金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一(yī)，4月乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3200mm是多少米，2000mm是多少米万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有的两次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(200mm是多少米，2000mm是多少米shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新能(néng)源(yuán)车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资(zī)品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13200mm是多少米，2000mm是多少米.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月主流自(zì)主(zhǔ)品牌新(xīn)能(néng)源车(chē)零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合(hé)资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势力(lì)车企销(xiāo)量同(tóng)比和环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资(zī)品牌(pái)中,南北(běi)大众强势领先，新能源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电(diàn)动(dòng)50%强(qiáng)份额，大众坚(jiān)定的电动化(huà)转型战略初(chū)见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉(lā)份(fèn)额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新(xīn)能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面(miàn)，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从(cóng)自主出口的海外(wài)市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动(dòng)车占比达(dá)60%，是出口绝(jué)对主力，上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛(jué)起。除了(le)传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外(wài)市(shì)场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销量(liàng)突破万辆的(de)企业保持(chí)在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱(tuō)离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽(qì)车销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大。尤其(qí)是世(shì)界上最(zuì)严的国六B标准即将(jiāng)实施(shī)，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的(de)结果(guǒ)，带来(lái)的(de)是盈利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价(jià)是很好的(de)信号，体现车企对经营质量(liàng)的关注，有利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过(guò)度期(qī)待降价的预(yù)期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行(xíng)业已经走过了高利润期，车(chē)企效(xiào)益不(bù)比(bǐ)当年，经不起折腾(téng)。乘(chéng)联(lián)会在(zài)文中表示期(qī)待世界最严国六B标准的实施从原定7月(yuè)1日(rì)，最(zuì)好能(néng)延(yán)期到12月(yuè)底实施，而且(qiě)不要设(shè)立太多的条条框(kuāng)框，这(zhè)样才能(néng)通过稳定企(qǐ)业和经销商心态，从(cóng)而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会强调，目(mù)前大量国六(liù)B的车RDE达(dá)标有难(nán)度(dù)，6月底完成清库有较大难度(dù)。国六B切换情况座谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过(guò)渡期。

　　“现在整(zhěng)个市(shì)场(chǎng)下滑，又(yòu)降价(jià)。这样降价(jià)下(xià)去，将对(duì)整个行业体(tǐ)系、整(zhěng)个(gè)市场造成很大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保(bǎo)部门能(néng)不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延(yán)迟(chí)到(dào)年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标(biāo)准(zhǔn)的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一(yī)阶段从2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不(bù)能销(xiāo)售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六(liù)A标(biāo)准的(de)汽车。第(dì)二(èr)阶段从(cóng)2023年7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌低(dī)于国六B标(biāo)准的汽(qì)车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排(pái)放标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范(fàn)围全面实(shí)施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放(fàng)试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告(gào)结(jié)果为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售过渡(dù)期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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