美国太(tài)空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分许发射，升空3分钟(zhōng)后(hòu)发生(shēng)爆炸，航(háng)天(tiān)器未能成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发(fā)射成本(běn)约30亿美元，折合人(rén)民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过(guò)至少那一刻，我们都在(zài)仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭(jiàn)发(fā)射失败，但没(méi)有(yǒu)完全失空气炸锅是不是一定要放烤架上 空气炸锅没有烤架能用吗败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目(mù)的大事，因为这是人类历史上体积最大的运(yùn)载火箭(jiàn)。它全长120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推(tuī)进器”和(hé)顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从高度上与我国第一座摩(mó)天(tiān)大(dà)楼(lóu)“广州白云酒店(diàn)”相当(dāng)。

　　美(měi)国“太空”网站称，此前保持“人类最(zuì)大运载火箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗(luó)”登月计(jì)划的(de)美(měi)国“土(tǔ)星五号”火(huǒ)箭，它(tā)高约111米，可(kě)发射约130吨(dūn)有效(xiào)载荷(hé)进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨有效载荷送往(wǎng)月(yuè)球。空气炸锅是不是一定要放烤架上 空气炸锅没有烤架能用吗>而(ér)据(jù)SpaceX表示，星舰(jiàn)能够(gòu)将多(duō)达(dá) 150 吨(dūn)的有效(xiào)载荷运(yùn)送(sòng)到近(jìn)地轨道。

　　据美国(guó)《今日物理(lǐ)学(xué)》月刊(kān)上(shàng)的(de)一(yī)篇(piān)文章预(yù)测：“假设(shè)发射成功，那么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物理(lǐ)学任(rèn)务的(de)制定过程将发生(shēng)质(zhì)的(de)改变(biàn)……天体物理学领域的太空任务一直受到发射工具性(xìng)能的严格限(xiàn)制，而20年来(lái)发射(shè)工具变(biàn)化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本(běn)相(xiāng)当低，一旦(dàn)相关(guān)试验取得成功，将(jiāng)启(qǐ)动规模(mó)化生产(chǎn)，以(yǐ)每年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队，将10万人和(hé)相关物(wù)资运送到火星，实(shí)现从21世纪20年代后期开(kāi)始在火(huǒ)星殖(zhí)民(mín)的梦想(xiǎng)。

　　空气炸锅是不是一定要放烤架上 空气炸锅没有烤架能用吗t="“星舰(jiàn)”爆炸：价值200亿的“烟(yān)花”并非完(wán)全失败，马斯克(kè)在用(yòng)IT创投手法做航天" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421150610736.jpg">

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得触手(shǒu)可及了。

　　不过(guò)一(yī)向高调的马(mǎ)斯克(kè)也说过(guò)，其发(fā)射(shè)成功(gōng)率就(jiù)像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前(qián)约40秒，因为助(zhù)推器加压系统出现问题因而延(yán)期发射。因此马斯克(kè)把期望值(zhí)定(dìng)得较(jiào)低，“只要(yào)不炸毁发射台，那么我想我会认(rèn)为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空(kōng)后(hòu)不久发生了非计(jì)划性解体，但(dàn)如果从(cóng)上述定义看，本次首发好像(xiàng)也不能完全算失败。发(fā)射结束后，团队(duì)表示(shì)将继续审查数据并努力进行下一次飞(fēi)行测试。同时，马斯(sī)克发(fā)推向团(tuán)队表示(shì)了祝贺，直言此次任务为(wèi)几个(gè)月后的下一次测试发(fā)射吸取了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯(sī)克深谙其道(dào)

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几(jǐ)乎是从接连试错中成(chéng)长的(de)。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代(dài)原型机，其(qí)中不(bù)少在测试中直接炸毁(huǐ)。据(jù)都市快报(bào)梳理(lǐ)统计，如果算上更换(huàn)材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学(xué)会副会(huì)长(zhǎng)陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力(lì)就是厚脸皮(pí)的(de)猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投成(chéng)功(gōng)率如果有5％都算是不错的了，所以业界对项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次发射失(shī)败。如果按各国(guó)航天业的(de)传(chuán)统做(zuò)法，SpaceX早就被(bèi)断了经费(fèi)整(zhěng)顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见惯的(de)正常(cháng)节(jié)奏(zòu)，成功了就是(shì)里程碑，估值提升(shēng)，更(gèng)多投资进来(lái)试更大的事(shì)。”

　　更大的事是(shì)指(zhǐ)什么呢？最(zuì)广为(wèi)人知的就是(shì)马斯(sī)克的“火(huǒ)星移(yí)民计划”。早在十几(jǐ)年前，马斯克就喊(hǎn)出了人类(lèi)定居火星的(de)豪言壮语(yǔ)，人(rén)类或(huò)将成为“多行星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射(shè)货运飞船去火星，2024年已经可以执(zhí)行载人计划。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍有较大差距。不过(guò)这一块的钱景相当可观，目前太空旅行(xíng)的(de)价(jià)格从20万(wàn)美元到5500万美元不等；据预(yù)测到2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星网络，为全(quán)球用户(hù)提供宽带服务(wù)，后来(lái)这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公室(shì)资(zī)料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍(bèi)于目前在(zài)轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很(hěn)难(nán)评价(jià)这是否就(jiù)是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星(xīng)，成为美国最大(dà)的商业卫星发射商(shāng)之(zhī)一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日(rì)报报道(dào)，2021年(nián)4月(yuè)，美(měi)国国家(jiā)航空航(háng)天(tiān)局(jú)（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基(jī)础(chǔ)上研(yán)制(zhì)一(yī)种将宇航员从环月轨道送上月(yuè)球的着陆器(qì)，美(měi)国将在时隔(gé)半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱(tuō)颖(yǐng)而出(chū)的主要(yào)原因，在于(yú)其运输量(liàng)大和成本较(jiào)低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了(le)点，所以你猜(cāi)为什么(me)会安(ān)33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)也(yě)相(xiāng)当低。去(qù)年2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇(qí)卡(kǎ)召开的“星舰”发(fā)布(bù)会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以(yǐ)重复(fù)使用，这样一天就可以(yǐ)发(fā)射(shè)3次，“超重”助推器大约每小时(shí)就(jiù)能发射一次。“每次(cì)飞行可能(néng)只(zhǐ)需几百(bǎi)万美元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万美(měi)元(yuán)。” 有一组可供参(cān)考的(de)数据是，美国(guó)德尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型火(huǒ)箭平均(jūn)每(měi)次发(fā)射费用(yòng)为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火箭每(měi)次发(fā)射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背后数轮(lún)融(róng)资(zī)。

　　据美(měi)国(guó)科技媒(méi)体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来(lái)最(zuì)新一轮注资，投资者是沙特投资基金(jīn)的一家子公司和阿布扎(zhā)比的一(yī)家投资公司，此(cǐ)轮(lún)融资(zī)数额(é)达数十亿美元(yuán)。据美国投资数据(jù)公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来(lái)已经累计融资29轮(lún)，融资(zī)总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其(qí)将成为世界上估(gū)值(zhí)最高(gāo)的(de)私人企业(yè)之一。

　　这(zhè)是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球(qiú)到月球》提出了发射炮弹(dàn)去往月球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电(diàn)影(yǐng)开山之作《月球旅行记》，登(dēng)月的(de)幻想变成了(le)画面；59年后，美国(guó)开启载(zài)人(rén)登月的(de)阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一(yī)次的(de)想(xiǎng)象与探索(suǒ)都弥足(zú)珍贵。

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