随(suí)着2022年财报季的过去，车企高管薪酬(chóu)再(zài)一次(cì)成(chéng)为(wèi)业内关注的热点(diǎn)话题。造车新势力中，小(xiǎo)鹏、理想、零跑等均已公布高管薪酬情况。

　　理想和零跑管理层薪资前三总额为(wèi)12298.4万元和(hé)12002.8万元(yuán)，以破亿的金(jīn)额领跑众多上市(shì)车企。理想汽(qì)车的(de)一名高(gāo)管(guǎn)更是成功破亿，堪称(chēng)新一(yī)代“打工皇帝”。造(zào)车新(xīn)势力之(zhī)外，吉利汽车(chē)出(chū)手(shǒu)颇为阔绰，不过(guò)也有上市车企(qǐ)高管(guǎn)薪酬无人(rén)过百万。

　　理(lǐ)想领(lǐng)跑车企高管(guǎn)薪资榜

　　理想汽车2022年(nián)董事酬金支出高达12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占据目(mù)前已(yǐ)披露数据的(de)车企高管薪(xīn)资榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为(wèi)170.5万(wàn)元、2087.4万元(yuán)、1亿元(yuán)。

　　理想汽车CEO李想只给(gěi)自己开170万薪(xīn)酬(chóu)，对兄弟却非常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪(xīn)酬中，工资津贴(tiē)等(děng)为203万元(yuán)、退(tuì)休(xiū)金(jīn)计划供款13.9万元、股(gǔ)份支付(fù)薪(xīn)酬部分(fēn)高(gāo)达9823.6万(wàn)元。

　　另(lìng)一位核(hé)心人(rén)物——理想汽车前总(zǒng)裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万(wàn)元，相较(jiào)2021年的8750万大幅缩水。2022年(nián)9月，港交所文件显示，沈亚楠两天内抛售100万(wàn)股股票，套现金额超9000万元，以此(cǐ)计算，他在2022年的收(shōu)益(yì)也超过1亿元。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣布(bù)离职。

　　数据来自理(lǐ)想汽车(chē)2022年(nián)报(bào)。

　　造车(chē)新势(shì)力中，零跑(pǎo)汽(qì)车的高(gāo)管(guǎn)薪资稳(wěn)居(jū)第一梯(tī)队。财(cái)报显示(shì)，董事长(zhǎng)朱江(jiāng)明年薪(xīn)5636.1万元(yuán)，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比(bǐ)增长12％。公司高级副总裁曹力薪酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零(líng)跑汽车在港(gǎng)交所主板挂牌上市。销量方面(miàn)也不断攀升(shēng)，2022年(nián)零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万(wàn)辆增长154.1％。在业界看(kàn)来(lái)，这(zhè)或许(xǔ)是其高管薪酬同比上(shàng)涨(zhǎng)的(de)重(zhòng)要原因。

　　小鹏汽车(chē)的(de)2022年并不好过，试图通过人事变(biàn)动和架构调(diào)整稳住销量。开源节(jié)流的背景(jǐng)下，管理层对自己的要(yào)求(qiú)也更严(yán)格了。管理层薪资前(qián)三总额仅420.9万元，其中，董事(shì)长何小鹏年薪(xīn)136.5万元，联合创始人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江淮高管(guǎn)无人(rén)过百万(wàn)

　　在(zài)造(zào)车(chē)新(xīn)势力之外，给高(gāo)管开(kāi)出较高薪酬的还有恋爱初期很平淡还有必要谈吗，有男朋友却感觉不像在谈恋爱吉利汽车。其2022年度薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万元(yuán)。李书福(fú)的(de)薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事(shì)安聪慧的薪资(zī)为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万(wàn)元，涨幅(fú)分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据(jù)来自吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉(jí)利(lì)汽车的高管薪酬是独一(yī)档(dàng)的(de)存在，接下(xià)来车企前三(sān)位高(gāo)管薪(xīn)酬均(jūn)值便(biàn)降至(zhì)比亚迪(dí)的909万(wàn)和华晨中国的603万元。

　　王传福虽然是(shì)比亚迪公(gōng)司董(dǒng)事长，但其薪酬在(zài)管理层中仅排第六位。年报(bào)显示，比亚迪高管(guǎn)中薪酬最高的三(sān)位(wèi)分别是执行副(fù)总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高(gāo)级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪(xīn)酬882.50万元排名第(dì)三。

