近日，外媒(méi)抓拍到了一组KTM路测图片，图片(piàn)当中可以看(kàn)到两部KTM 街车(chē)Duke 125在进(jìn)行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共(gòng)享的。所以谍照(zhào)中得到的彩蛋(dàn)——390 或将升(shēng)级(jí)。

图中的黑色路(lù)测车几乎没有伪装，这侧面可以证明(míng)，新款Duke的(de)路测已(yǐ)经进入了尾声。

路测(cè)车辆并不(bù)是(shì)仅(jǐn)仅更(gèng)换了车头(tóu)大灯造型以及侧护板那么简(jiǎn)单，在后摇臂上(shàng)另有(yǒu)文章。新款Duke的车架采用了偏置后减(jiǎn)震布局的(de)设计。

这根(gēn)后(hòu)摇臂(bì)也(yě)在RC系列的路测车中出现过。这并不是同一时间(jiān)拍摄到的谍照，也侧(cè)面证实了(le)Duke系列与RC系列(liè)将(jiāng)陆续迎(yíng)来大改款的推测。

由(yóu)于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是共享车架(jià)的，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑(pǎo)车RC390的改款只是(shì)时(shí)间问(wèn)题。

外观上(shàng)也能看到一(yī)些变化，新车的大(dà)灯更(gèng)换了造型，变得更加立体，并且车(chē)灯(dēng)的轮廓也发(fā)生了(le)变(biàn)化。顺带一(yī)提，新车的整体高度相较于现(xiàn)售款有所(suǒ)提高。下面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下(xià)的全(quán)球畅(chàng)销车型(xíng)，保(bǎo)持产品(pǐn)活(huó)力是明智的。从目前(qián)来看(kàn)，新RC390在整体表(biǎo)现(xiàn)上(shàng)是(shì)变化明显的(de)，除了相貌大(dà)改，还根治了烤右脚的“特色服务(wù)”。以KTM的(de)产品研发节奏(zòu)来推测，今年(nián)很可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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