6月初(chū)，国(guó)内新能源汽车品牌(pái)陆续发布(bù)5月销量数据，在(zài)盖世汽车整理的16家(jiā)新能(néng)源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量(liàng)实(shí)现了(le)环比正增长，一定程度上说(shuō)明，国内新能(néng)源车市(shì)正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安(ān)、理想均(jūn)创造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪(dí)以近24万辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚(jù)首。相较之下(xià)，传(chuán)统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接(jiē)下来各自的新产品，正(zhèng)酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破万。其(qí)中理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分展示(shì)了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基(jī)于(yú)这样(yàng)的成绩，理想汽车创始人(rén)李想(xiǎng)日前在社(shè)交(jiāo)平(píng)台上(shàng)说，“无论是订单量还是交(jiāo)付(fù)量，连续三(sān)周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任(rèn)务是提升供应(yīng)链的(de)供应(yīng)量，因为(wèi)年初的供应目标设定(dìng)的有点(diǎn)低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设下新目标，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将(jiāng)在(zài)2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目(mù)标(biāo)对(duì)新(xīn)势力来说都(dōu)有(yǒu)些望(wàng)尘(chén)莫及(jí)，因为(wèi)目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他(tā)新势力离(lí)月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪(nǎ)吒月交付(fù)已连续4个月在万辆以上(shàng)，但总(zǒng)体走(zǒu)势相对平缓，主力车(chē)型交付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零(líng)跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付(fù)量已回(huí)升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新(xīn)车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月(yuè)9日开启预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将(jiāng)会(huì)成为中国20-30万元(yuán)新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走出低(dī)谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同样(yàng)处于交(jiāo)付低谷的(de)还(hái)有蔚来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新势力阵营中继(jì)续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的(de)交付低迷主要受(shòu)改款(kuǎn)车型(xíng)上市，消费者持币观望的(de)影响(xiǎng)。不过好在(zài)，蔚来此轮新(xīn)产(chǎn)品的交(jiāo)付(fù)时间不会拖(tuō)延很久(jiǔ)，据(jù)悉(xī)，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付(fù)，6月份完(wán)成(chéng)产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着(zhe)两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表现(xiàn)或比(bǐ)较(jiào)令人(rén)期待。

　　传统车企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)正酝酿增长(zhǎng物尽其才人尽其用是什么意思，人尽其用打一生肖)势(shì)能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃(āi)安销量达到45003辆(liàng)，环(huán)比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这(zhè)已(yǐ)经是其(qí)连续第三个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量(liàng)的持续(xù)走高与其产品焕新和一系列优(yōu)惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且(qiě)两款车(chē)型都提(tí)供4000-6000元不(bù)等的金融贴(tiē)息和置(zhì)换(huàn)补贴权益(yì)。

　　除产品(pǐn)上新以(yǐ)外(wài)，埃安“大本营”所处的广州市，已(yǐ)发起(qǐ)新一轮(lún)新(xīn)能源补贴政(zhèng)策。根据(jù)政策(cè)，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买符(fú)合(hé)要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记(jì)的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型(xíng)均(jūn)符合补(bǔ)贴(tiē)标(biāo)准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还(hái)在加码终端(duān)的优(yōu)惠力(lì)度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下(xià)多款车(chē)型(xíng)，最高可获得10000元(yuán)全(quán)险补贴，同时还可叠加享受金融(róng)贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这一项举措或助力(lì)埃安(ān)6月(yuè)销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不(bù)俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一(yī)在售车(chē)型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠(guān)军(jūn)，该车平均售价超(chāo)过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵(zhèn)在(zài)加速(sù)完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交付(fù)表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均(jūn)在市(shì)场(chǎng)中取得(dé)了不(bù)错表现，其中极(jí)氪001蝉联(lián)30万(wàn)元以(yǐ)上(shàng)纯(chún)电车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万以上(shàng)豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订单已过万。除此物尽其才物尽其才人尽其用是什么意思，人尽其用打一生肖人尽其用是什么意思，人尽其用打一生肖之外，极氪还将(jiāng)在年底推出(chū)一款A+级轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车型，极氪(kè)今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的(de)深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数(shù)据显示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计(jì)交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年度目(mù)标还(hái)相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线，即(jí)将大(dà)规模(mó)发(fā)运全国，这意味着新车离上市(shì)销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上(shàng)述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都(dōu)有(yǒu)新产(chǎn)品上市或交付，因此这些品(pǐn)牌(pái)更强(qiáng)的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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