　　2022年王传福(fú)税前报酬总额为614.7万元(yuán)，排在(zài)他前(qián)面的还有高级副(fù)总裁何(hé)龙的877.4万(wàn)元(yuán)，以及高级副总裁何(hé)志奇(qí)的739.7万(wàn)元(yuán)。

　　数据来(lái)自比亚迪2022年报(bào)。

　　过去的一(yī)年是(shì)比亚(yà)迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车销量(liàng)超185万辆(liàng)，夺下全球新能源汽车(chē)销冠宝座；净(jìng)利润(rùn)也达(dá)到(dào)166亿元(yuán)，超过(guò)了上汽集团的161.18亿(yì)元(yuán)，成(chéng)为国(guó)内最赚钱(qián)的(de)整车(chē)企业(yè)。

　　长城汽车薪资排名(míng)前三的高管平均薪酬为427.2万(wàn)元(yuán)，其中(zhōng)董事长魏建军575.49万元、总经理穆峰(fēng)403.62万元、副董事长(zhǎng)赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集(jí)团(tuán)、广汽集(jí)团的前三位高管薪酬均(jūn)值均(jūn)超过300万元。

　　值得关注的(de)是，海马汽(qì)车(chē)年(nián)报显示，报告期内董事、监事(shì)、高级(jí)管理人(rén)员报(bào)酬合计(jì)456.31万元。董事长(zhǎng)、董事(shì)景柱从公司获得的税前报(bào)酬(chóu)总额(é)90万(wàn)元，董事会秘书(shū)、CIO刘(liú)锐从(cóng)公司获得(dé)的(de)税前报酬总额52.12万元。

　　数据来(lái)自海(hǎi)马汽车2022年报。

　　江淮汽车高(gāo)管收入也大多(duō)在50万-100万元区间，其中江淮汽(qì)车副总经理张鹏收入最高(gāo)，为91.3万元，董(dǒng)事总(zǒng)经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打(dǎ)工皇帝

　　在已公布数据(jù)中，国内车企仅(jǐn)理想汽车CFO李铁去年年薪过(guò)亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想薪酬(chóu)170.5万元的近60倍，是吉利集团董事长李(lǐ)书福薪(xīn)酬40.8万元的(de)约(yuē)245倍，堪称新(xīn)一(yī)代“打工皇帝”。

　　当我们(men)把视线看(kàn)向全球(qiú)，会发现(xiàn)薪酬过亿似乎并不是那(nà)么难。

　　通(tōng)用汽车提交给美国证(zhèng)券交(jiāo)易委(wěi)员(yuán)会（SEC）的一份文件(jiàn)显示，通用汽(qì)车(chē)CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总额接近2900万美(měi)元（约合人民币2亿元），连(lián)续第八年成为底恋爱初期很平淡还有必要谈吗，有男朋友却感觉不像在谈恋爱特律三(sān)大汽车(chē)制造(zào)商（福特汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担(dān)任(rèn)通用汽车CEO的(de)9年里(lǐ)，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过2亿美(měi)元（约(yuē)合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外(wài)两(liǎng)家(jiā)汽车制造商的(de)掌门人年薪(xīn)也都过亿(yì)。福特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团的唐唯实(shí)去年年薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是(shì)，特(tè)斯拉CEO马斯(sī)克公(gōng)布(bù)的薪酬为0。据公开报道，早在(zài)2018年(nián)，马斯克就制(zhì)定(dìng)了长达十年的薪酬方案。根据该方案，特斯拉在未来十年无需(xū)向马斯克(kè)支付任何工资和现金(jīn)奖励，但若马斯克领导特(tè)斯拉达到了董事会(huì)制定(dìng)的(de)市(shì)值(zhí)和业绩方面的目标，则可获得(dé)780亿美元的股票期权。所以，马斯克这十(shí)年在特斯拉的收入或都(dōu)是同特(tè)斯(sī)拉的市值和业绩直接挂钩的股票期权(quán)。

　　换句(jù)话说，马斯克的主要收(shōu)入为股票期权激励，后者目(mù)前尚未公布。但这并不妨(fáng)碍(ài)他是全球首富的有(yǒu)力竞争(zhēng)者。

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