关于(yú)宝马大(dà)降价的原因的最新知(zhī)识答案内容如(rú)下：

　　1、宝马大(dà)降(jiàng)价的原因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前(qián)，一则宝马i3大幅(fú)的(de)新闻在(zài)社交媒体上(shàng)广(guǎng)为流传。此前据多(duō)家媒体报道，官方指导价(jià)34.99万的(de)宝马i3优(yōu)惠(hu30公分等于几厘米 30公分等于30厘米吗ì)幅度惊人，在终端(duān)市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可(kě)达(dá)24万元(yuán)。全新(xīn)宝马(mǎ)i3是华晨宝马在今年(nián)3月末国产(chǎn)上(shàng)市的豪华中型纯电(diàn)动轿(jiào)车(chē)，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃(rán)油版330i还要快，售(shòu)价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度的(de)优惠(huì)多是通过汽贸店(diàn)放出来的，不算是官宣。但实际(jì)上宝马(mǎ)4S店(diàn)也差不多给出了7万的优惠。11月(yuè)，奔(bēn)驰(chí30公分等于几厘米 30公分等于30厘米吗)官方发布消息，开始下调部(bù)分车(chē)型(xíng)的售价(jià)，其中EQE 350最(zuì)高(gāo)降价5.07万元，调整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元(yuán)，把纯电(diàn)动车型拉(lā)到和(hé)燃油车同样(yàng)的价格水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明(míng)，宝马奔驰的产品已经无法支持(chí)他们的新能(néng)源(yuán)车型。从(cóng)降价的幅度(dù)和车型来说，宝马显然比奔驰更激进。这也说明了一个问题(tí)，那就是宝马新能源(yuán)业(yè)务(wù)面临的压(yā)力(lì)更大(dà)。一直以来，品牌服(fú)务(wù)、设计调性(xìng)、驾驶(shǐ)体验(yàn)都是宝(bǎo)马的软价值，市场口(kǒu)碑和影响力一直居高不下。转变到新能(néng)源(yuán)赛(sài)道之后(hòu)，宝马的议价(j30公分等于几厘米 30公分等于30厘米吗ià)权(quán)骤然下(xià)降。反(fǎn)映到终(zhōng)端市(shì)场，豪华品(pǐn)牌的销(xiāo)量十分惨淡。数据显示(shì)，宝马iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆，这样的销量(liàng)不(bù)要说和月销破(pò)万的(de)理想和蔚来相比(bǐ)，就是和二(èr)线新势力相比也相差甚远。

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