日前，据盖世汽车援引业内(nèi)人士言论(lùn)报道，福(fú)特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数(shù)超(chāo)过1300人。福特中国方面对(duì)此回应称：“对于(yú)福特汽车来说，中国是一个至关重要的市场，我们(men)坚定不移地推进(jìn)在华业务可持续发(fā)展的承诺始终不(bù)变。我们正在打(dǎ)造(zào)一(yī)个更加(jiā)精简、灵活的(de)组织结构，将资源投入到我们具有优势的核心业(yè)务(wù)上，努力实现在华业务目(mù)标。”

　　5月15日，时代(dài)财(cái)经就此致电福特官方客服(fú)，其表示只负责销售和服务，建议通过其他渠道了解(jiě)。对于(yú)相(xiāng)关(guān)消息中(zhōng)提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以(yǐ)及精简计划等(děng)信息，福特(tè)中(zhōng)国代理公(gōng)关则回应称，除了上述回应内容外(wài)，暂无最(zuì)新信息(xī)。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福(fú)特汽车在中(zhōng)国市场正进行新的一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃汽(qì)车在南昌签署框架协(xié)议(yì)，双方宣布在现有合(hé)作基础上，进(jìn)一步扩(kuò)大江(jiāng)铃汽车的(de)产品出口业(yè)务(wù)。

　　“我们在中国的未来战略将会改变(biàn)。”福特汽车公(gōng)司总(zǒng)裁兼首(shǒu)席(xí)执行(xíng)官(guān)吉姆·法利(lì)在今年一(yī)季(jì)度财报(bào)电话会议上表示：“我(wǒ)们(men)将(jiāng)在中国开展投(tóu)资更低(dī)、更(gèng)精(jīng)简、更(gèng)专注(zhù)、回报更高的业务。” 据其介绍，福特将更加关注中国市场的商(shāng)用车业务，同时计划将其在中(zhōng)国(guó)的工厂(chǎng)用(yòng)作经济型电动汽车和(hé)燃油商用车的出口中(zhōng)心。

　　一(yī)“减”一(yī)“增”之间，百年汽车(chē)巨头福特正在中(zhōng)国汽车市场上寻找(zhǎo)新的方向。

　　组织架构做(zuò)减法？

　　从前述回(huí)应上看，福特中(zhōng)国并未对“裁员”消息作出否(fǒu)认，同时称其“正在打(dǎ)造一个更加(jiā)精简、灵活的组织结构”。在业(yè)界(jiè)看来，这背后(hòu)或(huò)是福(fú)特面对在华市(shì)场销量下(xià)滑的适应(频繁梦见一个人是缘尽吗，频繁梦见一个人是不是缘尽yīng)性(xìng)调整。

　　综合(hé)福特中国官网及媒体(tǐ)数据，2022年福特(tè)在中国市(shì)场(chǎng)全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字为62.5万辆；不(bù)仅如(rú)此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年(nián)在(zài)华累计销(xiāo)量(liàng)为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值得一(yī)提的是，在(zài)2016年(nián)，福特在华销(xiāo)量曾创下127万辆的(de)巅峰(fēng)纪录。

　　在华销量(liàng)大幅下滑的同时，福(fú)特(tè)在中国市场面(miàn)临的电动化转(zhuǎn)型压力也日益显(xiǎn)著(zhù)。

　　福特(tè)曾在多份(fèn)财报中表示，从(cóng)2022年到2026年(nián)，福(fú)特将投入(rù)超过(guò)500亿美(měi)元用(yòng)于(yú)开发和制造电(diàn)动汽车(chē)和(hé)电池。到2023年底，该公司有(yǒu)望达(dá)到(dào)60万(wàn)辆(liàng)电动汽车的年生产率目(mù)标。预计到2030年，福(fú)特全球汽(qì)车销量的一半将是电动车。

　　不过，福特在中国(guó)市(shì)场上的电(diàn)动(dòng)化产(chǎn)品(pǐn)十分有限，仅有福特领界EV、锐(ruì)际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型(xíng)。不(bù)仅如(rú)此，主力(lì)电动车(chē)型(xíng)福特(tè)电马在(zài)国内市(shì)场(chǎng)也(yě)未(wèi)能激起(qǐ)太大水花。

　　公开资料(liào)显示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起(qǐ)售价为26.50万元。今年4月，其(qí)起售价甚至跌至20.99万(wàn)元。但据懂车帝数据显示，在(zài)今年4月，该款车型(xíng)销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况，上述(shù)代(dài)理(lǐ)公关称(chēng)，“目前还是正常的，没(méi)有看到下(xià)岗的(de)信息”。

　　在华(huá)销(xiāo)量和电动化转型受挫的背(bèi)景下，2022年福特(tè)在中国的亏损也达到6亿美(měi)元（约合(hé)人民币41.75亿(yì)元）。对此，福特(tè)在财报(bào)中表示，中国是世界上(shàng)最先进的(de)电动汽车市场，该(gāi)公司正在中(zhōng)国(guó)投资电动汽(qì)车。

