美国太空探索(suǒ)技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭于(yú)北京(jīng)时间(jiān)20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟(zhōng)后发(fā)生爆炸，航天器(qì)未能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称(chēng)，首次发射成本(běn)约30亿美元，折合人民币206亿。换言之(zhī)，马斯(sī)克和他(tā)的(de)SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世界人民看了一场烟花。不过至(zhì)少那(nà)一(yī)刻(kè)，我们(men)都在仰望(wàng)星(xīng)空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭(jiàn)发射失败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发(fā)无疑是(shì)举(jǔ)世瞩目的大事，因为这(zhè)是人(rén)类历史(shǐ)上体积(jī)最(zuì)大(dà)的运载(zài)火箭。它(tā)全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超(chāo)重型推进器(qì)”和(hé)顶部50米高(gāo)、可重复利用的(de)飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一座(zuò)摩天大(dà)楼“广州(zhōu)白云酒店”相(xiāng)当。

　　美(měi)国“太(tài)空”网站(zhàn)称，此前(qián)保持(chí)“人类最大运载火箭”称号的(de)是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登(dēng)月(yuè)计划(huà)的美(měi)国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球(qiú)轨(guǐ)道，并将约(yuē)50吨(dūn)有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够(gòu)将多达 150 吨的有效(xiào)载(zài)荷运(yùn)送到近(jìn)地(dì)轨道。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊(kān)上(shàng)的一篇(piān)文章(zhāng)预测：“假(jiǎ)设发射成(chéng)功，那(nà)么星舰将大幅(fú)提升我(wǒ)们的太(tài)空能力，天(tiān)体物理学(xué)任务的制定过程将发生(shēng)质(zhì)的改变……天体物理学领域的太(tài)空任(rèn)务一直(zhí)受到发射工具性(xìng)能的严格限制，而(ér)20年(nián)来发射工具变化不(bù)大(dà)。”

　　此外(wài)马斯(sī)克还宣(xuān)称，“星(xīng)舰”的发射成本相当(dāng)低，一旦相关试验取得成功(gōng)，将启动规(guī)模化生产，以每(měi)年建造100艘的(de)速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队，将(jiāng)10万人(rén)和相关(guān)物资运送到(dào)火星，实(shí)现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未来好像变得(dé)触手可及了。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯克也说过，其发射成功率就(jiù)像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首次试(shì)飞发(fā)射前约40秒(miǎo)，因为(wèi)助推器加(jiā)压系统(tǒng)出(chū)现(xiàn)问(wèn)题(tí)因而延(yán)期发射。因此马斯克把期望值定得较(jiào)低，“只要不(bù)炸(zhà)毁发射台(tái)，那么我想我(wǒ)会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久(jiǔ)发(fā)生了非计(jì)划性解(jiě)体，但如果从上(shàng)述定义看，本次(cì)首(shǒu)发好像也不能完(wán)全(quán)算失败。发射结束后(hòu)，团队表示(shì)将继续审查数据并努力进行下一次(cì)飞行(xíng)测(cè)试。同时，马斯(sī)克(kè)发推向团队(duì)表示了祝贺，直(zhí)言(yán)此次任务为几个月后的下(xià)一次测试发射吸(xī)取了(le)教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几(jǐ)乎是从接连试(shì)错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就(jiù)是(shì)一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分(fēn)拥有数(shù)代原型(xíng)机，其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据(jù)都市快报梳理统(tǒng)计，如果算上更换材料(liào)做极(jí)限测试过(guò)程(chéng)中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在文章中指出，马(mǎ)斯(sī)克(kè)是(shì)在用(yòng)IT创投手法操作航(háng)纵有万般不舍的下一句是什么成语，纵有万般不舍啥意思天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮(pí)的猛吹(chuī)和(hé)冒险思维主(zhǔ)导——风投(tóu)成功率(lǜ)如(rú)果(guǒ)有5％都算是不(bù)错的了，所以(yǐ)业(yè)界对项(xiàng)目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发(fā)射失败。如果按各国航天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但(dàn)是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败(bài)是司空见(jiàn)惯的正常(cháng)节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多投资进来(lái)试更大的事。”

　　更大的事(shì)是指(zhǐ)什么呢(ne)？最广为人知的就是马斯克的“火星移(yí)民计划(huà)”。早在(zài)十(shí)几年前(qián)，马斯(sī)克(kè)就喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类或将成为“多行星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将(jiāng)发(fā)射货运(yùn)飞船去火星，2024年已经可以执行载人计划(huà)。

　　目前看来，现实(shí)与理想(xiǎng)仍有(yǒu)较大差距。不过(guò)这一块的钱景相当可(kě)观(guān)，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等(děng)；据(jù)预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行市场(chǎng)规(guī)模(mó)将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全(quán)球”的(de)“星链”计(jì)划。该计划旨在建立覆盖(gài)全球的(de)卫星(xīng)网络(luò)，为全球用户提供宽带服务，后来这个计(jì)划数值(zhí)变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办(bàn)公室(shì)资料(liào)显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大(dà)约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在(zài)轨(guǐ)卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价(jià)这(zhè)是否(fǒu)就是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了(le)超(chāo)1000颗卫星，成为美国最大的商业(yè)卫星(xīng)发射商(shāng)之一(yī)。

　　星(xīng)舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元(yuán)纵有万般不舍的下一句是什么成语，纵有万般不舍啥意思rong>

　　据科技日(rì)报报(bào)道，2021年4月，美国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司，成为(wèi)“阿尔(ěr)忒(tè)弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆(lù)器(qì)”项目(mù)的唯(wéi)一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被(bèi)要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将(jiāng)宇航员从环(huán)月轨(guǐ)道送(sòng)上月(yuè)球(qiú)的(de)着陆器，美国(guó)将(jiāng)在(zài)时隔半个(gè)世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出(chū)的主要(yào)原因(yīn)，在(zài)于其运输量大和成本较低。星(xīng)舰采用(yòng)了争议较大的全(quán)箭(jiàn)不锈钢(gāng)结(jié)构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所(suǒ)以你猜为(wèi)什么会安33个“猛(měng)禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成本也相当(dāng)低(dī)。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发(fā)布会上(shàng)，马斯(sī)克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重(zhòng)复(fù)使用，这样一天就可以发(fā)射3次，“超(chāo)重”助(zhù)推器大(dà)约每(měi)小(xiǎo)时(shí)就能发射一次。“每次(cì)飞(fēi)行可(kě)能只需几(jǐ)百万美元，甚至(zhì)最少(shǎo)可(kě)能只要100万美元。” 有一(yī)组可供参考(kǎo)的数据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平(píng)均每(měi)次发(fā)射费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每次(cì)发射费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天(tiān)是一项烧(shāo)钱(qián)的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒(méi)体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资，投资者是沙(shā)特(tè)投资基(jī)金的一家子公司和阿(ā)布扎比的一家(jiā)投资公司，此轮融资数额达数(shù)十(shí)亿美元。据美国投资数(shù)据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额高达纵有万般不舍的下一句是什么成语，纵有万般不舍啥意思(dá)98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世界上(shàng)估值最高的私(sī)人企业之一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡(fán)尔纳(nà)在《从地(dì)球到月(yuè)球》提出了(le)发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年(nián)，乔(qiáo)治(zhì)·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开(kāi)山(shān)之作《月球(qiú)旅(lǚ)行记(jì)》，登月的幻想变成了(le)画面；59年后(hòu)，美(měi)国(guó)开启(qǐ)载人登月的(de)阿波(bō)罗计(jì)划；1969年(nián)，阿(ā)波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次(cì)的想象与探索都弥足(zú)珍贵。