周四（4月20日(rì)）美股(gǔ)低开低收，三大指(zhǐ)数收盘(pán)集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯(sī)指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达克(kè)综(zōng)合指数跌(diē)0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美联(lián)储(chǔ)多位官员又(yòu)接连发出“鹰(yīng)派”信号：美联储理事鲍(bào)曼表示(shì)，降低(dī)通(tōng)胀对经济至关(guān)重要；达拉斯联储主(zhǔ)席洛(luò)根表示，通胀水平(píng)一直过高；克利夫兰联(lián)储主(zhǔ)席梅斯特(tè)则倾向(xiàng)于将利率提高到5％以上(shàng)。这些发(fā)言打压(yā)了美股走(zǒu)势，使对利率(lǜ)较为敏感的纳指领跌(diē)三(sān)大指(zhǐ)数。

　　而在纳斯达克100指数成分股中，特斯拉跌幅最大(dà)，为9.75％，是1月4日以来最(zuì)大跌幅(fú)，并创1月27日(rì)以来(lái)收盘(pán)新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位(wèi)于第(dì)八(bā)。昨日美(měi)股(gǔ)盘后(hòu)公布的业(yè)绩报告显示，公司Q1营业利润(rùn)率为11.4％，远低(dī)于去(qù)年同期的19.2％。

　　据了(le)解，在这短短三个多月的时间里，特(tè)斯拉(lā)将Model Y的起(qǐ)售价(jià)降低了29％。公司CEO马斯克还在电话会上强调(diào)，相对于低产量和高利润率(lǜ)，争取增加销量和扩大车队(duì)规模是(shì)此时的正确选择。而特斯拉掀起的价格战也令财(cái)务(wù)状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公(gōng)司(sī)的股价(jià)分别(bié)下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为(wèi)止，标(biāo)普500指数成(chéng)份股中约(yuē)有16％的(de)公司公(gōng)布了业绩，其中约76％的公(gōng)司EPS超出(chū)预期(qī)。由于宏观环境的逆风(fēng)，华尔街在设定预(yù)期时过(guò)于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策(cè)略师Art Hogan表示(shì)，美股真正的考验可能(néng)会在下周到来(lái)，“因为只有(yǒu)大型科(kē)技公司开始公布业绩，财报季(jì)才算(suàn)正式开始(shǐ)。”Hogan补充称(chēng)，最近几周市场(chǎng)一直在(zài)横盘整理，“我们还(hái)没有找到可以打破市场平衡的东(dōng)西(xī)。”

　　//马斯克表态(tài)：价格(gé)战还要继续打下去！//

　　特(tè)斯拉首席(xí)执行官马斯克明确表态，尽管今年(nián)年初(chū)的降(jiàng)价策略对盈(yíng)利能力造成了(le)重大影响，但特斯(sī)拉公司将继续(xù)降价以刺激需求。这导致特斯(sī)拉股价大跌。

　　这家电动汽车制造商(shāng)第一财季营业利润率为11.4％，低于上(shàng)年同(tóng)期的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯(sī)拉采取一系列大幅降(jiàng)价行(xíng)动后，其营(yíng)业(yè)利润率成为华尔街最为关(guān)注的业绩指(zhǐ)标。

　　当地(dì)时间(jiān)周三晚些时候，马(mǎ)斯(sī)克在财报(bào)电话(huà)会议(yì)上(shàng)强调(diào)，我们认为(wèi)，相(xiāng)对于低(dī)产量和(hé)高利(lì)润率，争取增(zēng)加销量和扩大车队规模是(shì)此(cǐ)时(shí)的正确选择。他和首(shǒu)席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利润率的预期，并(bìng)一(yī)再警告(gào)称，经济形(xíng)势面临不(bù)确定性。

　　特斯拉的降(jiàng)价(jià)无(wú)论是在(zài)规模还是在时间跨(kuà)度上都是令人侧目(mù)的，在短短三个多月的时间里，它将Model Y的起售价降低了(le)29％。

