6月初，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发布(bù)5月(yuè)销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新(xīn)能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了(le)环比正增长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

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　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量(liàng)新高(gāo)，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居(jū)榜单(dān)第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车新势力(lì)阵(zhèn)营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较(jiào)之下，传统(tǒng)车企新品牌正在(zài)稳定发挥(huī)，并且(qiě)通过接下来(lái)各(gè)自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付(fù)量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力阵营，这是(shì)其连续第三个(gè)月交付超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系列(liè)的(de)产品(pǐn)实力。

　　基(jī)于这样(yàng)的成绩，理想汽车创始人李想日前在(zài)社(shè)交平台(tái)上说，“无论是(shì)订单量还是交付量，连(lián)续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任务(wù)是提升供应链(liàn)的供应量，因(yīn)为(wèi)年初的(de)供应(yīng)目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信(xìn)心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在(zài)2023年内挑战(zhàn)每(měi)月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标(biāo)对新势力(lì)来(lái)说都有些(xiē)望尘莫(mò)及，因为目前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来(lái)，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月(yuè)在(zài)万辆以上，但总(zǒng)体走势(shì)相(xiāng)对平缓，主力车型交付缺(quē)乏持(chí)续(xù)增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月交付量(liàng)已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚(hòu)望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会(huì)成(chéng)为(wèi)中国(guó)20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还(hái)有(yǒu)蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中继(jì)续“垫底”，当月交(jiāo)付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的(de)交付低(dī)迷主要受改(gǎi)款车型上(shàng)市(shì)，消(xiāo)费者(zhě)持币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启动交付(fù)，6月份完(wán)成产(chǎn)剪子股儿和籰子的意思是什么，剪子股儿是什么能爬坡(pō)，另(lìng)外，全新ES8也(yě)将于6月(yuè)下(xià)旬开(kāi)始交(jiāo)付(fù)，由此来看，随着两款新车产(chǎn)能逐(zhú)渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表(biǎo)现或比较(jiào)令人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新(xīn)品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌们继续(xù)稳定(dìng)发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已(yǐ)经是其(qí)连续第三个(gè)月销(xiāo)量破(pò)4万，并且又(yòu)一(yī)次(cì)创造(zào)了历史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量的持(chí)续走高(gāo)与其产品焕新和一(yī)系列优(yōu)惠政策(cè)推出(chū)不(bù)无关(guān)系。3月(yuè)31日(rì)，埃安正式发布(bù)了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步(bù)下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃(āi)安“大本营”所处(chù)的广州(zhōu)市，已发起新一(yī)轮新能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购(gòu)买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票(piào)日期(qī)为(wèi)准），并在(zài)2024年(nián)1月31日前完成注册登记的个(gè)人消(xiāo)费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下(xià)车(chē)型均(jūn)符(fú)合(hé)补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这(zhè)无疑对埃安的(de)销量形(xíng)成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端的优惠(huì)力度，其于(yú)5月(yuè)28日(rì)推出了“购车(chē)上全(quán)险，埃安限时(shí)送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃(āi)安旗下多款(kuǎn)车(chē)型，最(zuì)高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同(tóng)时还可叠加享受金融贴息、置换(huàn)补贴(tiē)、新车充(chōng)电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措(cuò)或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车(chē)近段(duàn)时间也表现不(bù)俗(sú)，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售(shòu)价超过(guò)42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎(liè)跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付表现(xiàn)持续(xù)提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市(shì)场中取(qǔ)得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月(yuè)开(kāi)启交付(fù)，目(mù)前(qián)订单已过万(wàn)。除此之外，极(jí)氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依(yī)托四款车型(xíng)，极氪今年欲向年(nián)销(xiāo)14万(wàn)辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付(fù)量(liàng)约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而(ér)这一(yī)成绩(jì)距其20万辆的年度目标(biāo)还相差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努力(lì)扩(kuò)充(chōng)产(chǎn)品(pǐn)阵营，其(qí)第(dì)二款车型深蓝(lán)S7已于5月(yuè)31日首批量产下(xià)线，即将大规模发运全国，这(zhè)意味着新车(chē)离上(shàng)市销售已经(jīng)不(bù)远，届时深(shēn)蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从(cóng)上述来看，传统(tǒng)车(chē)企新品牌在6月(yuè)份几乎都有(yǒu)新产品上(shàng)市或交付，因(yīn)此这些品牌更(gèng)强的(de)增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆发。

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