区位条件要从哪些方面(miàn)分析学校(xiào)，区位条(tiáo)件(jiàn)要从哪些方面分析出来是影响区(qū)位的因素(sù)大体分为自然(rán)因素和人文因素两个方(fāng)面的。

　　关于(yú)区位(wèi)条件要从哪些方面(miàn)分析(xī)学校，区位条件要从哪些方面分析出来以及区(qū)位(wèi)条件要(yào)从哪些方(fāng)面分析学校，区位因素答题模板，区(qū)位条件要从哪些(xiē)方(fāng)面分析(xī)出来，区位条件要从(cóng)哪些方面分析的，区位条件(jiàn)有哪些方面等(děng)问题，小编(biān)将(jiāng)为(wèi)你整理以(yǐ)下知(zhī)识(shí)：

区(qū)位条件要从哪些方面分(fēn)析学校，区位(wèi)条件要(yào)从哪些方(fāng)面分(fēn)析(xī)出来

　　区位分析(xī)时(shí)要把握好(hǎo)这两个方面，深(shēn)入分析(xī)各要素(sù)与所要(yào)分析的地(dì)理(lǐ)事物的(de)联系，再抓主要方面重点进行分析。

　　什(shén)么是(shì)区位条件区位条件，即(jí)区(qū)位本身具有(yǒu)的条件、特点、属(shǔ)性(xìng)、资(zī)质。

　　其构(gòu)成因素主要包括：自然资源(yuán)

　　影响区位(wèi)的因(yīn)素大体分为自然(rán)因素和(hé)人文因素两个(gè)方(fāng)面。

　　区(qū)位分析(xī)时要把握好这两(liǎng)个方(fāng)面，深入分(fēn)析(xī)各要素与所要分析的地理(lǐ)事物的联系，再抓主要方面(miàn)重点进行分析。

　　区位条(tiáo)件，即区位本身(shēn)具有的条件、特(tè)点、属性、资质(zhì)。

　　其构成因素主要(yào)包(bāo)括：自然资(zī)源、地理位置，以及(jí)社(shè)会、经(jīng)济、科技、管(guǎn)理、政(zhèng)治、文化、教育、旅游等方面，区(qū)位(wèi)优势是一个综合性概念，单项优势往往(wǎng)难(nán)以(yǐ)形成区位优势。

　　一(yī)个地区的区位优势(shì)主要就是由(yóu)自然资(zī)源、劳(láo)力(lì)、工业聚集、地理位置(zhì)、交通等(děng)决定。

　　同时区位优势也是一个发(fā)展的概(gài)念，随着有关条件的变化而(ér)变化。

　　区位因素，是指影(yǐng)响区(qū)位主体分布的原因。

　　对(duì)区位(wèi)主体的区位(wèi)给予大的影(yǐng)响(xiǎng)因子是主要因子，相(xiāng)反影响(xiǎng)比(bǐ)较小的为次要因(yīn)子。

　　因为不同场所具有不同的属性(xìng)或(huò)资(zī)质(zhì)，即区位条(tiáo)件。

　　一、农业区位因(yīn)素分析

　　1.自然(rán)因素地(dì)形：

　　地形为平原或三角(jiǎo)洲，或地势低(dī)平或地形平坦开(kāi)阔

　　数量：地广人稀土地广阔，土地租金低

　　气候：是×气候，（雨热同(tóng)期(qī)、光热(rè)水组(zǔ)合好(hǎo)，日照充足、昼夜温差大）

　　水源：临近水源（河流或冰川融水(shuǐ)区），水源充(chōng)足，灌(guàn)溉便(biàn)利(lì)

　　土壤(rǎng)：是×土(tǔ)壤(rǎng)，土壤肥沃深厚或土壤较肥沃

　　2.人(rén)文因素

　　市场：该地区人口稠(chóu)密(mì)或工矿业发达或城市较多，市场广阔(kuò)（对商品农(nóng)业影响大）

　　交通：临近河或湖，水陆（海陆(lù)）交通便(biàn)利或(huò)河流交汇(huì)处，内(nèi)河航运发达（对商品农业影响(xiǎng)大）

　　政策：国家政策的(de)支持（扶持、鼓励）

　　科技：科(kē)技水平高(gāo)或科(kē)技(jì)发达

　　劳动力：人口稠密，劳动力丰富，劳动力(lì)工资低

　　工业基础：工业发达，工业基础(chǔ)雄(xióng)厚

　　3.自然对农业的不利(lì)的区位因素

　　洪涝、干(gàn)旱、台(tái)风、春季低温、寒潮等气象灾害；

　　热量、光(guāng)照、水源(yuán)、土壤(rǎng)肥(féi)力等不足(zú)，酸(suān)碱度偏高(gāo)