　　价格战引发(fā)了投资者的(de)争论(lùn)，尽(jǐn)管特斯拉仍(réng)然是全(quán)球(qiú)领(lǐng)先的电动(dòng)汽车(chē)制造(zào)商，但随(suí)着(zhe)借贷成本上升(shēng)，以及越(yuè)来越多的(de)汽车制造商推出(chū)具有竞争力的插电式(shì)车型，特斯拉的(de)销量可能会大幅(fú)放(fàng)缓。

　　深(shēn)水资产管理公(gōng)司合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特(tè)斯(sī)拉正在经历一段艰难时(shí)期，他们在(zài)努力(lì)维持(chí)局面(miàn)，但投资者希望(wàng)看(kàn)到一些局(jú)面改善的趋势。”

　　当被问及(jí)特(tè)斯拉对怎样的盈利(lì)水平感到满意时(shí)，马斯(sī)克没(méi)有给出明确的结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利(lì)润(rùn)率下降影(yǐng)响到特斯拉对未来产品进行再投资的能力时，才(cái)会感(gǎn)到担忧，还(hái)有很(hěn)大的降价(jià)空(kōng)间。

　　特(tè)斯拉重申了50％的复合年增长目标，汽车交付数量将至少增加到180万辆。该公司在本(běn)季度(dù)生产了440808辆(liàng)汽(qì)车(chē)，交(jiāo)付了422875辆汽车，导(dǎo)致库存(cún)积压达(dá)到了2020年初的水平。

　　马斯(sī)克表示，特斯拉并不打算让竞(jìng)争对手破产，而(ér)是希望(wàng)在利率上升和通(tōng)胀(zhàng)加剧的情(qíng)况(kuàng)下，让人们更容易买到特斯拉(lā)的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车(chē)厂商都在努力解决其(qí)电动车项目的单(dān)位(wèi)经济效益相(xiāng)关挑(tiāo)战，在这种情况下，我们的目标是利用自身(shēn)作为(wèi)成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润空间来(lái)创造更多需求，他们可以通(tōng)过(guò)降颗粒状藕粉是假的吗，十块钱一罐的藕粉能吃吗低价格，排挤其(qí)他公司的(de)生存(cún)空间。

　　特斯拉掀起的价格战可能(néng)已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公(gōng)司遭受池鱼(yú)之殃(yāng)，同时也将加速电动汽(qì)车(chē)在美国的(de)普(pǔ)及，令(lìng)潜在(zài)竞争对手(shǒu)能从(cóng)汽油车中捞取(qǔ)巨额利润的窗口期不断缩短(duǎn)。

　　但在(zài)中(zhōng)国，这种策略是(shì)一条危险路径。中(zhōng)国汽车制造商在打价格战方面(miàn)也(yě)非常拿手，特斯拉要想通过拼(pīn)成本在以成(chéng)本(běn)优势闻(wén)名的中国取胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰发(fā)射数分(fēn)钟后在空中解(jiě)体爆(bào)炸//

　　北京时间(jiān)周四晚间，太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的(de)星舰虽然首(shǒu)次成功发射升空，但短短数分钟后就在空中解体爆炸，未能达成(chéng)其余的(de)实验里程碑目标。

　　SpaceX在(zài)社(shè)交媒(méi)体上也确认了(le)这一结(jié)果(guǒ)，表示在(zài)火箭(jiàn)分离阶段前出现了快(kuài)速且计划(huà)外(wài)的解体。公司团队将审阅相关数据，为下一次(cì)实(shí)验做准备。

（来(lái)源：社交(jiāo)媒(méi)体）

　　简(jiǎn)单(dān)解释一(yī)下，图中的星舰分为两个部分，星舰载客(kè)飞船和超(chāo)重型火箭。按照之前公开的(de)信息，在(zài)最(zuì)佳(jiā)的预设情境中，飞船将在发射3分钟后与火箭分(fēn)离。在首次飞行测(cè)试中并(bìng)不(bù)会进入近地(dì)轨道，而(ér)是在地(dì)表(biǎo)上(shàng)空(kōng)约150英里处飞行，随后在(zài)夏威夷附近的太平洋(yáng)上溅落。

