近日(rì)，网(wǎng)传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变(biàn)事故车。

　　为(wèi)此，财经(jīng)网汽车联系到小鹏汽(qì)车相关(guān)负责人，对方(fāng)表示：有人故(gù)意拿普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核(hé)实，这是去年十一(yī)期间的事情(qíng)，而(ér)且当时驾车的鹏友并没(méi)有(yǒu)用到辅助驾驶(shǐ)，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官方微(wēi)博也回应了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车(chē)官方微博

　　小鹏(péng)汽车(chē)对于智(zhì)能化的技(jì)术一(yī)直非常重视。董事长何(hé)小鹏(péng)曾(céng)多次公开表示过(guò)，新能(néng)源汽车并非(fēi)下一个汽车时代(dài)，智(zhì)能汽车才是汽车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举(jǔ)办了2023技(jì)术(shù)架构发布会并(bìng)发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架(jià)构。

　　小(xiǎo)鹏官(guān)方表示，在「扶(fú)摇」的加持下，未来新车型研发周期(qī)将缩短(duǎn)20％，基于架构部(bù)分的零部件通用(yòng)化率(lǜ)最高可(kě)达80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效(xiào)率提升30％，车型适(shì)配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季(jì)度财报电话会上表示：今后一段时(shí)间，小鹏的研发能力会更多体现在保持性能的(de)同时(shí)，成本大幅降(jiàng)低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽(qì)车(chē)从(cóng)今年(nián)到明年将实现自动驾(jià)驶超50％的成本下降，整车(chē)硬件（含动力系统）约25％的成(chéng)本(běn)下降(jiàng)。同时，小鹏汽车将从软(ruǎn)硬(yìng)件整体销售(shòu)，转为软硬件分离(lí)销售，让全自动(dòng)驾(jià)驶(shǐ)成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽(qì)车也一直在加大研(yán)发方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏(péng)汽(qì)车董事长何(hé)小鹏在广(guǎng)东(dōng)省高质量发展大会上表示：小(xi自然堂雪域精粹适合什么年龄，自然堂紫色和蓝色哪个好ǎo)鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的五年持续进(jìn)行高强度的(de)研(yán)发投入，每年的研发投(tóu)入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023自然堂雪域精粹适合什么年龄，自然堂紫色和蓝色哪个好 年小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车会在(zài)中国率先推出(chū)全(quán)自(zì)动驾驶，在中国超过 50 个城(chéng)市能(néng)够放手自动驾驶。

　　值得注(zhù)意的(de)是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏在(zài)接受(shòu)媒体采访时(shí)表示：小鹏汽(qì)车的智能驾驶处(chù)于领先(xiān)，特(tè)斯拉FSD在美国的(de)表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网(wǎng)汽车梳(shū)理(lǐ)发现，小(xiǎo)鹏汽车出过(guò)多次“辅助驾(jià)驶(shǐ)”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主表示：在(zài)湖南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在(zài)路上的(de)汽车。

　　图源：小鹏(péng)汽车官(guān)方

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽(qì)车回应称：事故初步判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方环(huán)境的观察(chá)并及时接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架(jià)桥上开(kāi)LCC（车道居中辅助）功能，辅(fǔ)助驾驶(shǐ)没识别到前方(fāng)车辆故(gù)障抛锚，发生交通事故并出(chū)现人(rén)员(yuán)伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发(fā)生(shēng)时，时(shí)速符合高(gāo)架(jià)限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日下(xià)午，宁波一车主驾驶车辆(liàng)与前方(fāng)检查车辆故障人员发生碰撞，发(fā)生人(rén)员伤亡。目前(qián)交警部(bù)门已立案处理，门店(diàn)第一(yī)时间已(yǐ)前(qián)往现场协助处理。将全力配(pèi)合(hé)相关(guān)部门(mén)进行事故调查，持续跟进后续结果，并(bìng)协助(zhù)客户处理后续相关事(shì)宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小鹏P5车主反映称：进(jìn)地下车库时“刹车失(shī)灵”，继而发(fā)生碰撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右，下地库后(hòu)要(yào)转弯，开着ABS刹车却(què)发现(xiàn)“踩(cǎi)下去几乎没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)售后工(gōng)作(zuò)人员(yuán)表示：车主(zhǔ)下(xià)地(dì)库时超速，车速达到25km/h，加上(shàng)雨天(tiān)地面没有(yǒu)附着(zhe)力抓(zhuā)地力不足(zú)导(dǎo)致碰(pèng)撞。小鹏汽车(chē)官(guān)方未(wèi)对此(cǐ)事作出(chū)置评。

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