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冲冠一怒为红颜指的是什么意思,红颜指的是什么意思解释

冲冠一怒为红颜指的是什么意思,红颜指的是什么意思解释 99元的机票,春秋怎么赚钱? 冲冠一怒为红颜指的是什么意思,红颜指的是什么意思解释

  东航(háng)373.86亿(yì),国航386.19亿,南航326.83亿,这可不是他们的营收哈(hā)~在过(guò)去的2022年,这(zhè)三大(dà)国有航司(sī)共亏损超千亿元(yuán)!

  不(bù)过(guò),春秋航(háng)空(kōng)虽(suī)然是一家低价航(háng)空,但人(rén)家在2021年(nián)国(guó)内民航业(yè)整体亏损842个亿的时候(hòu),不但不亏(kuī)钱,还不声不响(xiǎng)的(de)赚了3911万元,成为当年唯一一(yī)家(jiā)盈利的上市航(háng)司。

  你就说,明(míng)明是一家(jiā)低价航空,怎(zěn)么(me)做(zuò)到别人亏钱它(tā)还赚(zhuàn)钱(qián)的?是凭它连杯水都不提供?还是凭它位置窄(zhǎi),腿都不好放?虽说是(shì)天怒人(rén)怨的,但春秋航空能吊打同行,人(rén)家靠的是这两招(zhāo)祖传秘诀!

  首(shǒu)先第(dì)一招:低价引流,附加消费。

  你看,春秋它(tā)时不(bù)时把机票压到199,299!大多时候(hòu),春(chūn)秋航(háng)空(kōng)同一时间的(de)价格(gé)普(pǔ)遍会比其他航司(sī)便(biàn)宜(yí),甚至便宜几百(bǎi)块(kuài)钱。也就是(shì)因为这低价(jià),春秋航空的直(zhí)销比冲冠一怒为红颜指的是什么意思,红颜指的是什么意思解释(bǐ)例高达96.7%,直接把营销费用(yòng)给(gěi)节省了。你看它的售费(fèi)用(yòng)率只(zhǐ)有(yǒu)2.22%,比三大航低(dī)了2-4倍(bèi)不止。

  但是,机票价格打(dǎ)这么(me)低,怎么(me)保证自己的利润呢?春秋可太会了(le),我(wǒ)搞(gǎo)附(fù)加消费啊(a)!

  如果你(nǐ)乘坐春秋(qiū)航(háng)空时行(xíng)李托运的(de)价格超过机票(piào)的(de)价(jià)格(gé),那是太(tài)正常(cháng)不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的行李额度,没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李,人家节(jié)省燃油费,你带行李,人家(jiā)赚了(le)托运费,怎么(me)都不亏(kuī)~

  还(hái)有,在飞(fēi)机上你要是想(xiǎng)吃个饭,不好意(yì)思,得掏(tāo)钱(qián)!想喝杯饮料,得掏钱;冷(lěng)了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子,还是得掏钱;甚至你(nǐ)还(hái)有可能看到空姐推着小车车向你推销(xiāo)面(miàn)膜(mó)丝巾披(pī)肩……就(jiù)是(shì)说(shuō),机(jī)票是便宜(yí),但你一(yī)上(shàng)飞(fēi)机,哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的(de)终(zhōng)极致富密码,主打的就是一个字:抠。

  当然,这省下(xià)来(lái)的都是小钱,春秋不(bù)过冬还(hái)得靠第二招:短(duǎn)途直航,提高(gāo)使用率(lǜ)。这也是为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年(nián),别人亏损几(jǐ)百亿,春秋(qiū)反而还赚(zhuàn)钱了(le)。

  为了实现薄利多销,春秋把大(dà)量航(háng)线改成(chéng)短途高频的直航,这样(yàng)就(jiù)可以(yǐ)用高密度排(pái)班(bān)来提高飞机的日使用率(lǜ)。也就是(shì)说,只要飞不死,我就往死里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的飞机一天飞10个小时,我(wǒ)一天(tiān)飞12个小(xiǎo)时。所以(yǐ)在过(guò)去的三年(nián)里,春(chūn)秋航空(kōng)的客(kè)座率和飞机日(rì)利用率(lǜ)都高于(yú)三大航。

  对于春秋来(lái)说,在保证成本的基础上,我能多卖(mài)一张是一张(zhāng),要(yào)是(shì)民(mín)航允许(xǔ)的(de)话(huà),我连站票都卖。

  而且,你会发(fā)现春秋大部分航线都是来(lái)往二(èr)三线(xiàn)城市,为什么?因为非核心城市可(kě)以获(huò)得较(jiào)高(gāo)的财(cái)政(zhèng)补贴,这个(gè)也(yě)是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它(tā)的净利润为3911万,这其中就少不了补(bǔ)贴的帮(bāng)助,如果减(jiǎn)去这一块的话,春秋的亏损可(kě)是(shì)达到(dào)1.1亿(yì)呢~

  不过,走廉价(jià)路线的这些年,春秋的差(chà)评是真不少。创始人王正华有(yǒu)一(yī)句名言:钱一半(bàn)是赚的,一半是省(shěng)的(de),春秋也的确(què)做到(dào)了。但现在航班(bān)逐渐恢复,也有越来(lái)越多的廉价航空(kōng)正在崛起,比如吉祥航(háng)空、九元航空等,秋香觉得啊,要是(shì)春(chūn)秋还继(jì)续(xù)走之前的老路,搞得春秋成为大家无(wú)奈之后的选择(zé),那还能走远吗?

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