金融界(jiè)5月消息 自(zì)2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数(shù)据终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数据(jù)显示(shì)，4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会(huì)统计口径下(xià)的4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年(nián)以来仅(jǐn)有的(de)两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品(pǐn)牌中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品(pǐn)牌(pái)中的(de)新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国(guó)内零售份(fèn)额看，4月主流自主品牌(pái)新(xīn)能源(yuán)车零售份额(é)70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个百分点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等(děng)新势力车(chē)企销量同比(bǐ)和环(huán)比表现总体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南(nán)北(běi)大众强势领先，新能源(yuán)车(chē)批发12,405辆，占据主流(liú)合(hé)资(zī)纯电动50%强份额(é)，大众坚定的电动化转型战略初见(jiàn)成(chéng)效(xiào)。其他合资与(yǔ)豪华品牌(pái)仍(réng)待(dài)发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上(shàng)汽等自(zì)主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较(jiào)强 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、单亲家庭是什么意思奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海外市场(chǎng)零售数据监(jiān)控(kòng)看(kàn)，A0级电单亲家庭是什么意思(diàn)动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧(ōu)洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期(qī)新(xīn)势力(lì)出口也逐步(bù)启动，海外(wài)市场也有数据(jù)开(kāi)始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批(pī)发销量突破万辆(liàng)的(de)企业(yè)保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比增6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比(bǐ)当年(nián) 经不(bù)起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离(lí)了原(yuán)来的高利(lì)润行业(yè)，3月汽车(chē)产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车(chē)，压力太大(dà)。尤其是世界上最(zuì)严(yán)的国六B标准即(jí)将实施，对车企生(shēng)产带来一(yī)定的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的(de)是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉(lā)涨价是(shì)很好的信(xìn)号，体(tǐ)现车(chē)企对经(jīng)营质(zhì)量(liàng)的关(guān)注，有利(lì)于(yú)改善消费观望心态。让(ràng)消费者走(zǒu)出(chū)过度期(qī)待降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联(lián)会还指出现(xiàn)在汽车(chē)行业(yè)已经走过了高利润期，车企效益不比当(dāng)年(nián)，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在文中(zhōng)表示期(qī)待(dài)世界最严国六(liù)B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期(qī)到12月(yuè)底实施，而且不要设立(lì)太多的条条框框，这(zhè)样才能通过稳定企(qǐ)业和(hé)经销(xiāo)商心态(tài)，从(cóng)而(ér)稳(wěn)定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽(qì)车流通协会强调(diào)，目前大量(liàng)国六(liù)B的(de)车(chē)RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库(kù)有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还(hái)有(yǒu)200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价。这样降价(jià)下去，将对(duì)整个行业体(tǐ)系、整(zhěng)个市场(chǎng)造(zào)成(chéng)很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业绩(jì)发布(bù)会上，广汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部门(mén)能不(bù)能适当延期，建议国六B的(de)环保规(guī)定能(néng)延迟(chí)到年底执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环保部发布规定，国六标准的实施分(fēn)为(wèi)A、B两个阶段，第(dì)一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车(chē)。第(dì)二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符(fú)合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工(gōng)信部(bù)等5部门(mén)发布关于实(shí)施汽车国(guó)六排放标准有(yǒu)关(guān)事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国(guó)范围(wéi)全面(miàn)实施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽(qì)车(chē)。针对部分实际行驶(shǐ)污染物(wù)排(pái)放试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报(bào)告结(jié)果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年(nián)销(xiāo)售(shòu)过(guò)渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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