国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别(bié)是是的(de)。

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国v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区(qū)别

　　国V中(zhōng)的V，指(zhǐ)代的是罗(luó)马(mǎ)数字，代(dài)表数字(zì)五(wǔ)，它是欧洲在阿(ā)拉(lā)伯数字(zì)（实际上是印度数字）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现在应用较少数(shù)字从1到10，因此国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国(guó)五排(pái)放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五(wǔ)排放标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧(ōu)五排放标准(zhǔn)是(shì)每(měi)公里5毫克，但京五和国五(wǔ)排放标准(zhǔn)要比欧五排(pái)放标准要更加严格。

　　根据京五排(pái)放标准征求(qiú)意见稿(gǎo)，三种污染(rǎn)物当中(zhōng)，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷(wán)基碳(tàn)氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋(yáng)汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划(huà)实施国(guó)V标(biāo)准，北京一旦全(quán)面实施(shī)国V排放标准(zhǔn)，则意味着达不(bù)到此(cǐ)排放标准的车型不(bù)得(dé)进(jìn)京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化未置可否和不置可否的区别在哪，未置可否的置是什么意思(huà)首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放(fàng)标准被提上了议(yì)事日程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排放(fàng)标准将升级为(wèi)相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家(jiā)环保(bǎo)部(bù)已经开(kāi)始了相关(guān)准备(bèi)工作(zuò)。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排放标准相适(shì)应的地方油品标(biāo)准。

　　目(mù)标是将(jiāng)车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油(yóu)品标准预(yù)计会在(zài)2012年之前发(fā)布，主(zhǔ)要考虑的是轻(qīng)型汽油车和中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字(zì)，对应的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国(guó)v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这(zhè)些(xiē)标准都是为了控(kòng)制(zhì)汽车(chē)尾气的排(pái)放(fàng)而制定的，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标(biāo)准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国(guó)家第(dì)五(wǔ)阶段机动车污染(rǎn)物(wù)排放标准，即(jí)国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其(qí)对氮氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等(děng)机动车排放物的限制更(gèng)为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济委(wěi)员(yuán)会（ECE）的(de)排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指令共同加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的(de)。

　　汽车排放的欧洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排(pái)放限值）。

　　参(cān)考资料(liào)来源(yuán)：百度(dù)百科-国家第五(wǔ)阶段(duàn)机动车(chē)污(wū)染物排放标准

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