金融界5月12日(rì)消息(xī) 特斯拉一口气(qì)宣布召回(huí)110.46万辆汽车！其中(zhōng)包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气召(zhào)回110.46万(wàn)辆汽车

　　据国家市(shì)场监(jiān)督(dū)管(guǎn)理总(zǒng)局网站显示，日前，特斯拉(lā)汽车（北(běi)京）有限公(gōng)司(sī)、特斯拉（上(shàng)海）有限(xiàn)公司(sī)根据《缺(quē)陷(xiàn)汽车产(chǎn)品召回管理条例》和《缺陷(xiàn)汽(qì)车产品召回(huí)管理(lǐ)条例实施办法》的要求，向国家市场(chǎng)监督管(guǎn)理总(zǒng)局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生(shēng)产日(rì)期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对于此次大(dà)规模召回(huí)的原因，特斯拉给出的解(jiě)释是，本次召回范围内的车辆，没有允许(xǔ)驾驶(shǐ)员(yuán)选择能量回(huí)收制动策略；同(tóng)时，对驾驶员(yuán)长时(shí)间深度(dù)踩下加(jiā)速踏板(bǎn)的(de)情况(kuàng)可能没有提供足(zú)够提醒。以上(shàng)因(yīn)素(sù)叠(dié)加可(kě)能增加长时(shí)间误踩加速踏(tà)板(bǎn)的概率(lǜ)，可能(néng)增加(jiā)碰(pèng)撞的(de)风险(xiǎn)，存在安(ān)全隐患(huàn)。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉(lā)给出的方案是(shì)通过汽车(chē)远程升(shēng)级(jí)（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的车(chē)辆推送新开发的功(gōng)能，以降(jiàng)低因长时(shí)间(jiān)深(shēn)踩加速(sù)踏板导致(zhì)速度过快(kuài)引(yǐn)起的碰撞风(fēng)险。

　　功能包(bāo)括：（1）在女生说喜欢独处是什么意思，一个人独处是什么意思不(bù)具备能量回收制动强度(dù)选择的车辆上，提供选项以允(yǔn)许驾(jià)驶员选(xuǎn)择能量回收制动强度；（2）调(diào)整(zhěng)车辆能量回收制动策略的出(chū)厂默(mò)认状态；（3）在驾驶员(yuán)长时间深度踩(cǎi)下加(jiā)速踏板时发出提(tí)醒。

   4680电池量产时间(jiān)遭推迟一年

　　除了大(dà)规模(mó)召回之(zhī)外，特(tè)斯拉还遭遇了电池水(shuǐ)逆(nì)。

　　美东时间周三，特斯拉的电(diàn)池供(gōng)应商日本松下表示，将推迟特斯拉4680电池的商(shāng)业化生产时间。这(zhè)对于一直渴望提高(gāo)4680产(chǎn)量的特(tè)斯拉来说，无疑是一个不小(xiǎo)的打击。

　　松下计划将4680电池的(de)量产(chǎn)时间推迟至2024年(nián)4月至9月期间，而其原本计划(huà)的量产时间是在2023年4月至2024年(nián)3月期间。松下声称，量产时间之所(suǒ)以被推(tuī)迟一年，主(zhǔ)要(yào)是为了提(tí)高(gāo)电池性能(néng)。

　　松下在2022年2月曾宣布将(jiāng)在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特(tè)斯拉量产(chǎn)4680电池。为此，松下计划在(zài)日本和歌山工厂新建两条生产(chǎn)线(xiàn)。松下计划向该工厂(chǎng)投资(zī)800亿日元(yuán)，预计年产能为10GWh，约占松下(xià)产能的(de)20%，足够为约(yuē)15万辆电(diàn)动(dòng)汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电(diàn)池，是(shì)一种(zhǒng)新(xīn)型大(dà)圆(yuán)柱电池(chí)，直径46毫米(mǐ)，高(gāo)度80毫(háo)米。单体能(néng)量方(fāng)面(miàn)，特斯拉宣称4680电池(chí)是现有2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电池(chí)组将使车(chē)辆(liàng)的(de)行驶里程提(tí)高16%。未来，随着电池材料(liào)和汽车(chē)设计的(de)改进，将使续航里程净增加56%，生产成(chéng)本(běn)下降(jiàng)54%。

　　业(yè)内(nèi)人士看来，当前(qián)4680大圆(yuán)柱(zhù)电池仍存在(zài)不小技术瓶颈，包括(kuò)焊接、干发(fā)电极等关键技术仍制(zhì)约着其大规模(mó)量产。而且在降本方面，4680电池(chí)还需(xū)要(yào)待材料和工艺平价化后(hòu)，市场份额才会有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电池量产仍(réng)面临技术瓶颈(jǐng)，但国内已有一(yī)批追逐者。包括亿(yì)纬(wěi)锂(lǐ)能、宁德时代(dài)、比克电池、国轩高科等(děng)电(diàn)池厂商都在积极跟进包(bāo)括4680在内的46系列大(dà)圆柱电池，且部分厂商宣布(bù)将在2023年(nián)实现量产(chǎn)。

   特斯(sī)拉涨价动作频频

　　最(zuì)近(jìn)特斯拉一直(zhí)在售价(jià)上做文章，涨价动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美(měi)元，进入(rù)5月后，特斯(sī)拉率先(xiān)上调了美国、日本以及加(jiā)拿大等国的(de)售价，其(qí)中美(měi)国官(guān)网显(xiǎn)示，Model Y长续航版的(de)价(jià)格上涨至5.02万美元，此前(qián)为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万(wàn)美元，此前(qián)为(wèi)5.39美元；特(tè)斯拉(lā)Model 3的价格上(shàng)涨至4.02万(wàn)美元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特(tè)斯拉在国内(nèi)率先上调了旗下(xià)Model 3与(yǔ)Model Y的(de)起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性(xìng)能版上涨至33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后(hòu女生说喜欢独处是什么意思，一个人独处是什么意思)轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版上(shàng)涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提(tí)价”，特斯(sī)拉中国宣布上调全新Model S及全(quán)新(xīn)Model X全系车(chē)型售价1.9万(wàn)元，这两大车型也是(shì)特(tè)斯拉旗舰车型(xíng)，预计交付日期为第(dì)二季度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美(měi)国(guó)官网的数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，特斯(sī)拉(lā)公司周(zhōu)四(sì)提高了其Model S、X 和Y等(děng)多款(kuǎn)电动(dòng)汽(qì)车车型在(zài)美国的售价。美国官(guān)网的标价(jià)显示，特(tè)斯拉将其(qí)所有Model S和X车(chē)型(xíng)的(de)价格提高了1000美元，而女生说喜欢独处是什么意思，一个人独处是什么意思(ér)所有Model Y车型的价格提高(gāo)了250美元(yuán)。

　　其中(zhōng)，特斯拉(lā)将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上(shàng)调至了108490美元。

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