机(jī)长(zhǎng)工资一般是多少钱一(yī)个月，机长(zhǎng)工资多(duō)少钱(qián)一个(gè)月知乎是一名(míng)指导(dǎo)员的(de)年薪在70万-80万元左右，而一些(xiē)货运飞行员的年薪可能在100万元以上(shàng)的。

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机长工资一般(bān)是多少钱一(yī)个月，机长工资多少钱一个月(yuè)知乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科(kē)长的工(gōng)资主要分为基本(běn)工资、飞行时数、各项补贴(tiē)和平均(jūn)收入三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路线(xiàn)和公司有(yǒu)不(bù)同的标准。

　　目前，西藏航空在中国机长收入较高，年收入约(yuē)160万(wàn)，其次(cì)是民营企(qǐ)业，年收(shōu)入约140万(wàn)，最少三大航空公司约70万。

　　从航空学校毕业(yè)，进入航空公司后(hòu)成为后续观察(chá)员(yuán)的学生(shēng)，必须首先飞行(xíng)不超过200小时的(de)实习(xí)时间。

　　在此期间(jiān)，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方(fāng)可成(chéng)为(wèi)副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进(jìn)一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升后，飞行2700小时(shí)后，将由航空(kōng)公司和中国(guó)民航局代(dài)表共同考核。

　　只有经过评估(gū)，我们才(cái)能决(jué)定飞行员(yuán)是(shì)否可以担任飞行员，然后(hòu)航空公司(sī)再(zài)决定你是否可以成为机长。

　　要申(shēn)请成为波音777等大型客机的机长，飞行员必须担任中型飞机机(jī)长至少(shǎo)一年，并具有不少于300小(xiǎo)时(shí)的飞行员经验。

　　如果(guǒ)这些条件还不够，就不能申请成(chéng)为大型(xíng)飞机的(de)机(jī)长。

　　所(suǒ)以飞行员要成为大(dà)型飞机的机长至少需要5-6年的时(shí)间。

2022机(jī)长薪资待遇标(biāo)准是(shì)怎样(yàng)的(de) 月收入多少

　　 　　机(jī)长的月工资基本上是(shì)在2万到10万之间，而如(rú)果一线航空的机(jī)长工资大(dà)概是在5到8万一个(gè)月，目前国内(nèi)机长收(shōu)入较高的是西藏航空，年收(shōu)入约160万左右(yòu)，其次是民营公司年收入(rù)约140万左右，最少的(de)三大航(háng)空是70万左右。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机长的工资待(dài)遇主要分为(wèi)三大块，基本工资、飞(fēi)行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航线有不同的标准(zhǔn)。

　　目前国(guó)内机(jī)长收入较高的(de)是(shì)西(xī)藏航空，年收入约(yuē)160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三(sān)大航空是(shì)70万左右(yòu)。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是因为民企(qǐ)老板只有付出更高的薪资待遇，才能从人才大战中(zhōng)获取自己需要的(de)优秀(xiù)机长。

　　香港地(dì)区的机长年(nián)收入有140万左右，收入(rù)最(zuì)高(gāo)的(de)是在中国(guó)服务的外(wài)藉(jí)机长(zhǎng)，年(nián)收入高达200万左右(yòu)，直(zhí)接成为百万级的(de)土豪(háo)。

　　 　　一位(wèi)民航(háng)机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资(zī)：4471

　　 　　绩(jì)效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工(gōng)资：800

　　 　　过节(jié)工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金(jīn)和(hé)税，实际到(dào)手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年薪(xīn)百万。

　　这收入(rù)确(què)实挺高的(de)。

　　飞(fēi)机机长的就(jiù)<文章真实身高，文章个人资料简介span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>文章真实身高，文章个人资料简介业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已(yǐ)经达到国际(jì)平均水(shuǐ)平，但由(yóu)于技术门槛(kǎn)较高，各(gè)航空公司(sī)空公(gōng)司(sī)的机长仍然供(gōng)不应求，就业前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业(yè)后(hòu)，他羡晌们将(jiāng)被分配到航空(kōng)公司空公(gōng)司的分公司(sī)当飞(fēi)行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参加几(jǐ)个(gè)月的(de)模拟训练。

　　通过所有考试后，你就可以成(chéng)为副驾(jià)驶(shǐ)。

　　飞(fēi)行(xíng)员(yuán)的工(gōng)资根据(jù)他们(men)的级别和他们(men)驾驶(shǐ)的飞机类型而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚(hòu)，副(fù)驾驶工资超(chāo)过2万(wàn)元。

　　如果他(tā)们成为机长或者飞国际航班，工资(zī)会成倍(bèi)增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二副驾驶(shǐ)、副驾驶和第一副驾驶(shǐ)。

　　根(gēn)据飞行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞文章真实身高，文章个人资料简介(fēi)行(xíng)经(jīng)历(lì)时间差派(pài)昌和飞行技能达到标准，通过相应(yīng)的考试和面试，即可被任(rèn)命为机长。

　　机(jī)长经(jīng)过相应的程序选拔和培训虚扒后，可以被(bèi)任命(mìng)为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司的飞行(xíng)技(jì)术管理和企业管(guǎn)理岗位(wèi)。

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