　　这(zhè)项发射试验(yàn)原本定(dìng)于当地时间本(běn)周一进行，但由于(yú)在燃(rán)料(liào)加注的过程(chéng)中出现“阀门冻(dòng)住”的意外被迫推(tuī)迟(chí)至(zhì)今天。

　　在财联社之前的报道中也提到(dào)，SpaceX的老(lǎo)板马斯(sī)克在星舰首飞前(qián)一(yī)直(zhí)试图降低(dī)外界的期(qī)望(wàng)，特别强(qiáng)调担(dān)忧推力超强的(de)火(huǒ)箭发动机可能把发射(shè)台炸了。星舰(jiàn)由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发(fā)动机(jī)提供动力，其推力将超(chāo)过(guò)1600万磅（折算(suàn)为7257吨左右），大约是(shì)目前纪(jì)录保持者土(tǔ)星5号火箭的(de)两倍。

　　从发射(shè)现场升腾起的颗粒状藕粉是假的吗，十块钱一罐的藕粉能吃吗烟雾，也能感受到火箭推(tuī)力的威(wēi)压。

（来源：视(shì)频直播(bō)）

　　密密麻麻的火箭助推器特写。

（来源：视频直(zhí)播）

　　火箭的姿态开始(shǐ)有(yǒu)些不对(duì)劲...

（来源：视(shì)频直播）

　　发射后约4分钟(zhōng)，星舰整(zhěng)体在空中解体爆(bào)炸。

（来源：视频(pín)直播(bō)）

　　值(zhí)得一提的(de)是(shì)，在火箭爆炸之后(hòu)，现(xiàn)场(chǎng)的SpaceX员(yuán)工(gōng)并(bìng)没(méi)有表现出沮丧(sàng)的情绪(xù)，纷纷鼓掌庆贺(hè)，现场督战的(de)马斯(sī)克也面对镜头挤出(chū)了一个微笑，至(zhì)少他“火箭别炸发射架(jià)”的(de)预期还是达成了(le)。

　　在发(fā)射后，马(mǎ)斯克也抽空更新了社交媒(méi)体，对(duì)SpaceX团队表达祝贺之余，强调此次(cì)为(wèi)“数月之(zhī)后的下一(yī)次测试”学到了不少(shǎo)知识。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　星舰的(de)下(xià)一步还(hái)有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天(tiān)测试的成功之(zhī)处在(zài)于(yú)我们学到了什么”，但留给科学家(jiā)们实现稳定星际(jì)投(tóu)送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行阿耳忒(tè)弥斯3号的载(zài)人(rén)登月任务，如果这个项目没(méi)有被取消的话，理论上的最早发射(shè)时间(jiān)就在(zài)2025年初。在此之前，SpaceX首先需(xū)要证(zhèng)明星(xīng)舰(jiàn)具备稳定投(tóu)送地球轨道(dào)的能力(lì)。更具有挑战(zhàn)性的是，如何证明星舰有稳定飞(fēi)向月球(qiú)的能力(lì)。

　　受制(zhì)于(yú)该飞船的重量，SpaceX需(xū)要(yào)在飞船围绕地球轨道飞行时(shí)就为其配送燃料(liào)——可能需要十几次(cì)发射，才能满足一艘星(xīng)舰飞船跨(kuà)越地月38万公里距离(lí)的需(xū)求。

　　顺(shùn)便一提，星舰的(de)发射结(jié)果对特斯拉的股价并没(méi)有产生太大影响。周(zhōu)四开盘大跌近8％的主要原因是早(zǎo)些时候发布的Q1财报。经(jīng)历(lì)多轮降(jiàng)价后，特斯拉的Q1利润率(lǜ)出现收窄，但公司暗示接下来还会继续降价。

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