6月初，国内新(xīn)能源汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整(zhěng)理(lǐ)的16家新(xīn)能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现(xiàn)了环比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)，一定程度(dù)上说明，国内新能源车市正呈加速(sù)回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位(wèi)居榜单第一，可(kě)谓(wèi)是强(qiáng)者恒(héng)强(qiáng)。造车新(xīn)势(shì)力(lì)阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且(qiě)通过接下来各(gè)自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中(zhōng)有三个(gè)品(pǐn)牌(pái)交付量破万。其中理(lǐ)想汽车(chē)5月以28277辆(liàng)的交付(fù)成(chéng)绩领跑新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营(yíng)，这是其连(lián)续第三个月交付(fù)超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车创始人李(lǐ)想(xiǎng)日前在社交平(píng)台上(shàng)说，“无论是订单量还是交付(fù)量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主(zhǔ)要任(rèn)务(wù)是提升供应(yīng)链的供(gōng)应量(liàng)，因为年(nián)初的(de)供应目(mù)标(biāo)设定的有(yǒu)点低了(le)。”不(bù)仅如(rú)此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这一目标(biāo)对新势力来说都有些望(wàng)尘莫及，因为目前来看，除(chú)理(lǐ)想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有更远(yuǎn)的距(jù)离(lí)。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付(fù)已连续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走势(shì)相(xiāng)对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已(yǐ)回(huí)升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏(péng)、蔚来5月交付(fù)均未破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现有所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新(xīn)车(chē)都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新(xīn)车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中(zhōng)国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热(rè)销爆款。如(rú)果真如(rú)他所(suǒ)说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处(chù)于(yú)交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵(zhèn)营中继续“垫(diàn)底”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚来近段时间的交(jiāo)付低(dī)迷主要受改款车型上市，消费者持币观(guān)望的影响。不过(guò)好在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新产品的(de)交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月(yuè)份完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看(kàn)，随着(zhe)两(liǎng)款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表现或比较令(lìng)人期(qī)待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续稳定发(fā)挥，亮点(diǎn)依(yī)旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这(zhè)已经是其(qí)连续第(dì)三个月销量破4万，并且又一次(cì)创造了历(lì)史月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量的(de)持(chí)续走(zǒu)高与其产品(pǐn)焕新和(hé)一(yī)系列优惠政策推(tuī)出不(bù)无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探(tàn)，且两款车型(xíng)都(dōu)提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的金(jīn)融(róng)贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品15mm等于多少厘米 15mm等于多少微米上(shàng)新以(yǐ)外(wài)，埃安“大本营”所处的(de)广州市，已(yǐ)发起新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月(yuè)1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符合(hé)要求(qiú)的新能源汽车（以发票日(rì)期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注册登记(jì)的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车(chē)型均符(fú)合补贴标准，这无疑(yí)对埃安的(de)销量(liàng)形(xíng)成(chéng)更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端(duān)的优惠力(lì)度，其于(yú)5月28日推出了“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安(ān)旗下多款车(chē)型(xíng)，最高可获得10000元全(quán)险(xiǎn)补贴(tiē)，同时还可叠加享受(shòu)金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼(lǐ)等优(yōu)惠(huì)，而这(zhè)一项举(jǔ)措或助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车(chē)近段时间(jiān)也表现不俗，数(shù)据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在(zài)售(shòu)车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠(guān)军，该车(chē)平均售价超(chāo)过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在(zài)6月上市(shì)，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来(lái)交付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场(chǎng)中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型(xíng)销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法(fǎ)成为50万以上(shàng)豪(háo)华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单已过万。除(chú)此之外，极氪还将在年底推(tuī)出一(yī)款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪今年欲(yù)向年销14万(wàn)辆发起(qǐ)冲击。

　　比极(jí)氪年(nián)销(xiāo)目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万辆(liàng)的(de)年度(dù)目(mù)标(biāo)还相差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充产(chǎ15mm等于多少厘米 15mm等于多少微米n)品阵营，其第(dì)二款车型深(shēn)蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批量产下(xià)线，即将大规(guī)模发运(yùn)全国，这意味着新车离(lí)上市销售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品(pǐn)牌在(zài)6月份几乎都有新产(chǎn)品上(shàng)市或交付(fù)，因此这(zhè)些(xiē)品牌更强的增长(zhǎng)势能(néng)或将(jiāng)在下(xià)半年迎来爆发。

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