金(jīn)融界(jiè)5月(yuè)5日消息，特(tè)斯拉中国(guó)官网显示，全新(xīn)Model S及(jí)全新Model X全系车型上调售价19000元。调整后，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起(qǐ)售(shòu)价898,900元(yuán)。

　　具体来(lái)看(kàn)，Model S 全轮(lún)驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本(běn)由1,009,900元调整(zhěng)至(zhì)1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动(dòng)版(bǎn)由879,900元调(diào)整(zhěng)至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天两次(cì)提(tí)价<北约可以灭掉俄罗斯吗，北约为什么对抗俄罗斯/strong>

　　事(shì)实(shí)上，这是(shì)特斯拉(lā)近(jìn)期涨价(jià)的延续。就在3天(tiān)之前(qián)的5月2日，特斯拉(lā)中(zhōng)国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨(zhǎng)至(zhì)26.39万元，此前为(wèi)26.19万元(yuán)；Model Y长续航版涨(zhǎng)至31.39万元，此前(qián)为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款车型在美国的售价也提高250美元左右(yòu)。同时对日本(běn)市场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万日(rì)元(yuán)，对(duì)加拿大市场高性(xìng)能版(bǎn)Model3和(hé)ModelY价格上调222美元。

　　值得(dé)注意(yì)的是，特斯(sī)拉首席执行官马斯克近日在财报(bào)发(fā)布会后的业绩电话会(huì)上表示，从(cóng)长(zhǎng)期来看，20％的(de)毛利率仍然是特斯拉要(yào)坚(jiān)守(shǒu)的(de)业绩底线，但从短期(qī)来看(kàn)，相较于利润而言，规模对特(tè)斯拉更加重要。公(gōng)司目前将(jiāng)优先考(kǎo)虑销量而非盈利能力(lì)，但仍(réng)希(xī)望在可能(néng)的情况(kuàng)下上调(diào)售价，以(yǐ)使得交付量与产量相匹配。

　　此前降价(jià)潮下，2023Q1特(tè)斯拉全(quán)球共交(jiāo)付新(xīn)车42.3万辆，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工厂产能利用(yòng)不足等因素影(yǐng)响公(gōng)司盈利能力有所下滑，2023Q1毛(máo)利率(北约可以灭掉俄罗斯吗，北约为什么对抗俄罗斯lǜ)为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温(wēn)，有(yǒu)望刺激(jī)需求回暖

　　开源证券指出，特(tè)斯(sī)拉此轮涨价或为价格(gé)战降(jiàng)温，有望刺(cì)激需求回暖。特斯拉降价(jià)带动的国内(nèi)汽(qì)车价格战叠加各地补贴幅度、时限的不一，导(dǎo)致了终端消费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车(chē)销量(liàng)为513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新能(néng)源乘用车销(xiāo)量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是本(běn)轮(lún)价格战(zhàn)中(zhōng)首个降价(jià)的主机厂，对新能源车市(shì)场的定(dìng)价有一(yī)定程度的(de)影响力。此轮涨价或在一定(dìng)程度上(shàng)刺激持币观(guān)望的潜在消费者(zhě)转(zhuǎn)化为真实(shí)购买。

　　“（上调(diào)价格）主要就是想(xiǎng)打破大家降(jiàng)价预期。”招银(yín)国(guó)际证券研究部副总裁白(bái)毅阳(yáng)分析认为，特斯拉(lā)此次涨价出乎(hū)所有人的意(yì)料，同(tóng)时(北约可以灭掉俄罗斯吗，北约为什么对抗俄罗斯shí)与之前马斯克表示的(de)“重销量轻利润”不(bù)太一(yī)致。“我理解可能(néng)的原(yuán)因有三个：第一是(shì)一季度利润低(dī)于预期(qī)；第二(èr)是为了(le)打破消费者降价预期；第三是对未来一(yī)个季度的(de)销量持(chí)乐观态(tài)度(dù)。”

　　中金公(gōng)司也指出，3月末大(dà)部地(dì)方性品牌(pái)和经销商层面的促销政(zhèng)策到期，带(dài)动(dòng)汽车市场价格战边(biān)际减弱(ruò)，叠(dié)加近日特斯(sī)拉售价上调，预(yù)计有(yǒu)助于缓解消费者持币观望情绪，带来(lái)前(qián)期受(shòu)抑制的需求释放(fàng)。