春风 clx250？春风(fēng)clx250声音(yīn)大，因为正常的(de)摩托车(chē)声音都很大(dà)的(de)。关(guān)于(yú)春风 clx250以及(jí)春风(fēng) clx250，春风250声音为什么这(zhè)么难听，春风250声(shēng)音怎么样，春(chūn)风150nk声(shēng)音大(dà)吗，春风700clx声(shēng)音等(děng)问(wèn)题，农商网(wǎng)将为你整理以(yǐ)下的生(shēng)活知(zhī)识：

春风是(shì)杂(zá)牌车吗(ma)

　　不是(shì)的，春风不是杂牌车的(de)。

　　春风(fēng)不是杂牌车(chē)。春风是中国的摩(mó)托车品牌,春风摩(mó)托(tuō)车隶属(shǔ)于春风控股集团有限(xiàn)公司(sī),

　　该公司的前身为浙江虹桥动力制造有(yǒu)限公司,是一家以(yǐ)摩(mó)托车水冷发动(dòng)机、摩托车整(zhěng)车(chē)开(kāi)发研制为主的(de)科技实(shí)业型民营股(gǔ)份制企业(yè)。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正(zhèng)常的摩(mó)托(tuō)车声音都很大。

　　摩托(tuō)车由(yóu)汽油机驱动，靠手把操纵前(qián)轮转向的两轮或三(sān)轮车，轻便(biàn)灵(líng)活、行驶迅速，广泛(fàn)用于巡逻、客货(huò)运输等，也用(yòng)作体育运动器械(xiè)。

　　从(cóng)大的(de)方(fāng)向(xiàng)上来(lái)说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车(chē)、旅行车等。

　　1885年，德国人(rén)戈特利伯(bó)戴(dài)姆勒(lēi)将一台(tái)发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第(dì)一台(tái)摩托车诞生了(le)。

　　与摩托车(chē)相关的(de)摩托车运动则(zé)是一种军事体育项目，是以摩托车为器具的一(yī)种(zhǒng)竞技运动，分两轮和三轮(lún)两种车型，每种车(chē)型按发动机汽缸(gāng)工作容积(jī)分若干等级。

春(chūn)风clx250值得入手么

　　值(zhí)不值(zhí)得看自己的需求了(le)！

　　上周去青岛超岛(dǎo)春风店试驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥好(hǎo)说的。

　　二、250的发动机是春风的老平台了，配(pèi)合滑动离(lí)合的SR也卖了这么多了(le)，这方面测评看SR的视频就行了，没啥(shá)新特点的。

　　三、有个特点是(shì)，据说变速箱结构有一定的优(yōu)化，这个(gè)值得说一下。

　　（我没看到官方消息(xī)）。

　　四(sì)、前大灯(dēng)、仪表组件和(hé)CLX-700是(shì)一样的，并且可(kě)以远近光同开，这点我们晚上(shàng)跑山非常(cháng)赞。

　　五(wǔ)、反光(guāng)镜是个圆的，这个是我(wǒ)不太喜欢，另外就是视(shì)野(yě)太小了(le)，我准备考虑买(mǎi)个狒狒(fèi)的(de)反光镜(jìng)换 上（虽然(rán)狒狒的也小，但是比(bǐ)这个强点吧，但(dàn)愿能行。

　　这(zhè)里我就(jiù)得吐槽狒狒这个(gè)反(fǎn)光镜(jìng)的安装加滕鹰是谁 加滕鹰是哪国位(wèi)置，我一(yī)个山东壮汉，骑(qí)在(zài)车上会挡(dǎng)住(zhù)一小点反光镜……）

　　六、车架子是春(chūn)风250平台的通用(yòng)设(shè)计，这个(gè)没(méi)什(shén)么(me)新特点的，可(kě)以参考NK和SR，据(jù)其他媒体说，车架钢材更(gèng)换了重量更轻的，但(dàn)是这个官方没有材质。

　　重量是略轻一点（不过这玩意也骑不出来不是么）。

　　七、春风两侧手把开关依然用的(de)SR的通用件，哪(n加滕鹰是谁 加滕鹰是哪国ǎ)个(gè)反人类的喇叭(bā)开关在第二层，开关每次(cì)都按不到，我不习惯（无力吐槽了，看看能不能自己(jǐ)换一下）

　　八、动力方面依然不线性(xìng)，但是低速扭矩足够(gòu)大(dà)，给油有劲，这(zhè)方(fāng)面个人猜猜依然(rán)是面向(xiàng)国内骑行环境(jìng)针(zhēn)对性的降(jiàng)低了最高(gāo)速度，提(tí)高低速低转表现，在青岛我觉得(dé)这是个(gè)优点。

　　毕竟青(qīng)岛这破路(lù)，本地人(rén)都(dōu)有数(shù)，其他交通(tōng)比较好的城市可能就(jiù)是缺点(diǎn)了。

　　（我一(yī)直想知道250发动机(jī)的燃(rán)油(yóu)热(rè)效率，但是摩托车这个(gè)圈子，似乎(hū)厂家和车友都(dōu)不在乎）

　　九(jiǔ)、接第八条，因为试(shì)驾车(chē)没有挂牌(pái)，我只能(néng)简单试一(yī)下，等我车到(dào)了，给观众姥爷出详细的。

　　十、车(chē)座采用了一个xxxx材质的，不过(guò)不防水，喜不(bù)喜(xǐ)欢看个人。

　　建议淘宝入手一个尼(ní)龙(lóng)坐垫，附(fù)图①，我用了大半年(nián)了，质量不错，下面(miàn)通(tōng)风(fēng)，夏(xià)天不会一裤裆汗。

　　十一(yī)、关于车(chē)高的问

　　八、动力方面依(yī)然不线性(xìng)，但是低速扭矩(jǔ)足够大，给油有劲(jìn)，这(zhè)方面个人猜(cāi)猜依然是(shì)国(guó)内骑行环境针对性(xìng)的降低了(le)最(zuì)高速度，提(tí)高低速低转表现，在(zài)青岛我觉得这(zhè)是个(gè)优(yōu)点。

　　毕(bì)竟青岛这破路，本(běn)地人都有数，其他交通比较好(hǎo)的城市(shì)可能就(jiù)是缺点了。

　　（我(wǒ)一直想知道250发(fā)动机的燃油热效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂(chǎng)家和车(chē)友都不在(zài)乎）

　　十二、有人吐槽(cáo)那(nà)个街(jiē)车手(shǒu)把，不(bù)伦不(bù)类，可(kě)能是为了骑行坐地，坐姿非(fēi)常舒服。

　　轮胎是正新(xīn)的，具体没仔细(xì)看。

　　不会太好也不会太差，凑活(huó)用。

　　前(qián)后ABS。

　　总结：春风(fēng)出的一款(kuǎn)楚留香系列特(tè)色的(de)小排车，车身大(dà)小(xiǎo)参(cān)考NK250，适合我这种打(dǎ)工(gōng)人(rén)每天上(shàng)下(xià)班通勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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