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乐福鞋按什么鞋码买，乐福鞋不适合什么人穿暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种情况(kuàng)是什(shén)么？暂停引(yǐn)航的几种情况包括：恶劣(liè)的气象/海况；被引(yǐn)船(chuán)舶不适航；没有足够(gòu)的水(shuǐ)深；被(bèi)引(yǐn)船舶的引航梯和照明不符合安全规定；引航(háng)员身体不适，不能继续引领船舶；以及其它不适于引(yǐn)航的原因的。关(guān)于暂停引航的(de)几种情况是什么以及暂停引航的几(jǐ)种情况是什么，暂停引航的几种情况英语，暂停引航的(d乐福鞋按什么鞋码买，乐福鞋不适合什么人穿e)几种情况图片等问题(tí)，农商网将(jiāng)为你整理(lǐ)以下的生活(huó)知识：

<乐福鞋按什么鞋码买，乐福鞋不适合什么人穿h3>航班停运可以退票吗

　　航(háng)班停运是(shì)可以(yǐ)退(tuì)票的。

　　法律分析:因为疫情停(tíng)飞的航(háng)班(bān),可以全额退票。

　　法律依据:《中国民(mín)用(yòng)航空旅客、行李(lǐ)国内运输(shū)规则(zé)》第二十(shí)一(yī)条由于承运(yùn)人或(huò)旅客(kè)原(yuán)因(yīn),旅客不能在客票有效期内完成(chéng)部分或(huò)全部(bù)航程,可以在客(kè)票有效期内要求退票。

暂停引航(háng)的几种情(qíng)况是什么

　　暂停引航(háng)的几种情况(kuàng)包括(kuò)：恶劣的气象(xiàng)/海况；被引船舶不适航(háng)；没有(yǒu)足(zú)够的水(shuǐ)深；被引船舶的引航梯和照明(míng)不符合安(ān)全规(guī)定；引航员身体不适，不能继续引领(lǐng)船舶；以及其它不适于引航的(de)原(yuán)因。

　　引航，是(shì)指为了维(wéi)护国家主权和保障船舶(bó)、港口和设施的安全，由国家专业引航人员引领船舶安全(quán)航(háng)行的(de)行为。

　　引航员必须持有引(yǐn)航员证书。

　　引领船舶进出港口的(de)引航员(yuán)俗称领港，江上引航员俗(sú)称领江。

　　引航员通常登船引航。

交通(tōng)运输部关于修改《船舶(bó)引航(háng)管(guǎn)理(lǐ)规(guī)定》的(de)决定(2021)

　　一、将第(dì)九条(tiáo)修改为：“下列船舶(bó)在交通运输部划定的海(hǎi)上引(yǐn)航(háng)区(qū)内航行、停(tíng)泊或者(zhě)移泊的，应(yīng)当向(xiàng)引航机构申请引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶，但交通(tōng)运输部经报国务(wù)院批准后(hòu)规定可以(yǐ)免除的除外；

　　　　（二(èr)）核动力船舶、载运(yùn)放(fàng)射性物质的船舶(bó)、10万(wàn)总(zǒng)吨及以(yǐ)上油轮(lún)；

　　　　（三(sān)）可(kě)能危(wēi)及港(gǎng)口(kǒu)安全的(de)散装液化(huà)气(qì)船、乐福鞋按什么鞋码买，乐福鞋不适合什么人穿散装危险化学品(pǐn)船；

　　　　（四）长、宽以及吃(chī)水或者水面以上高度接近相应(yīng)航道通航条(tiáo)件限(xiàn)值(zhí)的船(chuán)舶。

　　　　前款(kuǎn)第（三(sān)）项、第（四）项船(chuán)舶(bó)的具体标准，由交通运输部直属海(hǎi)事(shì)管(guǎn)理机构根据港口、航道实际情况制定(dìng)并公布。

　　”二、增加一条，作为第十条：“下列船舶在内(nèi)河航(háng)行(xíng)，应当(dāng)向引航机构(gòu)申请引航：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨以(yǐ)上的(de)海(hǎi)上(shàng)机动(dòng)船舶，但(dàn)船长驾(jià)驶同一类(lèi)型的(de)海上机动船舶在(zài)同一(yī)内河通航水(shuǐ)域航行与上一航次间隔2个月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以及(jí)吃水或者水面以上高度接近相应航(háng)道(dào)通航条(tiáo)件限值(zhí)的船舶；

　　　　（四）在长江干线航行(xíng)的下列船舶：

　　　　1.客(kè)位500人及(jí)以上且载(zài)客航行(xíng)的客船，但旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨(dūn)及以上(shàng)且载运闪点小于23℃的散装(zhuāng)液体化学品船；