　　二、工业区(qū)位因(yīn)素分析

　　1.自然因素

　　原料：临(lín)近某原料(liào)产(chǎn)地，原料充足──原(yuán)料指向型工(gōng)业

　　能(néng)源：临近某能源产地（如煤(méi)、石油、天然气、水(shuǐ)能、风能…），能源充足─动力指向型(xíng)

　　土(tǔ)地：土地(dì)平坦开阔(kuò)，利于建厂

　　水(shuǐ)源(yuán)：临近河流、湖泊或降水多(duō)，水源充足

　　2.经济因(yīn)素(sù)

　　市场：人口(kǒu)稠(chóu)密(mì)或人(rén)口密集，市场广阔(kuò)（对市场(chǎng)指向工业更(gèng)明(míng)显(xiǎn)）

　　交通：临(lín)海或海港(gǎng)、临(lín)河湖或河流交汇处、临(lín)铁(tiě)路高速公(gōng)路或(huò)航空港，交通(tōng)便利

　　劳动力：人口稠密，劳(láo)动力资源丰富──劳(láo)动(dòng)密集(jí)型工业

　　技术：科教发(fā)达或临近(jìn)高等院校或科研院所(suǒ)，劳动力(lì)素(sù)质(zhì)高──技术密(mì)集型

　　农业基础：临近商(shāng)品粮基地或农业(yè)产(chǎn)区，农业基础雄厚或农业发达(dá)

　　3.社会因(yīn)素

　　国家政(zhèng)策：国(guó)家(jiā)政策的(de)扶持、鼓励，国家政策变化(huà)（解决就业的工(gōng)厂设在不盈利的区位；

　　为(wèi)缩(suō)小经济差距进行的西部大开发）

　　国防(fáng)安全：某时期国防(fáng)需要(yào)

　　个人(rén)行为（或偏好）：如海外华(huá)人、华侨的投资(zī)

　　工业惯(guàn)性：考虑搬迁(qiān)费用(yòng)或政(zhèng)府的影响或出于对当地经济的考虑等

　　4.环境因素(sù)

　　风向：严重(zhòng)污染大气的工(gōng)厂(chǎng)，应(yīng)该在城市(shì)主(zhǔ)导风向的下风口地带，或者(zhě)在(zài)主导风向的垂直两侧选择厂(chǎng)址；

　　在季风区(qū)，布置在当地最小风频的风(fēng)向的上(shàng)风(fēng)地带

　　水源：有废水排放的工厂应布局(jú)在(zài)远离(lí)水源(yuán)地或远离河流(liú)上游区；

　　自来(lái)水厂布(bù)局在居民区的水(shuǐ)源地(dì)上游或河流上游地区

　　距离居民区、农田的(de)远(yuǎn)近：占地面积小无污(wū)染的工业，布局在城区；

　　用(yòng)地规模较大、污染较轻的工业可布局在城市的边(biān)缘或近郊地区；

　　严重污染难以治理的(de)大型企业，宜布局在(zài)远离市区的远郊或郊外

　　生态环境(jìng)：工业布局应远离生(shēng)态(tài)环境脆弱(ruò)地区

　　三(sān)、城(chéng)市区位因素分(fēn)析

　　1.自然因素

　　地形：地(dì)形平坦开阔(kuò)

　　气候：是什么气候，降水适度，气温适中

　　河流(liú)：临河：①运输功能：河流交上下红中间白的国旗是哪个国家的 国旗可以随便挂吗汇点、过(guò)河点、河(hé)口(kǒu)、河运的(de)起点(diǎn)或终点，交通便(biàn)利②供水功能：临近河流，水(shuǐ)源充足或丰富

　　2.社会经济因(yīn)素(sù)

　　自然资源(yuán)：判(pàn)读图中某(mǒu)地是否有某种自然资源或临近某种自然资(zī)源

　　交(jiāo)通：由地(dì)图判(pàn)读图中(zhōng)某地是否(fǒu)临(lín)铁(tiě)路、公(gōng)路或高(gāo)速公路、港口或码(mǎ)头、以及多种(zhǒng)交通方式的交汇处，交(jiāo)通便利

　　农业基(jī)础：本地农业基础雄厚，提供丰富的农副产品。

　　其(qí)他因素(sù)：①是否是政治、宗(zōng)教、军事(shì)中心②是否是旅游、科技中心（新因(yīn)素）

　　四(sì)、交通线区(qū)位因素分析

　　1.自然因素

　　地形地质：

　　①平原：限制(zhì)少(shǎo)，少占(zhàn)好地(dì)，处(chù)理(lǐ)好与农田水(shuǐ)利建设、城镇发展的关(guān)系

　　②山地：尽(jǐn)量沿等高线修筑，尽(jǐn)量避(bì)开地形地质(zhì)复杂的(de)地区（隧道避开断层，陡坡(pō)上修成“之”字型弯曲或开凿隧(suì)道）

