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民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的

民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的 罗斯柴尔德家族“减持”!

  就在全(quán)球(qiú)为AI疯狂的时候,百(bǎi)年欧洲金融巨头罗斯柴尔德家族却悄然减仓(cāng)。

  据6月(yuè)2日彭博社报道,资管机构Edmond de Rothschild的全球首(shǒu)席投资官(CIO)Benjamin Melman透露,公司自2020年年底以来一直超配英伟达,但(dàn)是(shì)目前已(yǐ)经部分获利了结(jié),现在所持头寸(cùn)“要远(yuǎn)远小得多(duō)”。

  罗(luó)斯柴尔德家族(zú)“减持”!

  据了解,这家总(zǒng)部位于瑞(ruì)士(shì)日(rì)内(nèi)瓦的(de)资管机构为拥有200多年历史的欧洲老牌金融(róng)世家(jiā)罗斯柴尔德(Rothschild)家族所有,目前管理资产规模790亿瑞郎(约合871亿美元)。

  持有(yǒu)8年期间“踩准”节奏增减持

  根据(jù)Fintel整理(lǐ)的Edmond de Rothschild的持仓显示,这家老牌资管机(jī)构在2015年英伟(wěi)达(dá)业绩第(dì)一爆发之际,就增持(chí)了英伟达(dá)。当时的持(chí)仓股数(shù)一(yī)度高达160多万(wàn)股。

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  然而英(yīng)伟(wěi)达虽(suī)然业绩大爆发(fā),股价(jià)却一直不怎么涨(zhǎng)。这家资管机构也不得不(bù)修正(zhèng)自己的错误,在(zài)英(yīng)伟达股价的缓慢上涨中减持,终于在2018年一季(jì)度(dù)减持到(dào)不足(zú)1万股。不过这个时候,英伟达股价(jià)也从2015年4美元(yuán)附近涨到(dào)了(le)60美元附近(jìn),估计翻了15倍(bèi)。

  2018年(nián)以后,虚拟货币的上(shàng)上(shàng)下(xià)下,让(ràng)英伟达的(de)股价如做过山(shān)车一般。2021年(nián)底,虚拟(nǐ)货币的崩盘,让(ràng)英伟达的股(gǔ)价也一度(dù)腰斩。

  在这期间,Edmond de Rothschild似(shì)乎每次都(dōu)“踩准(zhǔn)”节奏进行(xíng)增持和减仓。

  罗斯(sī)柴尔德家族“减持”!

  数据(jù)显(xiǎn)示,Edmond de Rothschild第(dì)二次(cì)大手笔(bǐ)增持是在2022年第(dì)二季度(dù),虽然英伟达(dá)股价此(cǐ)后(hòu)仍然经历了三波下挫,但是Edmond de Rothschild一路增持(chí),在2022年年底,增(zēng)持超(chāo)过20万股。

  今(jīn)年以来,受AI概念大(dà)爆发,英(yīng)伟达作为(wèi)底层算力(lì)代表(biǎo),股价(jià)一度涨超100%,并在5月30日创(chuàng)下419.38美元(yuán)的新高,总(zǒng)市(shì)值一(yī)度超过1万亿美元,差点成为(wèi)全球第9家市值(zhí)超1万亿美元的上(shàng)市企业(yè)。

  罗斯柴尔德家族(zú)“减持”!

  “估值教父(fù)”清仓

  与Edmond de Rothschild一样选择高位套现的,还有被(bèi)誉为“估(gū)值教父”的当代著名投资(zī)估(gū)值专家阿斯沃(wò)斯?达摩达兰(Aswath Damodaran)。

  据《巴伦周(zhōu)刊》报(bào)道(dào),达摩(mó)达兰自2017年以来一(yī)直(zhí)在投资英伟达,如今已经卖掉了该公司的股票。

  达(dá)摩达兰5月30日说:“直到今(jīn)天早上(shàng)英伟达还在我的投(tóu)资组(zǔ)合里(lǐ),最后(hòu)把(bǎ)它剔(tī)除出投资组(zǔ)合,因为我无法承受这样的上(shàng)涨,一周(zhōu)内市值就增(zēng)加了3000亿美(měi)元,这是在挑战(zhàn)可持续价值的(de)绝对极(jí)限。”

  达摩达兰估计(jì),英伟达目前(qián)在250亿美元的(de)人(rén)工智(zhì)能(néng)芯(xīn)片市场占有80%的份额(é),最乐观的预(yù)测是,10年(nián)后该(gāi)市场(chǎng)规模将(jiāng)达到3500亿美元。即使假(jiǎ)设英伟达未来的市(shì)场(chǎng)份额达到100%,达(dá)摩达兰得出(chū)的估值也要比近期股价低20%,“我(wǒ)喜欢英伟(wěi)达这家(jiā)公司,但如果(guǒ)作(zuò)为一项投资(zī)的话,我怎(zěn)么都得不(bù)出(chū)每股400多美(měi)元的估值(zhí)。”

  此外,英伟达EVP、CFO Kress Colette也(yě)于美国时(shí)间2023年(nián)5月30日持续(xù)出售公司股(gǔ)权。

  罗斯(sī)柴尔德家族“减持(chí)”!

  Kress Colette一共(gòng)出售(shòu)6124股(gǔ)英伟达股权,减持均价在400.254美元到(dào)417.79美(měi)元(yuán),一共套现约(yuē)249万(wàn)美元。

  华尔街吵翻了

  有人觉(jué)得AI估值太高,减持了(le)仓位(wèi),也(yě)有(yǒu)人认为(wèi)英伟(wěi)达现阶段股(gǔ)价仍(réng)偏(piān)低。

  在FactSet调(diào)查的49名分析(xī)师中,41名对英伟达(dá)给出买(mǎi)入评(píng)级(jí),比去年10月给予这(zhè)一评级的人(rén)数30人(rén)增加约三分之一。这(zhè)些分(fēn)析师对英伟达给(gěi)出的股价中间(jiān)值约为 450 美元。截至发稿,英伟达的股价报收393.27美元。

  纽约投(tóu)资研究公司伯恩斯坦的分(fēn)析师 Stacy Rasgon 在接受 CNBC 采访时表示,华尔街近日纷纷调高英伟达目标股价(jià),是因为先前估测的(de)获利预期太(tài)低。目前(qián)投(tóu)资人仍存(cún)在不同(tóng)的声音,如方舟(zhōu)投资(zī) CEO Cathy Wood 等人则(zé)表示,英伟达估值过高,目前已进民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的入泡沫阶段(duàn)。

  罗斯柴尔德家(jiā)族“减(jiǎn)持”!

  去年以(yǐ)来(lái)华(huá)尔街(jiē)预测最(zuì)准确的分析师、美国银行策略分析师(shī)Michael Hartnett在(zài)报告中表示,科技股和AI概念(niàn)股(gǔ)的估值过(guò)高,建议投资(zī)者可以抛(pāo)售美股了。

  Hartnett称,目前AI概念处于“婴儿期(qī)的泡沫”,而美联储的加息周期(qī)或(huò)许还未结(jié)束。过去的泡沫形成通常是因“宽(kuān)松货币政策”而起,以加息结(jié)束。以(yǐ)史为(wèi)鉴,他认为需(xū)要(yào)在标普500位于4200点时开始抛售(shòu)。

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