6月初，国内新能源汽(qì)车(chē)品牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源(yuán)品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌(pái)5月销量实现了环比正增长，一(yī)定程度上说(shuō)明，国内新(xīn)能源(yuán)车市正呈加(jiā)速回暖(nuǎn)的态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度(dù)销(xiāo)量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜(bǎng)单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已很难再聚首(shǒu)。相(xiāng)较之下，传统(tǒng)车企新品牌(pái)正(zhèng)在稳定(dìng)发挥，并且通(tōng)过接下来(lái)各自的新产品，正(zhèng)酝(yùn)酿向上(shàng)增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三(sān)个(gè)品牌交付(fù)量破万。其(qí)中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是(shì)其连续(xù)第三(sān)个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理想L系列的(de)产(chǎn)品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平(píng)台上说(shuō)，“无论是订(dìng)单量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天(tiān)已(yǐ)经站稳。接下来主要任务是提(tí)升供(gōng)应链的供应量，因为年初的供应目标设(shè)定的(de)有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信(xìn)心(xīn)的(de)设下新(xīn)目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一目标对新(xīn)势力来说都有(yǒu)些(xiē)望尘莫及，因(yīn)为目(mù)前来看，除理(lǐ)想以外，其他(tā)新(xīn)势力离月销(xiāo)4万还(hái)有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月交(jiāo)付(fù)量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然(rán)哪吒(zhā)月交付已连续4个(gè)月在万辆以上，但总(zǒng)体走势(shì)相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆(lù)续启(qǐ)动交(jiāo)付(fù)后，逐渐回归(guī)正轨，数据(jù)显示，其5月交(jiāo)付量(liàng)已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付(fù)均未(wèi)破万。其中小鹏当月(yuè)交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将(jiāng)于6月9日(rì)开启预(yù)售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾对这款(kuǎn)车评价称(chēng)，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低武则天为什么不怀孕，武则天为什么没有孩子谷的希(xī)望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷(gǔ)的(de)还有蔚(wèi)来，5月，蔚(wèi)来在新势(shì)力阵营中(zhōng)继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来(lái)近段时间的交付低迷主要受改款车(chē)型上市，消费者持(chí)币(bì)观望的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品的(de)交付时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也(yě)将于6月(yuè)下(xià)旬开始交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月(yuè)份的交付表现或(huò)比较令人期(qī)待。

　　传统车企(qǐ)新品牌(pái)正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃安销(xiāo)量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经(jīng)是其(qí)连续第三个月销量(liàng)破4万，并(bìng)且又(yòu)一次(cì)创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其(qí)产(chǎn)品(pǐn)焕新和一(yī)系列(liè)优惠(huì)政策推出(chū)不无(wú)关(guān)系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格武则天为什么不怀孕，武则天为什么没有孩子进一步下探，且两(liǎng)款车(chē)型(xíng)都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息(xī)和置换补(bǔ)贴(tiē)权益(yì)。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新以外，埃(āi)安“大本营”所处(chù)的(de)广州市，已(yǐ)发起新一轮(lún)新能(néng)源补贴政(zhèng)策。根据(jù)政(zhèng)策，3月1日(rì)至(zhì)12月(yuè)31日期间，在广州购(gòu)买符合(hé)要(yào)求(qiú)的新能(néng)源(yuán)汽车(chē)（以发票日(rì)期(qī)为准(zhǔn)），并(bìng)在(zài)2024年1月31日前完成(chéng)注册登记的(de)个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃(āi)安旗下车型(xíng)均符合补(bǔ)贴标准，这(zhè)无疑对埃安(ān)的销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端(duān)的优惠力度，其于5月28日推出(chū)了“购(gòu)车上全(quán)险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时(shí)还可(kě)叠加享受(shòu)金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一(yī)项举措或助力埃(āi)安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势(shì)汽(qì)车近(jìn)段时间(jiān)也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车(chē)型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠(guān)军，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势(shì)品牌的产品矩阵(zhèn)在(zài)加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上(shàng)市(shì)，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付(fù)表现(xiàn)持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型(xíng)均在市(shì)场中(zhōng)取(qǔ)得了(le)不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万(wàn)元以(yǐ)上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪(kè)X将在6月(yuè)开启交付，目前订(dìng)单已过万。除此之外(wài)，极(jí)氪(kè)还将(jiāng)在年底推出一(yī)款A+级轿车(chē)，依托(tuō)四款车型(xíng)，极氪今年(nián)欲向年销(xiāo)14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环(huán)比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度目(mù)标(biāo)还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努(nǔ)力扩充产武则天为什么不怀孕，武则天为什么没有孩子(chǎn)品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产(chǎn)下(xià)线，即将大(dà)规模发运全国，这(zhè)意(yì)味(wèi)着新车离上(shàng)市销售(shòu)已经(jīng)不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能(néng)或(huò)将在(zài)下半(bàn)年(nián)迎来爆发(fā)。

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