仅(jǐn)发售短短7个(gè)交易日，5月13日(rì)，华(huá)泰柏瑞中(zhōng)证央企红利ETF发布公告称，该基金累计有效认购申请份额总额超过20亿(yì)份(fèn)发行上(shàng)限，基金管理(lǐ)人没带罩子他c了我一节课，没带bra被捏了一节课将启动比例(lì)配售。事实上，不止新发基金，今年(nián)以来，场内多只“中(zhōng)字头”ETF也持续“吸(xī)金”，15只(zhǐ)央(yāng)企、国企ETF合(hé)计“吸(xī)金”38.56亿元。

　　央(yāng)企与(yǔ)国企具有(yǒu)规模(mó)和盈利质量优势(shì)，并且在关系国(guó)计民生(shēng)的重(zhòng)要产(chǎn)业(yè)中占据重要地(dì)位。兴业证券研报给出(chū)“中特估”三大投资范(fàn)式：1）低估(gū)值、高分红(hóng)；2）政策持(chí)续(xù)支撑(chēng)和催化(huà)；3）景(jǐng)气修复预(yù)期(qī)，后续重点关注大金融(róng)、船(chuán)舶、公(gōng)路铁路(lù)（港口、航(háng)运）、建筑(zhù)、煤(méi)炭等细分品类。

　　据财联社主(zhǔ)题库显示，相关上市公司中：

　　中国神华是国(guó)没带罩子他c了我一节课，没带bra被捏了一节课家能源(yuán)投资集(jí)团旗下上(shàng)市公司，是中(zhōng)国乃(nǎi)至(zhì)全球第一(yī)大(dà)煤(méi)炭(tàn)上市公司，2022年度每股派现2.55元(yuán)，股息(xī)率高达(dá)9.23％。

　　中国船舶是中国(guó)船舶工业集团(tuán)旗下上(shàng)市公司，公司整合(hé)了(le)中船(chuán)集团旗下大(dà)型造船、修船、动(dòng)力(lì)及机电(diàn)设备、海洋(yáng)工程等业务，为(wèi)国(guó)内最大(dà)造(zào)船企业。

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