6月(yuè)初，国(guó)内新能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌(pái)中，有11家品(pǐn)牌(pái)5月(yuè)销(xiāo)量实现了环比正(zhèng)增长(zhǎng)，一(yī)定程(chéng)度上说明，国(guó)内新能源车市正呈加(jiā)速回(huí)暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃(āi)安(ān)、理(lǐ)想均(jūn)创造了月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居(jū)榜单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之(zhī)下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接下来各(gè)自(zì)的新产品，正酝酿向(xiàng)上(shàng)增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营(yíng)中有三个品牌交付量破(pò)万(wàn)。其中(zhōng)理想汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交付(fù)成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个(gè)月交付超两万辆，充分展示了(le)理想L系列的产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)创始(shǐ)人李想日前在社交平(píng)台上说，“无论是(shì)订单量还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站稳。接下来主要任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设(shè)定的有点低了。”不(bù)仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮有信(xìn)心的(de)设下(xià)新(xīn)目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这一目标对(duì)新势(shì)力来说都(dōu)有些望(wàng)尘(chén)莫及，因为目(mù)前来看，除理想以(yǐ)外，其他新势力离月销(xiāo)4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月(yuè)交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽然(rán)哪吒月(yuè)交付已连续4个月在万(wàn)辆以上，但总体走势(shì)相对平缓，主力(lì)车型(xíng)交付缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续(xù)启动交付(fù)后，逐渐(jiàn)回归正(zhèng)轨，数据显示(shì)，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付(fù)均(jūn)未(wèi)破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏当月交付(fù)7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然(rán)交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的(de)惊(jīng)喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚望，它(tā)将(jiāng)于6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对(duì)这款(kuǎn)车评价(jià)称(chēng)，G6将会成为(wèi)中(zhōng)国20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如(rú)果真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交(jiāo)付(fù)低谷的(de)还有蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在(zài)新(xīn)势(shì)力阵营中(zhōng)继续(xù)“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时间(jiān)的(de)交付低(dī)迷主要受改(gǎi)款(kuǎn)车型上(shàng)市，消费(fèi)者持币观望的影响。不(bù)过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时间(jiān)不会拖(tuō)延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能(néng)爬(pá)坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付(fù)，由此来看(kàn)，随(suí)着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八月份的交(jiāo)付表现或比较令(lìng)人期待。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品牌正酝(yùn)酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统车(chē)企新品牌们继(jì)续稳(wěn)定(dìng)发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其(qí)连续(xù)第三个月销量破4万，并(bìng)且又一次创造了(le)历史月销新(xīn)高。

　　埃安销(xiāo)量的持(chí)续(xù)走(zǒu)高与(yǔ)其(qí)产品(pǐn)焕(huàn)新和一系(xì)列(liè)优(yōu)惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一步下(xià)探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补(bǔ)贴权(quán)益。

　　除产品上新以(yǐ)外(wài)，埃安“大本营(yíng)”所处的广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴政策(cè)。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间(jiān)，在广(guǎng)州购买符合要求的如何加入如新直销模式 如新是合法直销吗新能源汽车（以发(fā)票日(rì)期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安(ān)旗(qí)下车型均符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量(liàng)形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目(mù)前(qián)还在加(jiā)码终端的优惠力度，其(qí)于(yú)5月28日推出(chū)了“购(gòu)车(chē)上全(quán)险，埃(āi)安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴(tiē)息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措或助力(lì)埃安(ān)6月销(xiāo)量(liàng)再(zài)进(jìn)一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量(liàng)达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车(chē)平(píng)均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加速(sù)完(wán)善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌(pái)贡(gòng)献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极(jí)氪今年(nián)以来交付表现持续提升(shēng)，5月共交付(fù)8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款(kuǎn)在售(shòu)车型均(jūn)在市场(chǎng)中取(qǔ)得了不(bù)错表(biǎo)现，其(qí)中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启(qǐ)交付(fù)，目前订单已过万。除此之外，极氪还(hái)将在年底(dǐ)推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年(nián)销目标(biāo)更多的深(shēn)蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆(liàng如何加入如新直销模式 如新是合法直销吗)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计(jì)交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的(de)年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力(lì)扩充产品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首批(pī)量产下线(xiàn)，即将大规模发运全(quán)国，这意味着新(xīn)车离(lí)上市销售已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企(qǐ)新品牌(pái)在6月份几乎(hū)都(dōu)有新产(chǎn)品上市或交(jiāo)付(fù)，因此(cǐ)这些品牌更强的增长势能或将在下(xià)半年迎(yíng)来(lái)爆发。

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