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杨亿巧对中杨大年对的对子好在哪里,杨亿巧对中会杨大年适来白事是什么意思 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公(gōng)司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型运(yùn)载(zài)火箭于(yú)北京时间(jiān)20日晚21时(shí)33分许发射,升空3分钟(zhōng)后发生(shēng)爆炸(zhà),航天器未(wèi)能(néng)成(chéng)功(gōng)进入预定轨(guǐ)道。

  马斯克曾宣称,首次(cì)发射成本约30亿美元,折(zhé)合人(rén)民币206亿。换言(yán)之,马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看了一场(chǎng)烟花。不过至少那一刻,我们(men)都在仰望(wàng)星空(kōng)。

  人类(lèi)历史上(shàng)最(zuì)大火箭发射失败,但没有完(wán)全失败

  “星舰"首发无疑(yí)是举世瞩目(mù)的大事,因(yīn)为(wèi)这是(shì)人类历史上体积(jī)最(zuì)大的运载火箭。它全长120米,由(yóu)底部(bù)70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的(de)飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第一(yī)座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此前保持(chí)“人(rén)类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计(jì)划的美国(guó)“土星五号”火箭,它高约111米,可发射约130吨有效(xiào)载(zài)荷(hé)进入地球轨道,并将(jiāng)约50吨有效载(zài)荷送(sòng)往月球。而(ér)据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效(xiào)载(zài)荷运送到(dào)近地(dì)轨道。

  据美国《今(jīn)日物理学》月刊上的一(yī)篇文章预测(cè):“假设发(fā)射成功,那么星舰将大幅提升我们(men)的太空能力,天体物理(lǐ)学任务(wù)的制定过程将发生(shēng)质的改变……天体物(wù)理学领域的太空任务一直受(shòu)到(dào)发射(shè)工具性能的严格限(xiàn)制,而20年来发射工具变(biàn)化(huà)不大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的(de)发射成(chéng)本相当低,一旦(dàn)相关试(shì)验取(qǔ)得成功,将启动规模化生产,以每(měi)年(nián)建(jiàn)造100艘的速(sù)度,打造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队,将(jiāng)10万人和(hé)相(xiāng)关物资运(yùn)送到火星,实现从21世纪20年代后期开始在(zài)火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非完全失败,马斯克(kè)在用IT创投手法做航天(tiān)

  宇宙和(hé)未来好像变得触(chù)手可(kě)及了。

  不过一向(xiàng)高调的马斯克也(yě)说过,其(qí)发射成(chéng)功率就像(xiàng)抛硬币(bì)一(yī)样,只(zhǐ)有 50%。就在几(jǐ)天(tiān)前(qián),“星舰”首次试(shì)飞发(fā)射前约40秒,因为助推器加压系统出现问题因而延期发(fā)射。因此(cǐ)马斯(sī)克把期(qī)望值定得(dé)较低,“只要不(bù)炸毁发射台,那么我想(xiǎng)我会认为这是成功的。

  “星舰”升空后不久发生(shēng)了(le)非计(jì)划性解体,但如(rú)果从上述定义看,本次首发好像也(yě)不(bù)能完全(quán)算失败。发(fā)射结束后,团队表示将(jiāng)继续审查数据并努力(lì)进行下一次飞行(xíng)测试。同时,马斯(sī)克发(fā)推向团队表示了祝贺,直言此次任务为几(jǐ)个月后的下一次测(cè)试发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非完全失败,马斯(sī)克在用(yòng)IT创投(tóu)手法做航天

  航天(tiān)是一门风投,马斯(sī)克(kè)深谙(ān)其道

  爆炸真的不算什么(me),因为(wèi)对于(yú)SpaceX来说,它几乎是从接连试错中成长的(de)。

  “星(xīng)舰”的升级迭代(dài)史就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半(bàn)部分拥有(yǒu)数代原(yuán)型机,其中(zhōng)不少(shǎo)在测试(shì)中直接(jiē)炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计,如果算上更换材料做极(jí)限(xiàn)测试(shì)过程中爆炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1,从(cóng)最(zuì)早(zǎo)的MK1开(kāi)始到(dào)SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风云学会副会长陈经在(zài)文章中指出,马斯克(kè)是在(zài)用(yòng)IT创投手法操作航(háng)天。因为IT创投圈(quān)的(de)核(hé)心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维(wéi)主导(dǎo)——风(fēng)投成功(gōng)率(lǜ)如果有5%都算(suàn)是(shì)不错的了,所以业(yè)界对项杨亿巧对中杨大年对的对子好在哪里,杨亿巧对中会杨大年适来白事是什么意思目失(shī)败习以为(wèi)常。

