金融界5月(yuè)9日(rì)消息 乘联会发(fā)布《2023年4月份全(quán)国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地疫情影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是自2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一。

　　其中，4月新能源(yuán)乘用(yòng)车批发销量达到60.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环(huán)比(bǐ)下(xià)降1.7％。今(jīn)年(nián)以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆(liàng)可怜天下父母心的全诗的意思，可怜天下父母心的意思，同比(bǐ)可怜天下父母心的全诗的意思，可怜天下父母心的意思增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用车行业已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月可怜天下父母心的全诗的意思，可怜天下父母心的意思汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是(shì)世界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来一定的(de)心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的(de)信号，体现车企(qǐ)对经营质量(liàng)的(de)关注，有利(lì)于改善消费观望心态(tài)。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购(gòu)买节奏。

　　文章指出(chū)，5月共有21个工作日(rì)，相对去年多1天。有利于车(chē)企生产销售。由于乘(chéng)联会与社会(huì)各界共同呼吁的(de)国六老款(kuǎn)车型(xíng)的延期销(xiāo)售政策建议仍尚未明(míng)朗(lǎng)，因此5月车企的部分车型产销(xiāo)仍相对(duì)谨慎。受(shòu)去年同期(qī)销(xiāo)量表现受供应链(liàn)不(bù)稳定因素干扰(rǎo)，5月(yuè)销(xiāo)量同(tóng)比变化(huà)或继续(xù)呈现宽(kuān)幅增长。

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