中共中央(yāng)政(zhèng)治(zhì)局上月末(mò)召开会(huì)议，提出加快推进充电桩等设(shè)施建设。国(guó)常会近日(rì)强(qiáng)调，要(yào)聚焦(jiāo)制约新能源(yuán)汽车下乡的突出瓶(píng)颈，适度超前建设充电(diàn)基础(chǔ)设(shè)施(shī)。

　　中国(guó)充(chōng)电联(lián)盟11日发布数据显示，4月(yuè)公共(gòng)充电桩数量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟(méng)内成员单位总计上报公共充(chōng)电桩202.5万台，其中直流充电(diàn)桩85.5万(wàn)台(tái)、交流充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均(jūn)新增公共(gòng)充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内充电桩核心部件制(zhì)造商、20KW汽车(chē)充电模块试生产的英(yīng)可瑞最(zuì)近三个交易日(rì)股价累计(jì)最大(dà)涨(zhǎng)幅39.52%；国内(nèi)充电(diàn)模块(kuài)领(lǐng)先者通(tōng)合科技(jì)4月(yuè)25日迄(qì)今(jīn)股价(jià)累计(jì)最大涨幅73.15%，今年以来累(lèi)计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科技(jì仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译，仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译，仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文蜩,犹掇之也议论文)股价走势周线图

　　中信(xìn)建投许琳等(děng)人(rén)4月24日(rì)研报表示，预计2023年将(jiāng)是充电桩销量(liàng)高增之年，预计2022、25年全(quán)球公用充电(diàn)桩增量(liàng)达88、300.8万(wàn)个，复合增速(sù)51%。高压快充+大电流水(shuǐ)冷技术带(dài)动充电模块(kuài)、充电枪/线等核(hé)心零部件价值量上升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日研报指出，受益于(yú)充电桩建设加速(sù)及大功率(lǜ)趋势，充电模块有(yǒu)望迎(yíng)来量利齐升。从需(xū)求量角度看，预计(jì)直流桩(zhuāng)在充电桩建设中的(de)占(zhàn)比(bǐ)以(yǐ)及单(dān)桩充电功率将进一步提升，进而提升充电(diàn)模(mó)块(kuài)的需求量。从(cóng)盈利角度看，目前(qián)充电模块(kuài)单W价格已趋于稳定，产品从此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单(dān)品价值(zhí)量和毛利率的提升。

　　据了(le)解，充(chōng)电模块(kuài)是直流充电桩最核心的部件，直接(jiē)影响充电(diàn)效率和充(chōng)电(diàn)安(ān)全，被业内誉为直流充电设备的(de)“心脏”。从成本角度(dù)看，中信证券袁健聪等人(rén)在2月13日(rì)的研报中(zhōng)指出，在直流充电桩所(suǒ)需元器件构成(chéng)中(zhōng)，充电模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人(rén)表示(shì)，预计到2025年(nián)中国充电模块市场(chǎng)增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充(chōng)电模(mó)块均价在0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年(nián)中(zhōng)国充电模块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在充电(diàn)桩产业链的(de)上游，以充电模块为(wèi)核心(xīn)的零(líng)部件生产制造(zào)，代表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产(chǎn)业(yè)链(liàn)来看，上游(yóu)是(shì)生产设备(bèi)零部件，充(chōng)电(diàn)模块(kuài)应用于直流充(chōng)电设(shè)备(bèi)；中仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译，仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文游是充电桩(zhuāng)及其他充电设备(bèi)生产商，包括直流充电设(shè)备生产商(shāng)和交流充(chōng)电设备生产商；下(xià)游(yóu)是运营服务商(shāng)及(jí)终端客户，包(bāo)括换电站、充电站、新能源汽(qì)车(chē)厂(chǎng)商及(jí)配套(tào)运营服务商。

　　竞(jìng)争格局方面，东吴(wú)证券曾朵红在4月27日研报中(zhōng)表示，由于充电模块的生产技术要(yào)求较高且(qiě)具备通信要求，目前主要(yào)以具备一定技(jì)术(shù)积累的充电模块供应商（英飞源、华为、中兴(xīng)等(děng)电力(lì)电源或通讯电源企业）生产，但随着充电(diàn)模块价格逐渐(jiàn)下降，叠加大功率(lǜ)、智能化(huà)、网络平台(tái)化的(de)发展(zhǎn)趋势，充(chōng)电桩厂商逐步(bù)进入充电(diàn)模块生(shēng)产(chǎn)环(huán)节，逐步实现充(chōng)电模块(kuài)的自产自研（如特(tè)锐德旗下(xià)子公司特来电(diàn)、中恒电气(qì)等）。目前充电模块市占率(lǜ)前五的企(qǐ)业包括英飞源、特(tè)来电、永联、英可瑞(ruì)、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模块领域有所布局(jú)的(de)A股(gǔ)上市(shì)公司包括(kuò)通(tōng)合科技、欧(ōu)陆通、盛弘股(gǔ)份、英(yīng)可瑞和麦格米特等，具(jù)体如下：

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