金融(róng)界5月12日消息 特斯拉一口气宣布召(zhào)回110.46万(wàn)辆汽车！其中包含部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管(guǎn)理总(zǒng)局网站(zhàn)显示，日前，特(tè)斯(sī)拉(lā)汽车（北(běi)京）有限公司、特(tè)斯(sī)拉（上海）有限公司根据(jù)《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召(zhào)回管理条例(lì)实施办法》的(de)要求(qiú)，向国家市场监督管理总局备案了(le)召回计划。自2023年(nián)5月29日(rì)起(qǐ)，召回生产日期在(zài)2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆(liàng)。

　　对于此次(cì)大规模召回的(de)原因，特斯(sī)拉给出的(de)解释是，本(běn)次(cì)召回范(fàn)围内的车辆，没有(yǒu)允许驾驶(shǐ)员选择能量回(huí)收制动策略(lüè)；同(tóng)时，对驾驶员(yuán)长时(shí)间(jiān)深度踩下加(jiā)速踏板的情况可能没有提供(gōng)足够提(tí)醒。以上因素叠加(jiā)可能增加长时间误踩加速踏板的(de)概(gài)率(lǜ)，可能增加碰撞的风险(xiǎn)，存(cún)在安全隐患。

　　对于(yú)如何解决缺陷，特(tè)斯拉给出的方案是通过汽车(chē)远程升级（OTA）技术，为召回范(fàn)围内的(de)车辆(liàng)推送新开(kāi)发的功能，以(yǐ)降低因长时(shí)间深踩加(jiā)速踏(tà)板导(dǎo)致速度过(guò)快(kuài)引(yǐn)起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量(liàng)回收制(zhì)动强度(dù)选择的车(chē)辆上，提供(gōng)选项以允许(xǔ)驾驶员选(xuǎn)择能量回(huí)收(shōu)制动强(qiáng)度(dù)；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默(mò)认状态；（3）在(zài)驾(jià)驶(shǐ)员长时间深度踩(cǎi)下加(jiā)速踏板时发出提(tí)醒。

   4680电池(chí)量(liàng)产(chǎn)时间遭(zāo)推迟(chí)一年

　　除了大规(guī)模(mó)召(zhào)回(huí)之外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间周(zhōu)三，特(tè)斯拉的电池供应商日本松下表(biǎo)示，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产(chǎn)时间。这对于(yú)一直渴望提高4680产(chǎn)量的(de)特斯拉来(lái)说，无疑是一个不小的打击(jī)。

　　松下计(jì)划将4680电(diàn)池(chí)的量(liàng)产(chǎn)时(shí)间推迟至2024年4月至9月期间，而(ér)其原本计划的量产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声(shēng)称，量产时(shí)间之所以(yǐ)被(bèi)推迟一年，主要是为(wèi)了(le)提(tí)高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电(diàn)池(chí)。为此，松下计(jì)划(huà)在日本和歌山工厂新建(jiàn)两(liǎng)条生产(chǎn)线(xiàn)。松(sōng)下计划向(xiàng)该工厂投(tóu)资800亿日元，预计年产能(néng)为10GWh，约占(zhàn)松(sōng)下(xià)产能的(de)20%，足够为(wèi)约(yuē)15万辆电动(dòng)汽车供能。

　　所谓4680电池(chí)，是一种新型大圆柱(zhù)电池，直(zhí)径46毫米(mǐ)，高度80毫米(mǐ)。单体(tǐ)能量方面，特斯拉宣称4680电池(chí)是现有2170电(diàn)池的五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池组将(jiāng)使(shǐ)车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池材(cái)料和汽车设(shè)计(jì)的改进，将(jiāng)使续航里(lǐ)程净(jìng)增加56%，生(shēng)产成(chéng)本下(xià)降(jiàng)54%。

　　业内(nèi)人士看来(lái)，当前(qián)4680大圆柱电(diàn)池仍(réng)存在(zài)不(bù)小(xiǎo)技术瓶颈，包括焊接、干发(fā)电极等关键(jiàn)技术仍制约着其大规(guī)模量产。而且在降本方面，4680电池还(hái)需(xū)要待材料(liào)和工艺平价化后，市场(chǎng)份额才会(huì)有提升(shēng)可(kě)能。

　　尽管(guǎn)4680电池量产仍面(miàn)临技(jì)术瓶颈，但国内已有一批(pī)追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克电(diàn)池、国轩高科等电池厂商都在(zài)积(jī)极跟进包括(kuò)4680在内的46系列(liè)大(dà)圆柱(zhù)电池，且部(bù)分厂(chǎng)商(shāng)宣布(bù)将在(zài)2023年(nián)实现量产(chǎn)。

   特斯拉涨(zhǎng)价动作频频

　　最近特(tè)斯拉一直在售价上做文章，涨价动作频描写瘦西湖春天的诗句，扬州瘦西湖美景佳句(pín)频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月后，特斯(sī)拉(lā)率先上调了美国、日本(běn)以及加拿大等国的售价(jià)，其中(zhōng)美国官网显(xiǎn)示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格升(shēng)至5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美元(yuán)；特斯拉(lā)Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯拉(lā)在国内率先上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯拉(lā)Model 3上(shàng)涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性(xìng)能版(bǎn)上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版上描写瘦西湖春天的诗句，扬州瘦西湖美景佳句(shàng)涨至(zhì)26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万(wàn)元(yuán)，高性能(néng)版(bǎn)上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日(rì)，特斯拉(lā)又一次“逆势提价”，特斯拉(lā)中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型售(shòu)价1.9万(wàn)元，这两大车型也是特斯拉旗舰车型(xíng)，预计(jì)交付日期为第二季(jì)度(dù)。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显示，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等(děng)多款电动汽车车型在美国(guó)的售价。美国官(guān)网的标价显示，特斯(sī)拉将其所有Model S和X车型的(de)价格提(tí)高(gāo)了1000美元，而(ér)所(suǒ)有Model Y车(chē)型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在(zài)美售价上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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