　　水文：避开沼泽地，尽量避(bì)免跨越河流，减(jiǎn)少桥梁总长度、投资(zī)、施工量

　　气候：注(zhù)意暴(bào)雨(yǔ)、大(dà)风(fēng)等出(chū)现的强度(dù)和(hé)频率(lǜ)，冻(dòng)土、积雪的深(shēn)度，桥涵孔(kǒng)径(jìng)大小、路基(jī)高(gāo)度都需要根据当地暴(bào)雨强度来设计

　　2.经济因(yīn)素(sù)

　　⑴合理布局交通运输，促进沿线(xiàn)经济发展(zhǎn)

　　⑵铁路、公路国道线基(jī)本方向以(yǐ)直达为主(zhǔ)，并适当照顾沿线(xiàn)重要经济点，通过城市时(shí)应从(cóng)城市边缘经过（减轻对市内(nèi)交通的影响）

　　⑶省(shěng)道(dào)等地方性公路(lù)，则以满足地方(fāng)经济发展和居民需要为主，可以通(tōng)过(guò)当地的居民点、车站、码(mǎ)头等(děng)

　　3.社会(huì)因素

　　①巩固国防、加强民(mín)族团结、促(cù)进少数民族地(dì)区或革(gé)命老(lǎo)区经济发(fā)展

　　②促进资源的开(kāi)发(fā)、带(dài)动沿线经济的发展

　　③国境(jìng)铁路、公(gōng)路、高(gāo)速公路有促进(jìn)对外贸(mào)易的发展（发展边境(jìng)贸易(yì)）

　　五(wǔ)、交通运(yùn)输网中(zhōng)点的区(qū)位因素(sù)分析(xī)

　　（一）港口的(de)区位

　　1.自然条(tiáo)件

　　水域条件（航行条(tiáo)件）：等深线密──江(jiāng)阔水(shuǐ)深，空间大，便(biàn)于航行和(hé)停泊，冰(bīng)期短(duǎn)或(huò)无(wú)冰期。

　　港湾：避风浪

　　陆域(yù)条件（筑港条件）：平原或三角(jiǎo)洲──地形平坦，坡度适(shì)当，地质稳定，抛(pāo)锚空间(jiān)大

　　2.社会(huì)经济条件

　　经(jīng)济(jì)腹地：（港口服(fú)务的区(qū)域）经济发(fā)达，辐(fú)射范围大(dà)，客货集散量大（影响港口的(de)兴衰）

　　城市(shì)依(yī)托：单一(yī)大城(chéng)市或某个城(chéng)市群为依托，为港口提(tí)供(gōng)人、财(cái)、物的优势

　　国家(jiā)政策：政策支(zhī)持(chí)，如自由贸易港，对外开(kāi)放港(gǎng)

　　（二）汽(qì)车站的区位

　　汽车站区(qū)位选择的总原则(zé)是能够最大(dà)限度(dù)地方便(biàn)旅客(kè)，即：①路(lù)宽，与市(shì)内外(wài)交(jiāo)通联系方便(biàn)；

　　②地形平坦面积较大；

　　③工程(chéng)量。

　　（三）航空港(gǎng)的区位

　　1.自然条(tiáo)件

　　地(dì)形：平坦开阔、坡度(dù)适当(dāng)，保(bǎo)证(zhèng)排水

　　地质(zhì)：有(yǒu)良好的地质条件，地基要稳，坚实

　　气候：少云雾、大风、暴雨天气日数

　　2.社会经济因素(sù)

　　交通：要与市内有便利的交通联系(xì)

　　经济：要建在经济发达的(de)地(dì)区

　　六、水电站的区位(wèi)分析

　　水量：与气候、干湿地(dì)区、河流(liú)的补(bǔ)给、流域面(miàn)积或(huò)集水区域有关（由河(hé)流的位(wèi)置判读）

　　落差：与穿越等高线有关或位于(yú)地势阶(jiē)梯(tī)过渡处

　　具体开(kāi)发：与地质(zhì)、地貌（在地(dì)形图上一般位于峡谷，为了减少投资和工程量；

　　地基要稳(wěn)、坚实，少(shǎo)地(dì)质灾害(hài)；

　　与水库选址相(xiāng)同）有关(guān)。

　　七(qī)、水库(kù)坝址的区位选择

　　1.选在河流较窄处或盆地、洼(wā)地的出(chū)口──原因：峡谷工程量小，工程造价低；

　　盆地、洼地(dì)地形(xíng)建水库库容量大

　　2.选在地质条(tiáo)件(jiàn)较好的地(dì)方，尽量避(bì)开(kāi)断层、喀斯特地貌等(děng)──原因：防止(zhǐ)诱发地(dì)震、滑(huá)坡