  “而(ér)SpaceX正是(shì)如此,在前期多(duō)次发射失(shī)败。如果按各(gè)国航(háng)天业(yè)的传统做法,SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队伍了(le)。但是按IT项目(mù)来(lái)评估,SpaceX不断尝试(shì)失败是司(sī)空见惯的正常节(jié)奏,成功了就(jiù)是里(lǐ)程碑,估值提升,更多(duō)投资进来试更(gèng)大的事(shì)。”

  更大的事是指什么呢?最广为人知的(de)就是马斯克(kè)的“火星移民计划”。早(zǎo)在(zài)十(shí)几年前,马(mǎ)斯克就喊出了(le)人类定居火星的豪言壮语,人类或将成为“多(duō)行(xíng)星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期,2022年将(jiāng)发射货运(yùn)飞(fēi)船去(qù)火星,2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

  目(mù)前看来,现实与理想仍有较(jiào)大差(chà)距(jù)。不过(guò)这一(yī)块杨亿巧对中杨大年对的对子好在哪里,杨亿巧对中会杨大年适来白事是什么意思(kuài)的钱景相当可观,目前太空(kōng)旅行(xíng)的价格(gé)从20万美元到5500万美元(yuán)不等(děng);据预测到(dào)2030年,全球太(tài)空旅行市(shì)场(chǎng)规模将达到30亿美元(yuán)。

  除此之外,马(mǎ)斯克(kè)还在(zài)2016年提(tí)出(chū)了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的(de)“星链”计(jì)划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖全(quán)球的卫星网络(luò),为全球用户提供宽带服务,后来(lái)这个计(jì)划数(shù)值变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公室资料显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月,地球轨道(dào)上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

  很难(nán)评(píng)价(jià)这是否就是一种“冒(mào)险(xiǎn)”,但目前SpaceX已经发(fā)射(shè)了超(chāo)1000颗卫(wèi)星,成为美国最(zuì)大的商业卫星发射商之一。

  星舰将参与登月(yuè)任(rèn)务(wù),SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

  据(jù)科技日报(bào)报(bào)道,2021年4月,美国国家航空航天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动(dòng)力系统等公司,成(chéng)为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着陆器”项目的唯一中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的资助(zhù),并被要求(qiú)在“星舰”基(jī)础(chǔ)上研(yán)制一种将宇航员从环月(yuè)轨道送(sòng)上月球的着(zhe)陆器,美国将(jiāng)在(zài)时(shí)隔半个(gè)世纪之后重返月球。

  SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原因,在于(yú)其运输量大和成本(běn)较低。星舰采用了(le)争议较大的全箭不(bù)锈(xiù)钢结构设计:相(xiāng)比更贵的碳纤维(wéi),不锈钢是重了点,所以你猜为(wèi)什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

  “星(xīng)舰”的发射成(chéng)本也相当低(dī)。去年2月,在(zài)得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰(jiàn)”发布会上,马斯克说:“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用(yòng),这样一天就可以(yǐ)发射3次,“超重”助推器(qì)大约每(měi)小时就(jiù)能(néng)发(fā)射一(yī)次(cì)。“每(měi)次飞行可能只需几(jǐ)百万(wàn)美元(yuán),甚至(zhì)最(zuì)少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供(gōng)参(cān)考的数据是,美国德尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射费用为1.64亿(yì)美元,俄罗斯主力(lì)运载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次(cì)发射(shè)费用约为5000万美(měi)元(yuán)。

  航(háng)天是(shì)一(yī)项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背(bèi)后数轮融资。

  据美(měi)国科技媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来(lái)最新一轮注(zhù)资(zī),投资者是沙特(tè)投资基金的一(yī)家子公司和阿(ā)布(bù)扎比的一家投资公司,此轮融(róng)资(zī)数额(é)达数十亿美元。据美国(guó)投资数(shù)据公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自(zì)成(chéng)立(lì)以来已经累计融(róng)资29轮(lún),融资(zī)总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过(guò)后,Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元,其将成为世界上估值最高的私(sī)人企业之一。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的(de)“烟花”并非完全失(shī)败,马斯克在用IT创投手(shǒu)法做航天

  这(zhè)是(shì)在为(wèi)什么投资(zī)呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球(qiú)到月(yuè)球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球的(de)主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开(kāi)山之作《月球旅(lǚ)行记》,登月的幻想变成了画面;59年后,美国开启载人登月的阿波罗计划;1969年,阿波(bō)罗11号(hào)登(dēng)月成功。

  回顾历(lì)史,每一次的(de)想象与探索都弥足(zú)珍贵。

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