金融界5月12日消息 特(tè)斯拉(lā)一口气(qì)宣布(bù)召回110.46万辆(liàng)汽车！其(qí)中包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一(yī)口(kǒu)气(qì)召回(huí)110.46万辆(liàng)汽车

　　据国家(jiā)市场监督(dū)管理总局网站显示，日前，特斯拉(lā)汽车(chē)（北(běi)京）有限(xiàn)公司(sī)、特斯拉（上海）有限公司根年轻人有必要吃鱼油吗，鱼油服用多久要停一停据《缺陷汽车产品召(zhào)回管理条(tiáo)例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局(jú)备(bèi)案了召(zhào)回计划。自2023年5月(yuè)29日(rì)起，召回生产(chǎn)日期在2019年1月12日(rì)至2023年4月24日(rì)期间的部分(fēn)进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次大规模召回(huí)的(de)原因，特斯拉(lā)给出的解释(shì)是，本次召(zhào)回范围内的车辆(liàng)，没有允许驾驶员选(xuǎn)择能量(liàng)回收制动策略；同时，对(duì)驾驶员长时(shí)间深度踩下加速踏(tà)板(bǎn)的情况可能没有提供(gōng)足够提醒(xǐng)。以上因(yīn)素叠加可能增加长(zhǎng)时间(jiān)误(wù)踩(cǎi)加速踏(tà)板的概率，可能(néng)年轻人有必要吃鱼油吗，鱼油服用多久要停一停增加碰撞的(de)风险，存在安全隐(yǐn)患(huàn)。

　　对(duì)于如何(hé)解决缺陷(xiàn)，特斯拉给出的方(fāng)案(àn)是通(tōng)过汽车远程升级（OTA）技术(shù)，为召回(huí)范围(wéi)内的车辆推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致(zhì)速度过(guò)快引起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能(néng)包(bāo)括(kuò)：（1）在不具备能量回收制动(dòng)强度选择(zé)的车辆上，提供选项以允许(xǔ)驾驶员(yuán)选择(zé)能量回收制动强度；（2）调整车辆能(néng)量回(huí)收制动策(cè)略(lüè)的出厂默认状态；（3）在驾(jià)驶员长时(shí)间深度踩(cǎi)下加速踏板(bǎn)时(shí)发出提(tí)醒(xǐng)。

   4680电池量产时(shí)间遭推迟一年

　　除了大规(guī)模召(zhào)回(huí)之外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美(měi)东时间周三(sān)，特斯拉的电(diàn)池(chí)供(gōng)应商日本松下表示，将推(tuī)迟特斯拉4680电(diàn)池的商(shāng)业化(huà)生(shēng)产时间。这对(duì)于一直(zhí)渴望提高(gāo)4680产量(liàng)的特斯拉来说，无(wú)疑是一个(gè)不小的(de)打(dǎ)击。

　　松下(xià)计划将4680电池的量产时间推(tuī)迟至2024年4月至(zhì)9月期间，而其原(yuán)本计划的量产(chǎn)时间是在(zài)2023年4月至2024年(nián)3月(yuè)期间。松下声称，量产(chǎn)时间之所以(yǐ)被推(tuī)迟(chí)一年，主要是为(wèi)了(le)提高电池性能。

　　松(sōng)下在(zài)2022年2月曾宣布(bù)将在(zài)2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划在日(rì)本和歌山工厂新建两条生产线。松下计划向该工(gōng)厂投资800亿(yì)日元，预计年产(chǎn)能为10GWh，约占松(sōng)下(xià)产能的(de)20%，足够(gòu)为约(yuē)15万辆电(diàn)动汽(qì)车供能。

　　所谓4680电池，是一种新(xīn)型大圆柱电池(chí)，直径46毫米(mǐ)，高度(dù)80毫米。单(dān)体能量方面(miàn)，特斯拉宣称(chēng)4680电池是现(xiàn)有2170电池(chí)的五倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电池(chí)组将使车辆的行驶(shǐ)里程提高16%。未(wèi)来，随着电池材(cái)料和汽车设计的改进，将使续航里程(chéng)净(jìng)增加56%，生(shēng)产(chǎn)成本下降54%。

　　业内人(rén)士看(kàn)来，当前4680大圆柱电池仍(réng)存在(zài)不小技术瓶颈，包括焊接、干发电极(jí)等(děng)关键技术仍制约(yuē)着(zhe)其(qí)大规模(mó)量(liàng)产(chǎn)。而且在降本方面(miàn)，4680电(diàn)池(chí)还需(xū)要待(dài)材料和(hé)工艺平价(jià)化后，市(shì)场份(fèn)额才会有提(tí)升可能。

　　尽管4680电池量(liàng)产(chǎn)仍(réng)面临技(jì)术瓶颈，但国(guó)内(nèi)已有一批(pī)追逐者。包(bāo)括亿纬锂能、宁德(dé)时(shí)代、比克电池、国轩高科等电池厂商都在积极跟进包括4680在内的46系列大圆(yuán)柱电池，且部分厂(chǎng)商(shāng)宣布(bù)将在2023年(nián)实(shí)现量(liàng)产。

   特斯拉涨价动(dòng)作频频

　　最近特斯拉一直在(zài)售价(jià)上(shàng)做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上调(diào)了Model S和Model X在(zài)美国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率先(xiān)上调了美国、日本(běn)以及加拿大等国的售(shòu)价，其中(zhōng)美国(guó)官(guān)网显示，Model Y长续航版的价(jià)格上涨至5.02万美元(yuán)，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为(wèi)5.39美元(yuán)；特斯(sī)拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为(wèi)3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先(xiān)上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版上(shàng)涨至33.19万元(yuán)；特斯(sī)拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元(yuán)，长续(xù)航版上涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又一(yī)次“逆(nì)势(shì)提价”，特斯拉(lā)中国宣布上调全新Model S及全新Model X全(quán)系车型(xíng)售价1.9万元，这(zhè)两大车型也是特斯拉(lā)旗舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据(jù)显示(shì)，特斯拉公司(sī)周四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多(duō)款电动(dòng)汽车车型在美国的售价。美(měi)国官网的标价显示，特(tè)斯拉将其所(suǒ)有Model S和X车型(xíng)的价格提高了(le)1000美元，而所有Model Y车(chē)型的价格提高了250美(měi)元。

　　其中，特斯拉将Model X在(zài)美(měi)售(shòu)价上调至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了108490美元。

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