中共中央政(zhèng)治局上月末召开(kāi)会议(yì)，提(tí)出加快推进充电(diàn)桩等(děng)设(shè)施建设。国(guó)常会(huì)近日强(qiáng)调，要聚焦制约新能(néng)源汽车(chē)下乡的突出瓶颈，适(海明威为什么要结束自己的生命，海明威为何结束生命shì)度超前(qián)建设充电基础(chǔ)设施。

　　中(zhōng)国充(chōng)电联盟11日发布数据显示，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台(tái)，同比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟(méng)内成员单(dān)位(wèi)总计上报(bào)公共充电桩202.5万台，其(qí)中直流充电桩85.5万台、交流(liú)充电桩(zhuāng)116.9万(wàn)台(tái)。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均新(xīn)增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上(shàng)，国内充电桩核心部件(jiàn)制造商、20KW汽(qì)车充电模块试(shì)生产的英可瑞(ruì)最近三个交易日股价累计(jì)最大涨幅(fú)39.52%；国(guó)内充电模块领先者(zhě)通合科技4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年以来(lái)累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股(gǔ)价走势周线图

　　中信建(jiàn)投许(xǔ)琳等人4月24日研报表示(shì)，预计(jì)2023年将是充电桩(zhuāng)销量高增之年，预计2022、25年全球公用充电桩(zhuāng)增量达88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高压快(kuài)充+大电流水冷技术(shù)带动充电模(mó)块、充电枪/线等(děng)核心零部(bù)件(jiàn)价(jià)值量上升(shēng)。

　　中(zhōng)信证券袁健聪等人5月10日研报指出，受益于充电桩建设加速及(jí)大功率趋势，充电模块有望迎来(lái)量利齐(qí)升。从需求量角度看，预计直流桩在(zài)充电(diàn)桩建设中的占比(bǐ)以及单桩充电(diàn)功(gōng)率将进(jìn)一步(bù)提升，进(jìn)而提升充(chōng)电模(mó)块(kuài)的需求量(liàng)。从盈利角度看，目前(qián)充电模块单W价格已趋于稳(wěn)定，产(chǎn)品从此前(qián)主(zhǔ)流的(de)15/20kW向(xiàng)30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价值量和毛利率(lǜ)的提(tí)升。

　　据了解，充电模块是直流(liú)充电桩最核心的部件(jiàn)，直接影响充电效率和(hé)充电(diàn)安全，被(bèi)业内誉为直流充电设备的“心脏”。从成本(běn)角(jiǎo)度看，中(zhōng)信证券(quàn)袁(yuán)健(jiàn)聪(cōng)等人在(zài)2月13日的研报中指出(chū)，在(zài)直(zhí)流充电桩所(suǒ)需(xū)元器件构成中，充(chōng)电模(mó)块(kuài)成本占比(bǐ)最高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国(guó)充电模(mó)块(kuài)市场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业(yè)充(chōng)电模(mó)块均价在0.12元/W左右，据(jù)此预测，2025年中国充电(diàn)模块(kuài)市场空(kōng)间约217亿元。

　　在充电桩产业链的上游，以充电模块为(wèi)核心的(de)零部件生产制造(zào)，代表企业有通合(hé)科技、欧(ōu)陆通(tōng)等。

　　从(cóng)充电(diàn)模块(kuài)及设(shè)备产业链来看，上游是生产设备零部(bù)件，充电模块应(yīng)用于直流充电(diàn)设备；中游(yóu)是(shì)充电(diàn)桩及其他充电设备生产商，包括直(zhí)流充电设备(bèi)生(shēng)产商和交流充电设备生(shēng)产商(shāng)；下(xià)游是运营服务商及(jí)终端客户，包括换(huàn)电站、充电站、新能源汽车厂(chǎng)商及配套运(yùn)营服务商。

　　竞争(zhēng)格局方面，东(dōng)吴证券曾朵红(hóng)在4月27日研报中表(biǎo)示，由(yóu)于充电模块的生产技术要求较(jiào)高且具备通(tōng)信(xìn)要(yào)求，目前主要以具备一定(dìng)技术积累的充(chōng)电模(mó)块供(gōng)应商（英(yīng)飞(fēi)源、华为、中(zhōng)兴等电(diàn)力电源(yuán)或通讯电(diàn)源企业）生(shēng)产，但随着充电模块价(jià)格逐渐下(xià)降，叠加大功率、智能化、网络平台化(huà)的发(fā)展趋(qū)势，充电桩厂(chǎng)商(shāng)逐(zhú)步进入充电模(mó)块生产环节，逐步实现(xiàn)充(chōng)电(diàn)模块的自产自研(yán)（如特锐德旗下(xià)子公司特来(lái)电(diàn)、中恒电气等）。目前(qián)充电模块市占率前五的企业包括(kuò)英飞(fēi)源、特来电、永(yǒng)联、英可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完(wán)全统计，在充电模块领域有(yǒu)所布局的A股上市公(gōng)司包括通合科技、欧(ōu)陆通、盛弘(hóng)股份、英可(kě)瑞和麦格米(mǐ)特等，具体如下：

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