　　3.考虑(lǜ)占地搬迁(qiān)状况，尽量(liàng)少淹没良田和村庄

　　八、卫星发(fā)射基地的区位分(fēn)析

　　1.自然(rán)因素(sù)

　　气象条件(jiàn)：天气晴朗，大(dà)气透明度好，便于(yú)对(duì)卫(wèi)星(xīng)跟踪(zōng)观(guān)察

　　初(chū)速度(dù)：地球自转的速度──纬度低，初速度大（如建(jiàn)设(shè)中(zhōng)的(de)海南卫(wèi)星发射场）；

　　纬度高，初速度(dù)小。

　　同一纬度，地势高(gāo)，初速度大(dà)，初(chū)速度大有利于降低发射(shè)初速度（也与能源有关）

　　地(dì)形：地形(xíng)开阔(kuò)，便(biàn)于对卫星的跟踪观察。

　　能源(yuán)：向(xiàng)东发射，节约能(néng)源

　　2.人文(wén)因(yīn)素(sù)

　　人口密度：地广(guǎng)人稀或(huò)人(rén)烟(yān)稀少，不干扰居民生活

　　交通便利(lì)：我国的(de)四个航天基(jī)地都(dōu)便利

　　国防安(ān)全(quán)：如西昌最突出(chū)

　　航天工业基础较好(hǎo)：如太原

　　九(jiǔ)、卫(wèi)星着陆基(jī)地的(de)区位分析

　　气象条件：天气晴朗(lǎng)，大(dà)气(qì)透明度高，便于对航(háng)天器的跟(gēn)踪(zōng)观察。

　　地(dì)形条(tiáo)件：地(dì)形平坦、开(kāi)阔(kuò)，少河(hé)流(liú)峡(xiá)谷，有利于航天器或(huò)航天员(yuán)的安(ān)全和便于目标搜寻

　　人口密度：地广人稀(xī)或人烟稀(xī)少，不干扰居民(mín)生活

　　十、发展海洋水(shuǐ)产业的区位分析(xī)

　　1.大陆架宽(kuān)、浅，水温适宜(yí)，阳(yáng上下红中间白的国旗是哪个国家的 国旗可以随便挂吗)光充足，有利于生物光合作(zuò)用

　　2.入(rù)海河(hé)流(liú)或径流带来(lái)丰富的(de)有机质和营养(yǎng)盐类

　　3.寒、暖流交汇，海水发生搅动或冬(dōng)季海水上(shàng)泛(fàn)，营养盐类丰富

　　十(shí)一、商业街的区位分析

　　市场最(zuì)优：城市(shì)几何中心(xīn)，商业活动范围大──一(yī)般以零售为(wèi)主(zhǔ)

　　交通(tōng)最优(yōu)：市(shì)区环(huán)路(lù)或高(gāo)速(sù)公路边缘或街角处，交通便利(lì)──一般以(yǐ)批(pī)发为主

　　商业(yè)小区：便民(mín)最优──建在居民住宅区(qū)内，由多种营业点组(zǔ)成(chéng)

区位条(tiáo)件要从哪些(xiē)方面分(fēn)析学校

　　地理位置(zhì)优越，交通运输便利(lì)，通达度好。

　　1、基(jī)础设(shè)施建(jiàn)设完善(shàn)：教学楼(lóu)，寝(qǐn)室楼(lóu)，餐厅楼，悉衫改超(chāo)市，大操塌派场布置(zhì)合理。

　　寝(qǐn)室里空调(diào)，风扇齐全，供水(shuǐ)供电(diàn)及(jí)时；餐厅饭菜物美(měi)价(jià)廉，口味好。

　　2、大操(cāo)场(chǎng)绿(lǜ)树成荫，篮球场，足球场(chǎng)，乒乓(pāng)球台设(shè)睁判(pàn)计合理，环境质量好。

　　3、学校里教授，研究生(shēng)，高(gāo)级教师多，全部(bù)是(shì)本(běn)科(kē)上下红中间白的国旗是哪个国家的 国旗可以随便挂吗以上学(xué)历，教学水平(píng)高，经(jīng)验丰富，管理先进，现代(dài)化设备丰(fēng)富。

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