“我请你吃榴(liú)莲！”正成为一些网(wǎng)友们的(de)口头禅。的确(què)，四月初身价在每公(gōng)斤百元的榴莲(lián)，“五一(yī)”小长假(jiǎ)结束(shù)后迎(yíng)来价格(gé)“腰斩”。水果店、超市内(n燃气换金属管是骗局吗，燃气需要换金属管吗èi)，不少榴(liú)莲的(de)价(jià)格已(yǐ)跌至20元(yuán)/斤上下(xià)，仅需百元左(zuǒ)右(yòu)即有望拿下整(zhěng)只榴莲。

　　价格为(wèi)何“一路向下”？这要从供需两端的(de)情(qíng)况说起。星图(tú)金融(róng)研(yán)究(jiū)院消费金融研究中心主(zhǔ)任(rèn)、高(gāo)级研究员付一(yī)夫在接(jiē)受国际商报记者采访(fǎng)时表示，果蔬价格受供(gōng)给端(duān)影响较(jiào)为明显。一方面，越南、泰国、马(mǎ)来西亚(yà)对华出口量增加，物(wù)流交通成本(běn)亦(yì)逐步降低；另(lìng)一(yī)方(fāng)面，我国海南自产榴莲的供给量也在增加。“菲律宾(bīn)等地也加入了供给大军，可以说中国(guó)市场上(shàng)的榴(liú)莲供给量越发充(chōng)足。”

　　以泰(tài)国(guó)为例，该国是(shì)全球出口新(xīn)鲜榴莲(lián)最多的(de)国家。泰国榴莲出(chū)口商表示，自从搭上(shàng)中(zhōng)老铁路(lù)的“快车”，榴莲(lián)运(yùn)输到中国的时间大大缩短。以前通过海运需要大约7天时间、公路运输(shū)大(dà)约5天，自从有了中老铁(tiě)路，榴莲从泰国(guó)运(yùn)到中国昆明只需3天(tiān)。

　　“从(cóng)需求端看，价格(gé)敏感(gǎn)型消(xiāo)费者可以去购买榴(liú)莲了(le)。”付一夫说，因季节(jié)因素(sù)，上(shàng)市水(shuǐ)果品种较多，消费者选择面较(jiào)广；对(duì)于糖分敏感型消费者而(ér)言(yán)，榴(liú)莲未见得是(shì)最佳(jiā)选(xuǎn)择。因而，榴莲市(shì)场尚未(wèi)出燃气换金属管是骗局吗，燃气需要换金属管吗现供(gōng)大于求(qiú)的情形，或者说需求尚未明显扩(kuò)张，价(jià)格(gé)自(zì)然下跌。

　　“从市场(chǎng)、商业层面因(yīn)素而言(yán)，水果(guǒ)商也会加力促销(xiāo)，亦对榴莲价格下跌产生(shēng)影(yǐng)响。”付(fù)一夫(fū)说(shuō)，一些从业者表示，榴莲价格在内部也有分化。其实，高品质榴(liú)莲的(de)价格(gé)仍在高位徘徊。

　　未来(lái)价格趋势(shì)如何？料短(duǎn)期(qī)内榴莲价(jià)格或呈现继续下跌的趋势(shì)。付一夫说，就其长期(qī)趋势而言，尚(shàng)难(nán)作定论。“因(yīn)物流、人力(lì)成(chéng)本的(de)浮动性(xìng)变化，榴莲价格也会随之(zhī)波(bō)动；伴(bàn)随需求增加(jiā)（因价格下降），榴莲(lián)价格是(shì)否止跌(diē)回(huí)升(shēng)也(yě)有待观察。”

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