金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正增长之一(yī)，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联会(huì)数(shù)据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪1你是谁为了谁原唱是谁 你是谁为了谁是什么歌名4,827辆。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)你是谁为了谁原唱是谁 你是谁为了谁是什么歌名华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力(lì)零售份额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点

　　从(cóng)月度(dù)国内零售份(fèn)额(é)看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车零(líng)售份额70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌(pái)新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企销量同比和(hé)环比表(biǎo)现(xiàn)总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众强势领(lǐng)先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的(de)电动化转型战略初见成效。其(qí)他合资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷特(tè)10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自(zì)主出口的(de)海外市场零(líng)售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对(duì)主(zhǔ)力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统出(chū)口(kǒu)车企的(de)靓(jìng)丽表现，近(jìn)期新势力出(chū)口也逐步(bù)启动，海(hǎi)外市场也有数据开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持(chí)在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在(zài)11家(jiā)（环比持平，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新能(néng)源乘(chéng)用车总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874你是谁为了谁原唱是谁 你是谁为了谁是什么歌名辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安(ān)汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效(xiào)益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车市(shì)场数据，乘联会分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业(yè)已经脱(tuō)离了原来的(de)高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销售利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六(liù)B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压(yā)力，减产降库存(cún)的结果，带来的是(shì)盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很(hěn)好的信号(hào)，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消费观望(wàng)心态(tài)。让消费者走出过(guò)度期(qī)待降价的预(yù)期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽(qì)车行业(yè)已经走过了(le)高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表(biǎo)示(shì)期待(dài)世界最严国六B标准的(de)实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且不要(yào)设立太多(duō)的(de)条(tiáo)条框框，这样才能通过稳(wěn)定(dìng)企(qǐ)业和(hé)经(jīng)销商心态，从(cóng)而稳(wěn)定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月份，中国汽车(chē)流通协会强调(diào)，目前大(dà)量国(guó)六B的车(chē)RDE达(dá)标(biāo)有难度，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六(liù)B切(qiè)换情况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的(de)库(kù)存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场(chǎng)下滑(huá)，又降价。这样降价下(xià)去，将对(duì)整(zhěng)个行业体系、整个(gè)市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩发(fā)布会上，广汽集(jí)团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在(zài)建议(yì)环保部门能不能适当延期，建议(yì)国六B的(de)环(huán)保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根(gēn)据环保部发布规定(dìng)，国六(liù)标准(zhǔn)的实(shí)施分为A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部(bù)门(mén)：7月1日起全国(guó)禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发(fā)布(bù)关(guān)于(yú)实施(shī)汽车国六排放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施(shī)国(guó)六(liù)排(pái)放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物(wù)排放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六(liù)b车型(xíng)，给(gěi)予半年销售过渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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