金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)，4月(yuè)乘用车(chē)市场数据(jù)终于出(chū)炉(lú)。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口径下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新(xīn)能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零售达(dá)到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去(qù)年同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二(èr)、4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车(chē)市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自(zì)主品(pǐn)牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品(p所想皆所愿,所愿皆所得的意思是什么，所想皆所愿,所愿皆所得的意思英文ǐn)牌中的新(xīn)能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看(kàn)，4月主流自(zì)主品牌(pái)新能源车零(líng)售份额(é)70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)5个(gè)百分(fēn)点；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势(shì)力车企销量(liàng)同(tóng)比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北大众强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主流合资(zī)纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大众(zhòng)坚定的(de)电动(dòng)化转型战略初见(jiàn)成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车(chē)21,450辆所想皆所愿,所愿皆所得的意思是什么，所想皆所愿,所愿皆所得的意思英文(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽(qì)红(hóng)旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的(de)海外(wài)市(shì)场零(líng)售数据监控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期(qī)新势力出口(kǒu)也逐步(bù)启动，海外市(shì)场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批(pī)发(fā)销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持(chí)在11家（环比持平，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新能源(yuán)乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当(dāng)年 经(jīng)不(bù)起折腾

　　对于(yú)4月乘用车(chē)市(shì)场数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱(tuō)离了(le)原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销(xiāo)虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力(lì)太(tài)大。尤其是世界上最(zuì)严的国六(liù)B标(biāo)准即将(jiāng)实施，对车(chē)企生(shēng)产(chǎn)带来一(yī)定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费(fèi)观望(wàng)心态。让(ràng)消费者走出过度(dù)期待降价(jià)的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在(zài)文中(zhōng)表示期待世界最严国六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最好能(néng)延期到(dào)12月底(dǐ)实施(shī)，而且不要设(shè)立太(tài)多的条条框框，这(zhè)样才能通(tōng)过稳定企业和(hé)经销(xiāo)商心态，从而稳定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此(cǐ)前(qián)3月份(fèn)，中国汽(qì)车(chē)流(liú)通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难(nán)度，6月底(dǐ)完(wán)成清库(kù)有(yǒu)较大难度。国六(liù)B切换情况座谈会(huì)上透(tòu)露，目前(qián)国(guó)六B非RDE车型还(hái)有(yǒu)200万辆左右的库存未(wèi)消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又(yòu)降价(jià)。这样降价下(xià)去(qù)，将对整个行业(yè)体系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布(bù)会上(shàng)，广汽集团董事长曾(céng)庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的(de)环(huán)保(bǎo)规(guī)定(dìng)能延迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布(bù)规定(dìng)，国六标(biāo)准的实(shí)施分(fēn)为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低(dī)于国六B标准的汽(qì)车(chē)

　　工信部(bù)等(děng)5部(bù)门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部(bù)门发布关于实施汽车国六(liù)排放标(biāo)准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实(shí)施国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不(bù)符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实(shí)际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六b车型，给(gěi)予半年销(xiāo)售过(guò)渡(dù)期，允(yǔn)许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日。

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