金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月乘(chéng)用车市(shì)场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下(xià)的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口(kǒu)108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是(shì)自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车(chē)渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流(liú)合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内(nèi)零售份额看，4月(yuè)主流自(zì)主品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分(fēn)点；合资(zī)品牌(pái)新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车(chē)企销(xiāo)量同(tóng)比杨志的性格特点和人物事迹概括，杨志的性格特点和人物事迹简介和环比表现总体仍(réng)较强。主流合资(zī)品(pǐn)牌(pái)中,南(nán)北大(dà)众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆(liàng)，占据(jù)主(zhǔ)流合(hé)资纯电(diàn)动50%强(qiáng)份(fèn)额，大众坚定的电(diàn)动化转型战略初见成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆杨志的性格特点和人物事迹概括，杨志的性格特点和人物事迹简介。从自主出口的海外市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧(ōu)洲表(biǎo)现较强(qiáng)，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传(chuán)统出口(kǒu)车企的(de)靓丽(lì)表现，近期(qī)新势力出口也(yě)逐(zhú)步(bù)启动，海外市(shì)场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不(bù)比(bǐ)当(dāng)年(nián) 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据(jù)，乘联会(huì)分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了(le)原(yuán)来的(de)高(gāo)利(lì)润(rùn)行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但3月汽车销(xiāo)售利(lì)润率也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在吐血(xuè)卖车，压力(lì)太大。尤其是(shì)世界上最(zuì)严的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利(lì)较大损失(shī)。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对经营质量(liàng)的(de)关注，有利于改善(shàn)消费(fèi)观(guān)望心态。让消费者走出(chū)过(guò)度期待降价(jià)的预期，恢复正常的购买(mǎi)节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业已经走过了高(gāo)利润期，车(chē)企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世界(jiè)最严(yán)国六B标准的实施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能延(yán)期(qī)到(dào)12月底(dǐ)实施，而且不要设立太多的条条(tiáo)框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽车流(liú)通协会强调(diào)，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完(wán)成(chéng)清(qīng)库有较大难度(dù)。国六(liù)B切换情(qíng)况座谈会(huì)上透露，目前国六(liù)B非(fēi)RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去(qù)，将(jiāng)对(duì)整个行业体系、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩发布会上(shàng)，广汽集团(tuán)董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在(zài)建议环保部门(mén)能(néng)不能适当延期(qī)，建议国六B的(de)环保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环(huán)保部发布规(guī)定(dìng)，国(guó)六标准的实施分为A、B两个(gè)阶(jiē)段(duàn)，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于(yú)国(guó)六A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信部等5部门发(fā)布关于实施汽车(chē)国(guó)六排(pái)放标准有(yǒu)关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行(xíng)驶污染物(wù)排放试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报告(gào)结果为(wèi)“仅监(jiān)测(cè)”等(děng)轻型汽车(chē)国六b车型，给予半(bàn)年销售过(guò)渡期，允许销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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