金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)，4月乘用车(chē)市场数(shù)据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)21lb等于多少斤kg，10lb等于多少斤5.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月(yuè)乘用(yòng)车出口（含整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车(chē)出(chū)口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售(shòu)达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分(fēn)点。4月，自主品牌中的(de)新(xīn)能源车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪华(huá)车(chē)中(zhōng)的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新(xīn)能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月度国内零(líng)售份额(é)看，4月(yuè)主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企(qǐ)销量同比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资(zī)品牌中(zhōng),南北大众强势(shì)领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据(jù)主流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚定的(de)电动化转型战略初(chū)见(jiàn)成效。其他(tā)合资(zī)与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧(ōu)洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱(líng)1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自主出(chū)口的海外市场零(líng)售数据(jù)监控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是(shì)出口绝对主(zhǔ)力，上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新(xīn)势(shì)力(lì)出口也逐步(bù)启动(dòng)，海外市场也(yě)有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的(de)企业(yè)保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用(yòng)车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不(bù)比当(dāng)年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数(shù)据，乘(chéng)联会分(fēn)析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来的高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售(shòu)利(lì)润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤(yóu)其是世(shì)界上最严的国六(liù)B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价(jià)是很好的(de)信(xìn)号，体现车企(qǐ)对(duì)经(jīng)营质量(liàng)的(de)关注(zhù)，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现(xiàn)在汽车行(xíng)业已经走(zǒu)过了(le)高利润期，车企效益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会(huì)在文中(zhōng)表示期待世界最严国六(liù)B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不(bù)要(yào)设立太多的(de)条条框框，这(zhè)样才能通过(guò)稳定企业和经销(xiāo)商心(xīn)态(tài)，从而(ér)稳(wěn)定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的(de)车RDE达标有难(nán)度，6月(yuè)底完(wán)成清库有(yǒu)较大难度(dù)。国(guó)六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前(qián)国六(liù)B非RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆左右的库存(cún)未(wèi)消化。众车企(q1lb等于多少斤kg，10lb等于多少斤ǐ)建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又(yòu)降价(jià)。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集团董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪(hóng)表示担忧，“我们现在也(yě)在建议环保部(bù)门能不能适当延期，建议国(guó)六B的环(huán)保规定能延迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于国六A标(biāo)准的汽车(chē)。第二(èr)阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准的(de)汽(qì)车(chē)

　　工信部等(děng)5部门：7月(yuè)1日(rì)起全国禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发(fā)布(bù)关(guān)于实施(shī)汽车国六(liù)排放标准有关事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全(quán)面实施(shī)国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针(zhēn)对部分实(shí)际行(xíng)驶(shǐ)污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测(cè)”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半年销售过渡(dù)期(qī)，允许销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日。

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