金(jīn)融界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统(tǒng)计口(kǒu)径下的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零(líng)售(shòu)达到163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年(nián)同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车(chē)市(shì)场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力(lì)零(líng)售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个(gè)百分点；合(hé)资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等(děng)新势(shì)力车(chē)企销量同比和环比(bǐ)表现总(zǒng)体仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流(liú)合资(zī)品牌中(zhōng),南北大众(zhòng)强势领先，新能(néng)源(yuán)车(chē)批发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型(xíng)战略(lüè)初见成效(xiào)。其他合(hé)资与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自(zì)主出口(kǒu)的海外市场零售(shòu)数据(jù)监控看(kàn)，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力，上汽等(děng)自(zì)主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统(tǒng)出口车(chē)企的靓丽表现，近(jìn)期(qī)新势力出口也逐(zhú)步启(qǐ)动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘(chéng)用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车企效益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对(duì)于(yú)4月(yuè)乘用车市场数(shù)据，乘联会(huì)分(fēn)析指出，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱离(lí)了(le)原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销售利(lì)润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤(yóu)其是世界上最(zuì)严(yán)的(de)国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企(qǐ)生产带来(lái)一定的心理压力，减产降库存(cún)的(de)结果，带(dài)来的是盈利较大(dà)损失(shī)。此次(cì)特斯拉(lā)涨价(jià)是很好的信号，体现(xiàn)车企对(duì)经营质量的关注，有利于改善(shàn)消费观望心态。让消费者走出过度期待(dài)降价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指(zhǐ)出现在汽车行业(yè)已经走过了高利润期，车企效(xiào)益不比(bǐ)当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中表示期待世界(jiè)最(zuì)严国(guó)六B标(biāo)准的(de)实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太(tài)多的条条框框，这(zhè)样才能通过稳定企(qǐ)业(yè)和经销(xiāo)商心态(tài)，从而(ér)稳定(dìng)市(羽生结弦说为什么努力得不到回报，羽生结弦近视多少度shì)场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前(qián)3月(yuè)份(fèn)，中国汽车流通协(xié)会强调，目(mù)前大量国(guó)六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成羽生结弦说为什么努力得不到回报，羽生结弦近视多少度清库有较大难(nán)度(dù)。国六B切换情况座谈会上(shàng)透露，目前国六(liù)B非RDE车型(xíng)还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库(kù)存未消化。众(zhòng)车企(qǐ)建议(yì)给予6-12个月(yuè)销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样(yàng)降价(jià)下去，将对(duì)整个行业体系、整(zhěng)个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆洪表示担(dān)忧(yōu)，“我们现在也在建议环(huán)保(bǎo)部门能不能适(shì)当(dāng)延期(qī)，建(jiàn)议国六B的环保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保(bǎo)部(bù)发(fā)布规定，国(guó)六标(biāo)准(zhǔn)的实施(shī)分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工(gōng)信(xìn)部等5部(bù)门发(fā)布关(guān)于实施汽(qì)车国(guó)六排放标准有关事宜的公告。自(zì)2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国范围全(quán)面实施(shī)国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽(qì)车。针对部(bù)分实际行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验(yàn)）报告(gào)结果为(wèi)“仅(jǐn)监测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六b车型，给予半(bàn)年销售(shòu)过渡期，允许销售至(zhì)2023年(nián)12月31日(rì)。

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