金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车(chē)市场零(líng)售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内零(líng)售(shòu)渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会统计口径下(xià)的4月香港区号是多少乘用车出口(kǒu)（含(hán)整车与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用(yòng)车(chē)出口108万辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国(guó)内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度(dù)国内(nèi)零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车(chē)零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品牌新(xīn)能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新势力(lì)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企销(xiāo)量同比和环比表现总体仍较强。主流合(hé)资(zī)品牌(pái)中,南北大众强势(shì)领先，新能(néng)源车批发(fā)12,405辆，占据主流合(hé)资(zī)纯(chún)电动(dòng)50%强份额，大众坚定的(de)电(diàn)动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略初见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛(jué)起

　　4月新能(néng)源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的海外市场零(líng)售数(shù)据(jù)监控看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛(jué)起(qǐ)。除了传(chuán)统出口车(chē)企的靓(jìng)丽表(biǎo)现(xiàn)，近期新势力出口也逐步启动，海外(wài)市场(chǎng)也(yě)有(yǒu)数(shù)据开(kāi)始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批(pī)发(fā)销量突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的(de)企(qǐ)业保(bǎo)持在11家（环比持平(píng)，同比(bǐ)增(zēng)6家(jiā)），占(zhàn)新能源(yuán)乘用车总(zǒng)量80.6%（上月(香港区号是多少yuè)80.7%，去年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益(yì)不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘(chéng)联会分析指出(chū)，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经脱(tuō)离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车(chē)企在(zài)吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤(yóu)其是世界(jiè)上最严的国(guó)六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心理压(yā)力(lì)，减产(chǎn)降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车(chē)企(qǐ)对(duì)经(jīng)营质量的关(guān)注，有利于改善消费观望(wàng)心态。让消费者走(zǒu)出过度期待(dài)降(jiàng)价的预(yù)期，恢(huī)复正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还(hái)指出(chū)现在(zài)汽车行(xíng)业(yè)已经走过(guò)了高利润(rùn)期，车企效益不比当年(nián)，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表示期待世界最严国六B标准的实(shí)施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能延(yán)期到(dào)12月底实施，而且不(bù)要设立太(tài)多的条条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通过稳定企业和经销(xiāo)商心(xīn)态，从(cóng)而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会(huì)强(qiáng)调，目前大量国六B的车(chē)RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有较大难度。国(guó)六B切换情(qíng)况座谈会上(shàng)透露，目前国六(liù)B非RDE车(chē)型还(hái)有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对(duì)整个行业体系、整个市场造成(chéng)很大(dà)影(yǐng)响(xiǎng)。”在(zài)3月(yuè)30日广汽(qì)集(jí)团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广(guǎng)汽(qì)集(jí)团董事(shì)长曾(céng)庆洪(hóng)表示担忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在建议环保部门能不能适当延期(qī)，建议国(guó)六(liù)B的环保(bǎo)规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部(bù)发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车。第二(èr)阶段从2023年(nián)7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌低(dī)于(yú)国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符(fú)合(hé)国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面(miàn)实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符(fú)合国六(liù)排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)。针对部分实(shí)际行驶(shǐ)污染物排(pái)放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国(guó)六(liù)b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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