国产大(dà)飞机来了(le)！

　　5月28日(rì)，东航C919首个商业(yè)航(háng)班即将(jiāng)启航，而5月29日(rì)开始，东航C919也(yě)将在上海-成都开(kāi)启往返航班，昨(zuó)晚（5月26日）已开放售(shòu)票。

　　由(yóu)于本次商业首航采取邀请制，也意味着大部分(fēn)旅(lǚ)客无法现场(chǎng)经历中国航空史上的“历史性时刻”。不过(guò)，多位旅客均已预订C919 5月29日之后的航班，希望能体(tǐ)验国产大飞(fēi)机的魅力(lì)。

　　票(piào)价已飙(biāo)升到1857元

　　5月(yuè)28日，东航(háng)C919首个商业航班将(jiāng)于当天10：45分从上海虹桥机场出发，2小时25分钟后降落北京首都机场。

　　值得注意的是，这(zhè)趟深具历史意义的商业首航并未完(wán)全向公众开售。早在去年12月，东航接收首架C919后不久，即举办了“首航幸(xìng)运会员征集活动”，从报名的会员(yuán)中抽取“幸运会员”。今年5月(yuè)26日，不少参与活动(dòng)的旅客表(biǎo)示(shì)接到东航客服的(de)入选电话，并(bìng)顺利购买首航(háng)机票。

　　5月26日，东航全面(miàn)开(kāi)售C919机票。而5月29日(rì)上海飞成(chéng)都的C919航班(bān)，经济舱(cāng)价1兆等于多少mb流量，1G等于多少MB格(gé)初始定为(wèi)919元，也与(yǔ)C919飞机相对应。

　　而首航次(cì)日（5月29日）的上海-成都机(jī)票(piào)也瞬间遭“抢空”。据(jù)中(zhōng)证报报(bào)道(dào)，截至5月26日晚21:20，该航(háng)线(xiàn)上(shàng)各(gè)平台919元的机票已经售罄。

　　时(shí)代财经(jīng)从社交平台上看到，5月26日晚9点半左(zuǒ)右，已有网友晒(shài)出5月29日往返上海-成都的C919机票，并(bìng)激动表示，“老(lǎo)板批假了，冲！”

　　旅客王先生长期从(cóng)事飞机(jī)估值工作，也一直关注着国产(chǎn)大飞(fēi)机的进展。不过，他既(jì)错(cuò)过了(le)首航会员报(bào)名，也错(cuò)过了(le)抢(qiǎng)票，只能(néng)感(gǎn)叹“无(wú)缘”。5月27日一早(zǎo)，王先(xiān)生表示，“一直在(zài)东航(háng)App上刷新，希望能购得其(qí)他(tā)旅(lǚ)客的退票(piào)。”

　　5月27日上午8点许，王先(xiān)生终(zhōng)于顺利购得5月29日当天(tiān)往(wǎng)返上海-成都的两张C919机票。“合共花了3000余元，略贵，但这是情(qíng)怀啊。”王(wáng)先生告诉时代财(cái)经，因工(gōng)作调(diào)动，他目前在(zài)公司已不负责航空板块(kuài)业务(wù)，不过(guò)他表示(shì)，退(tuì)出前的最后一项(xiàng)工作是推动所在机(jī)构与中国商飞(fēi)的合作，他(tā)笑(xiào)言(yán)（这(zhè)次(cì)抢到(dào)机票）是“真爱无敌”。

　　5月27日上午11点(diǎn)许，时代财经从东(dōng)航App上发现，目前该航线（5月29日(rì)上海-成都）尚有5张经济舱余票，不(bù)过票价(jià)已飙升到(dào)1857元。

　　不过，若不急(jí)于首航(háng)的这两天，旅客亦(yì)可在其后一个月“尝(cháng)鲜”搭乘(chéng)到C919。

　　时(shí)代财经发(fā)现，5月29日(rì)至(zhì)6月(yuè)30日，东航C919每(měi)天(tiān)均会在上海虹桥机(jī)场与成都双流机场之间往(wǎng)返，出(chū)发时(shí1兆等于多少mb流量，1G等于多少MB)间也较为固定(dìng)，上海-成都为每天8:10分出(chū)发，成(chéng)都-上海则每天12:30分出(chū)发。票价方(fāng)面(miàn)，除(chú)节(jié)假日外(wài)，经济舱(cāng)大部分为(wèi)940元（不含税）起。

　　小(xiǎo)紫是一位航空爱(ài)好者(zhě)，经常在社交平台上转(zhuǎn)发极光、航空(kōng)、航天等内(nèi)1兆等于多少mb流量，1G等于多少MB容。5月(yuè)26日(rì)，她在售票(piào)App上确认了C919航(háng)班信息后，购(gòu)买了6月2日-4日上(shàng)海-成都的往(wǎng)返机票。

　　“一直和飞(fēi)机结缘，这次搭乘C919去程(chéng)公务舱花了1600块(kuài)，返程经济舱花了1000多块，想（公务舱、经济舱）都体验(yàn)一(yī)下，”小紫告诉(sù)时代财经。恰逢周(zhōu)末，她认为票价(jià)尚(shàng)算合理，此前她就曾期(qī)待7月(yuè)能买(mǎi)到一张“九(jiǔ)妹”的(de)机票，作为自己的生日礼物。

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