近(jìn)日，外媒(méi)抓(zhuā)拍到(dào)了一组(zǔ)KTM路测图片，图片当中可以看(kàn)到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的(de)车架 125与390系列是共(gòng)享(xiǎng)的(de)。所以谍照中得到(dào)的(de)彩(cǎi)蛋(dàn)——390 或(huò)将升级(jí)。

图(tú)中(zhōng)的黑色路测车几(jǐ)乎(hū)没有(yǒu)伪装(zhuāng)，这侧面可(kě)以(yǐ)证(zhèng)明，新款Duke的路测已经(jīng)进入了尾声。

路测(cè)车辆并(bìng)不是仅仅更换了车头大灯(dēng)造型以及(jí)侧护(hù)板那么简(jiǎn)单(dān)，在后摇臂上另(lìng)有(yǒu)文章(zhāng)。新款(kuǎn)Duke的车架采用了偏置后减震(zhèn)布局的设计。

这根后摇(yáo)臂(bì)也在(zài)RC系(xì)列的路测车中(zhōng)出现过。这并不是(shì)同一时间(jiān)拍摄(shè)到的谍(dié)照，也侧面(miàn)证实了Duke系列(liè)与RC系列将陆续迎来大改款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型是共享车架的，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只(zhǐ)是时间问(wèn)题。

外观上也能看(kàn)到一(yī)些(xiē)变化，新车的大灯更换(huàn)了造(zào)型，变得更加立体，并且车灯(dēng)的轮廓也发生了(le)变化。顺(shùn)带一提，新车的整(zhěng)体高度相较于(yú)现售款有(yǒu)所提高。下面这张(zhāng)图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型(xíng)，保(bǎo)持产品活力是(shì)明智(zhì)的(de)。从目前来看，新RC390在整体(tǐ)表现上是(shì)变(biàn)化明显(xiǎn)的(de)，除了(le)相貌大改(gǎi)，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品(pǐn)研发(fā)节(jié)奏来推测，今年很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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