　　　　3.载(zài)运《国际散装危险化学品船舶构造和(hé)设备(bèi)规则》中X类的(de)散装液体化学品船(chuán)。

　　　　前款第(dì)（三）项(xiàng)船(chuán)舶的具体标准，由长江航务管理部门、省级交通(tōng)运(yùn)输主管部门根据管辖水域的(de)航(háng)道实际情况制定并(bìng)公布(bù)。

　　”三、增加(jiā)一条(tiáo)，作为第十(shí)一(yī)条：“船舶(bó)自愿申请引(yǐn)航的，引(yǐn)航(háng)机(jī)构应当(dāng)提供引(yǐn)航服务。

　　”四(sì)、增加一条，作为第十六条：“引航机构应当落(luò)实引航安全主体责(zé)任，配备必要的(de)设施、装(zhuāng)备(bèi)和人员，建立并实(shí)施引(yǐn)航安全管理体(tǐ)系。

　　”五、增加一条，作为第十八条：“引航机构应当对(duì)引航员进行培(péi)训，并(bìng)保(bǎo)障引航员的休息时间、职业(yè)健(jiàn)康、工资报酬(chóu)、社会保险等符合国家有关(guān)规定(dìng)。

　　”六、增加(jiā)一条，作为第十九条(tiáo)：“引(yǐn)航员应(yīng)当(dāng)持有(yǒu)有(yǒu)效的船员适任证书，服从引航机构的安排和管理，并按照有(yǒu)关规定开展引航活动。

　　”七、删去(qù)第十五条、第十六条、第十七条、第十八(bā)条、第十(shí)九条、第二十条、第二十一条、第二十二条、第(dì)二十三条。

　　八、第二十四条(tiáo)改为第二十条，删去第二款中的“进(jìn)、出港或(huò)移(yí)泊”。

　　九、第二(èr)十六(liù)条改为(wèi)第二(èr)十二条，删去其(qí)中的“将引航方(fāng)案”。

　　十、第二十七(qī)条改(gǎi)为第二十三条(tiáo)，第二款修改为：“引航(háng)长、宽以及(jí)吃(chī)水或(huò)者水面以上高度接近(jìn)相应航道通航条件限值的船舶，引(yǐn)航机构(gòu)应当制定引航(háng)方案(àn)，报市级地方人民(mín)政(zhèng)府港口主管部门和(hé)海事管理机构备案”；增加一款作为第三款：“引航方案应当由一级引航员(yuán)主持或者参与制定。

　　引航(háng)方案应当包括船舶基(jī)本情(qíng)况、注意事项、风险(xiǎn)评估(gū)、安全(quán)保障和应急处置措施。

　　”十一、第二(èr)十八条改(gǎi)为第(dì)二十四(sì)条，修改为：“引航机构(gòu)应当(dāng)根(gēn)据船舶状况(kuàng)、通航条件和拖(tuō)轮配备要求(qiú)，制定合理的拖轮使用方法。

　　被引航(háng)船舶应当根据引航机构提供(gōng)的(de)拖(tuō)轮使用(yòng)方法的要求安排拖轮或者委(wěi)托引航(háng)机构安排(pái)拖轮，并承担相应的费用。

　　　　拖轮配备要求由长江航务管理部门(mén)、省级交通运输主管部(bù)门(mén)按照职责制定并公开(kāi)。

　　”十二、增加一条，作为第二十五条：“申请引(yǐn)航的船舶，应当使用专用的甚高频(pín)频(pín)道与引航机构和(hé)引(yǐn)航员联(lián)系，确认(rèn)登轮时间(jiān)、地点等事项，并保持值守。

　　”十三、第三十二条(tiáo)改为第二十九(jiǔ)条，第二(èr)款修改为：“引航员发现(xiàn)水上交通事故、污染事故或违(wéi)章(zhāng)行为时，应当及时向引航机构、海事管理机构报告。

　　”十四、第(dì)三十三条(tiáo)改为第(dì)三(sān)十条，第(dì)一款修改为(wèi)：“引航员在遇到下列情况之一时，有权拒绝、暂停或(huò)者终止引航(háng)，并及时(shí)向引航机构、海事管理机构(gòu)报(bào)告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被(bèi)引船舶不适(shì)航；

　　　　（三）航道(dào)或(huò)者码头条件不(bù)满足被引船舶的(de)航行、停泊(pō)、作业的安全要求；

　　　　（四）被引船(chuán)舶(bó)的引航员登离装置不符合(hé)安(ān)全规定(dìng)；

　　　　（五）引航员(yuán)身体不(bù)适，不能继续引(yǐn)领(lǐng)船舶；