4月20日港股震荡，截至收盘碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别，恒生(shēng)指(zhǐ)数涨0.14％，报20396.97点，恒生科技(jì)指(zhǐ)数跌0.09％，报4098.35点，国企指数涨0.09％，报(bào)6895.29点，碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别红筹(chóu)指数跌0.75％，报4080.54点。

　　大型(xíng)科技股中，阿里巴巴(bā)-SW跌0.54％，腾讯(xùn)控股(gǔ)跌0.06％，京东(dōng)集团-SW跌0.9％，小米集团-W涨0.5％，网(wǎng)易-S涨(zhǎng)1.05％，美团-W涨3.54％，快手-W跌(diē)5.22％，哔哩(lī)哔哩-W跌(diē)0.73％。

　　汽车股下(xià)挫，小鹏汽车跌(diē)超8％。隔夜，汽车龙头特斯拉公布(bù)一季度财报(bào)，净(jìng)利(lì)锐减20％，基(jī)本符合华尔街对其全(quán)球车辆大降(jiàng)价的(de)后果预期；核心汽车毛利(lì)率跌至2碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别1.1％，至少刷新两年最低，营(yíng)业(yè)利润(rùn)率(lǜ)和整体(tǐ)毛利率(lǜ)逊(xùn)于预期。随着特(tè)斯拉(lā)在(zài)3月份发起(qǐ)价格战，国内新(xīn)能(néng)源汽车(chē)纷纷加入降价行列。 Bernstein分(fēn)析师Toni Sacconaghi此前表示(shì)，许多投资(zī)者认为(wèi)，特斯(sī)拉降价(jià)反映了结构(gòu)性成本优势(shì)，这将使其能够(gòu)向竞争对(duì)手施压(yā)并获得超大销(xiāo)量并主导电动汽(qì)车(chē)市场(chǎng)，但他认为(wèi)降价已经并(bìng)将削弱(ruò)行业盈利能力(lì)（包括特斯(sī)拉），但特(tè)斯(sī)拉财力雄厚，不太可能退缩(suō)。Sacconaghi表(biǎo)示，投资者(zhě)面临(lín)的(de)关(guān)键问题(tí)是(shì)，在大(dà)幅(fú)降价但商品成本提(tí)高的情况(kuàng)下(xià)，公司利润(rùn)率会(huì)降低多少。

　　中兴通讯涨超6％，6G技术(shù)获重(zhòng)大突破。消息(xī)面上，中国航天(tiān)科工二(èr)院(yuàn)消息，近日，二院25所在北京完成(chéng)国内首次(cì)太赫兹(zī)轨(guǐ)道(dào)角动量的实时(shí)无线传输通信实(shí)验(yàn)，利(lì)用高精度螺旋相位板(bǎn)天线在110GHz频(pín)段实现4种不同波束模态，通(tōng)过4模态合成在10GHz的传输带宽(kuān)上完成(chéng)100Gbps无线实(shí)时传输，最大限度提升了带宽利用率，为我国6G通(tōng)信(xìn)技术发展(zhǎn)提供重要保障(zhàng)和支(zhī)撑。

　　三一国(guó)际涨超7％，5日连涨(zhǎng)近20％，市值达300亿港元。日前公司拟收购三(sān)一石油(yóu)科(kē)技(jì)，进(jìn)军油气(qì)装(zhuāng)备(bèi)行业。有机构指出，假设三一石(shí)油今年盈(yíng)利同比增(zēng)长30％，此次收购将提升三一国际2023年盈利20％（年化）。值(zhí)得注(zhù)意的是(shì)，经考(kǎo)虑(lǜ)该估值(zhí)后(hòu)本次交易最(zuì)终价(jià)格确定为(wèi)29.80亿(yì)元，公司(sī)折价(jià)收购石油装(zhuāng)备资产，体现出大股东对三(sān)一国际的支(zhī)持。

　　金(jīn)山云涨(zhǎng)超12％，金(jīn)山办公正式发布(bù)了具备(bèi)大语言模型能力的生成式(shì)人工智能应用，暂定代号(hào)“WPS AI”，这(zhè)也(yě)是国(guó)内协同办公赛道(dào)首个(gè)类ChatGPT式应用，今(jīn)后还将(jiāng)持续向AIGC、阅(yuè)读理解和(hé)问答、人机交互(hù)三个方向深耕。

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