近日，外媒抓(zhuā)拍(pāi)到了一组KTM路测图片，图片当中(zhōng)可(kě)以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试(shì)。由(yóu)于(yú)KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍照(zhào)中得到(dào)的彩蛋——390 或(huò)将升(shēng)级。

图中(zhōng)的黑色路测车几乎没有(yǒu)伪(wěi)装(zhuāng)，这侧面可以证明，新(xīn)款(kuǎn)Duke的路(lù)测(cè)已经进入(rù)了尾声(shēng)。

路测车(chē)辆(liàng)并不(bù)是仅仅更(gèng)换了车头大灯造型以及侧护板(bǎn)那么(me)简单，在(zài)后(hòu)摇臂(bì)上另有文章。新款Duke的(de)车(chē)架采(cǎicos180°是多少，cos180度等于多少)用了偏置后减震布局的设计(jì)。

这根后(hòu)摇臂也在RC系(xì)列的路(lù)测车中(zhōng)出现过。这(zhè)并不是(shì)同一(yī)时间拍摄到的(de)谍照，也(yě)侧(cè)面(miàn)证实了Duke系列(liè)与(yǔ)RC系列(liè)将陆续迎(yíng)来大(dà)改(gǎi)款的(de)推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题(tí)。

外观(guān)上(shàng)也能看到一些变化，新车的大灯更换了(le)造型，变得更加立(lì)体，并且车(chē)灯的轮廓也发生(shēng)了变化。顺带一提，新车的(de)整(zhěng)体高度相较于现售款有所提高。下面这张图可以看(kàn)得(dé)更(gèng)直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型(xíng)，保(bǎo)持产品活力是明(míng)智的。从(cóng)目前来看，新RC390在整体(tǐ)表(biǎo)现上(shàng)是变化明显(xiǎn)的(de)，除(chú)了相(xiāng)貌大(dà)改，还根治了烤右脚的“特色服(fú)务”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏(zòu)来推测，今(jīn)年很可能迎(yíng)来新(xīn)的390 Duke。

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