　　值得一提的是，福特并(bìng)非近(jìn)日首家对组织结(jié)构进行精(jīng)简的车(chē)企。日前，江苏悦达(dá)起(qǐ)亚有(yǒu)限(xiàn)公司被曝出(chū)安排管理(lǐ)岗员工分(fēn)批次轮休，第一批(pī)轮休(xiū)时(shí)间长达一年。其随后回应称，这是为顺应全(quán)新的(de)电动化时代的正(zhèng)常调(diào)整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开(kāi)始将(jiāng)希(xī)望寄托在中国的出口业务上。

　　“我们在中国的未来战(zhàn)略将会改(gǎi)变。”在5月(yuè)2日召开的一季(jì)度(dù)财报(bào)电话会议上，吉(jí)姆(mǔ)·法利给出了他对(duì)福(fú)特在华发展的思考(kǎo)：福特在中(zhōng)国的(de)业务(wù)将更加精简、集(jí)中，减少(shǎo)投资，专(zhuān)注(zhù)商用车业务、电(diàn)动汽车和(hé)出口。

　　吉(jí)姆·法利以江铃福特（福特与江铃(líng)汽(qì)车合(hé)资品牌）为(wèi)例，表明(míng)今后福特会(huì)把中国(guó)作(zuò)为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西(xī)哥(gē)等市场出口(kǒ频繁梦见一个人是缘尽吗，频繁梦见一个人是不是缘尽u)价(jià)格更低的电(diàn)动车和商用车。在他看(kàn)来，通过专(zhuān)注于(yú)商用车(chē)、出口产品及其在(zài)中国的林(lín)肯豪华车系列，福特可(kě)以在中国获得(dé)更好(hǎo)的投资回报。

　　而福特中国业务布局的转变也(yě)十分迅速。就在财报(bào)会议召开(kāi)几天(tiān)后的(de)5月11日，福特(tè)即(jí)宣布与(yǔ)江(jiāng)铃汽车股份有限公司（“江(jiāng)铃汽车”）签(qiān)署框架协议(yì)，在现有合作基(jī)础上，进一步扩大江铃汽(qì)车的产品(pǐn)出口业务(wù)。

　　据(jù)了解，该项合作框架协议旨在充分利用江铃汽车的工程、制(zhì)造(zào)能(néng)力和(hé)成本(běn)优势， 结合福(fú)特(tè)遍布全球的销售网络，推动包括经济(jì)型(xíng)电动和燃油商用车(chē)在内的(de)更多产品(pǐn)走向世界。

　　“中国(guó)对福特来说有着(zhe)举足轻重的战略意义。”福特中国(guó)总裁(cái)兼首席执行官吴(wú)胜波如此评价双方(fāng)进一步加(jiā)强合作：“江铃汽(qì)车有着强(qiáng)大的工(gōng)业(yè)化能(néng)力，我(wǒ)们相信(xìn)它能(néng)成为福特在中国重要(yào)的工(gōng)程和制(zhì)造中心之一(yī)，通过出口具备国际水准的产品(pǐn)，助力福特全球的(de)战(zhàn)略(lüè)增(zēng)长(zhǎng)。”

　　公开资料显(xiǎn)示，福特(tè)汽(qì)车于1995年战略投资(zī)江铃(líng)汽车，并(bìng)成为(wèi)江铃(líng)汽车的第二(èr)大(dà)股东。2022年，包括福特领界、领睿和全(quán)顺在内，江铃汽(qì)车(chē)向(xiàng)中(zhōng)东、南美等地区全(quán)年出口量(liàng)超6万台。

　　在部分业内人(rén)士看来，无论是精简组织(zhī)架构(gòu)、还(hái)是谋(móu)求发展中(zhōng)国出口业务(wù)，福特的种种(zhǒng)尝试都(dōu)是(shì)在努力(lì)顺应时(shí)代(dài)发展。

　　“福特中国新任首席(xí)执行官吴胜波改革的(de)魄(pò)力很强。虽(suī)然(rán)目前(qián)看来电动汽(qì)车(chē)领域落后(hòu)，但一旦转型(xíng)和改变(biàn)成(chéng)功(gōng)，就能更好保护(hù)其在华产业(yè)和岗位(wèi)。”5月15日，一位(wèi)前福特中国员(yuán)工对(duì)时代财经如(rú)此评价当下福特(tè)中国(guó)面临的挑战：“一(yī)时的(de)阵痛(tòng)是(shì)为了更好的前(qián)行，虽然很残忍(rěn)，但总比塌了(le)好。”

　　福特方(fāng)面信(xìn)息显示，吴胜波曾任福特中国董事总(zǒng)经(jīng)理(lǐ)兼首席运营官。今年3月1日起，吴胜(shèng)波接任福(fú)特中(zhōng)国总裁兼首(shǒu)席(xí)执行(xíng)官，向福(fú)特汽车吉姆？频繁梦见一个人是缘尽吗，频繁梦见一个人是不是缘尽法利(lì)汇报。

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