),让全(quán)自动(dòng)驾驶成为标配。

  降本的同(tóng)时(shí),小鹏汽车也一直在(zài)加大研发方(fāng)面的投入。

<蜗牛是不是昆虫类p>  1月(yuè)29日,小鹏(péng)汽(qì)车(chē)董事长何小(xiǎo)鹏在(zài)广东省高质(zhì)量(liàng)发展大会上表示:小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在(zài) 2023 年之后的五年持(chí)续进行高强(qiáng)度的研发(fā)投入(rù),每(měi)年的(de)研发投入都会超(chāo)过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车(chē)会(huì)在中国(guó)率(lǜ)先推(tuī)出全自动驾(jià)驶,在中国超过 50 个城市能(néng)够(gòu)放(fàng)手(shǒu)自动驾驶。

  值(zhí)得注意的(de)是(shì),在2023技(jì)术(shù)架构发布会后,小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在接受媒体采访时表示:小鹏(péng)汽车(chē)的(de)智能驾驶处于(yú)领先,特斯拉FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内(nèi)的(de)表现。

  不过,财(cái)经网汽车梳理发现,小鹏汽车出(chū)过多次“辅助驾(jià)驶”相关事故。

  2022年3月,一(yī)位小鹏P7车(chē)主表示:在湖南岳阳某国道(dào)上开启(qǐ)自动(dòng)辅助(zhù)驾驶行驶(shǐ)时(shí),撞上(shàng)一辆(liàng)侧翻在路上(shàng)的汽车。

  小鹏汽车回应“接亲(qīn)车队开辅助驾驶(shǐ)出(chū)事(shì)故(gù)” :系有人故意抹黑(hēi)

  图(tú)源:小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方

  对(duì)此,小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)回(huí)应称:事故(gù)初步判断(duàn)为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中(zhōng),没有(yǒu)保持(chí)对(duì)车(chē)辆(liàng)前方环境(jìng)的观察并及时接管车辆所(suǒ)致。

  2022年8月(yuè),宁波一位小鹏P7车主称,在高架桥上开LCC(车道居(jū)中辅(fǔ)助(zhù))功能,辅(fǔ)助驾(jià)驶没识别到前方车辆故障抛锚,发生交(jiāo)通事(shì)故并(bìng)出现人员伤亡。

  该小(xiǎo)鹏(péng)P7车主(zhǔ)还表示:事(shì)故发(fā)生时,时速符合(hé)高架限速要(yào)求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经(jīng)核实,8月10日下(xià)午,宁波(bō)一车主驾驶车辆与前(qián)方检查车(chē)辆故障人员发生碰撞,发(fā)生(shēng)人员伤亡(wáng)。目前(qián)交(jiāo)警(jǐng)部门已立案处理,门店第一时(shí)间(jiān)已前往(wǎng)现场协助处理。将全力配合相关部门进行事故(gù)调查,持(chí)续跟进(jìn)后续结果,并(bìng)协助客户处理(lǐ)后续相关事宜(yí)。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反映称(c蜗牛是不是昆虫类hēng):进地下车库时“刹(shā)车失灵”,继而(ér)发生碰撞。当时车(chē)速在20km/h左(zuǒ)右(yòu),下(xià)地库后要转弯,开着ABS刹(shā)车却发现“踩(cǎi)下去几(jǐ)乎没感觉”。

  对此(cǐ),小鹏汽车售后工作人员表示:车主下地库时超(chāo)速,车速达到25km/h,加上雨天(tiān)地面没有附(fù)着力抓地力不(bù)足导(dǎo)致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此事作出(chū)置(zhì)评。

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