美国太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰(jiàn)”重型运(yùn)载(zài)火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆(bào)炸，航天器(qì)未能(néng)成功进入(rù)预定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本(běn)约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿。换言(yán)之，马斯克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿请全(quán)世界人民(mín)看了一(yī)场烟(yān)花。不过(guò)至少那一刻(kè)，我们都在仰望星空。

　　人类历史上(shàng)最大火(huǒ)箭发射(shè)失(shī)败，但没有(yǒu)完(wán)全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世(shì)瞩目(mù)的大事，因(yīn)为这是人类历史上(shàng)体积最大的运(yùn)载火箭(jiàn)。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽(qín)”发动机的“超(chāo)重型推进器”和(hé)顶(dǐng)部50米高、可重(zhòng)复利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度(dù)上与我国(guó)第一(yī)座(zuò)摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空(kōng)”网站称，此前保持(chí)“人类(lèi)最大运(yùn)载火(huǒ)箭”称号的(de)是冷战期间用于“阿波罗”登月(yuè)计划的美(měi)国“土(tǔ)星五(wǔ)号(hào)”火箭，它高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效(xiào)载荷进入(rù)地球轨道，并将约(yuē)50吨(dūn)有效(xiào)载荷(hé)送往月球。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷(hé)运送到近(jìn)地轨道。

　　据美国《今日物理学(xué)》月(yuè)刊上的一篇文章预测：“假设发射(shè)成功，那么(me)星舰将(jiāng)大幅提升我们的(de)太空能(néng)力，天体物理(lǐ)学任务的制定过程将发生(shēng)质的改变……天体(tǐ)物理学领(lǐng)域(yù)的太空任务一(yī)直受到发射工(gōng)具性能的(de)严格限制，而(ér)20年来发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外(wài)马(mǎ)斯克还(hái)宣称(chēng)，“星舰”的发(fā)射成本相当低，一旦相关(guān)试验取得成功，将启动规模(mó)化生产，以每年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成(chéng)的太空舰队(duì)，将10万人和相(xiāng)关物资运(yùn)送到火星，实现(xiàn)从21世纪(jì)20年代后期开始在火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得触(chù)手(shǒu)可(kě)及了。15min什么意思多少分钟，15min等于多少分钟

　　不过一向高(gāo)调的马(mǎ)斯克也(yě)说过，其发射成功(gōng)率就像抛硬(yìng)币一样，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就(jiù)在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒，因为助推器加压系统出现问题(tí)因而延期发射。因此马斯(sī)克(kè)把期(qī)望(wàng)值(zhí)定得较低，“只要不(bù)炸毁发(fā)射台，那么我想我会认为这是成(chéng)功(gōng)的(de)。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空后不(bù)久发(fā)生了非计划(huà)性(xìng)解体，但如果从上述定义(yì)看，本次(cì)首发(fā)好像也不能(néng)完全算失败。发(fā)射结束后，团队表示将(jiāng)继续审查数据并(bìng)努力进(jìn)行下一(yī)次(cì)飞行测试。同时，马(mǎ)斯克发推(tuī)向(xiàng)团队表(biǎo)示了祝贺，直言(yán)此次任(rèn)务为几个月(yuè)后的下(xià)一次测试(shì)发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克(kè)深谙其(qí)道

　　爆炸真的不算什么，因为(wèi)对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连试(shì)错(cuò)中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史(shǐ)就是一部“连(lián)环(huán)爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭的(de)上(shàng)半部分拥有数代原型(xíng)机，其中不(bù)少在测试中15min什么意思多少分钟，15min等于多少分钟直接炸(zhà)毁。据都市(shì)快报梳理统(tǒng)计(jì)，如(rú)果算上更换(huàn)材料做极限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始(shǐ)到SN11，星舰(jiàn)原(yuán)型(xíng)机已(yǐ)经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副(fù)会长陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯克(kè)是在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞(jìng)争力(lì)就是厚脸皮的(de)猛(měng)吹和(hé)冒(mào)险思维主导——风投成(chéng)功率如果有5％都算是不(bù)错的了，所以业界对(duì)项目失败(bài)习以(yǐ)为(wèi)常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前(qián)期多次发(fā)射失败。如果按各国航(háng)天(tiān)业(yè)的传(chuán)统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队(duì)伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败是司空(kōng)见惯的正常节奏(zòu)，成功了就是(shì)里程碑，估值提(tí)升，更(gèng)多投资进来(lái)试(shì)更大的事。”

　　更大的事(shì)是指什么呢？最(zuì)广为人知的就是马斯克的“火星移民计(jì)划(huà)”。早在十几年前，马斯克(kè)就喊出(chū)了人(rén)类定居火(huǒ)星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成为(wèi)“多行星物种(zhǒng)”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发(fā)射货运飞船去(qù)火星，2024年(nián)已(yǐ)经可以(yǐ)执行载人(rén)计(jì)划。

　　目前看来，现(xiàn)实与理想(xiǎng)仍有较大差距。不过(guò)这一块的钱景相(xiāng)当可观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元(yuán)不等(děng)；据预测到2030年(nián)，全(quán)球(qiú)太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星(xīng)链(liàn)”计划。该(gāi)计划旨在建立(lì)覆盖全球的卫星网络，为全球用户提供(gōng)宽带服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室资料显示，到(dào) 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地(dì)球轨道(dào)上(shàng)大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍于(yú)目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难评(píng)价(jià)这是否就(jiù)是一种“冒险”，但(dàn)目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大(dà)的商业卫星发(fā)射商之一。

　　星舰将参与登月任务(wù)，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月(yuè)，美国国家(jiā)航空航天(tiān)局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源、动力系统等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着陆(lù)器”项目(mù)的唯一中(zhōng)标者。这为它(tā)获(huò)得了29.8亿美元的(de)资助，并(bìng)被(bèi)要求在(zài)“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送上月(yuè)球的着(zhe)陆(lù)器，美国将在(zài)时隔(gé)半个世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖(yǐng)而出的(de)主要原因(yīn)，在于其(qí)运输量大和成(chéng)本较低。星(xīng)舰采用了争(zhēng)议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更(gèng)贵的碳纤(xiān)维，不(bù)锈钢是重了点，所以(yǐ)你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的(de)发射成本(běn)也相当低。去年2月，在(zài)得克萨(sà)斯州(zhōu)博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会(huì)上，马(mǎ)斯克说：“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时就可以重复使用(yòng)，这样一天就(jiù)可以发射3次，“超重”助推器(qì)大约每小时就能发射一次。“每次飞行可(kě)能只需(xū)几(jǐ)百万美(měi)元，甚至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考的(de)数据是，美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每(měi)次(cì)发射费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯主(zhǔ)力运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是(shì)一(yī)项(xiàng)烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的，还有其(qí)背后(hòu)数轮融资。

　　据(jù)美国科(kē)技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注(zhù)资，投资者是沙(shā)特投资基金的一家子公司(sī)和阿布扎比的(de)一家投资公(gōng)司，此轮融资数额达数(shù)十亿美元。据(jù)美国投资数(shù)据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资29轮，融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的估值(zhí)预(yù)计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成为世界上估(gū)值(zhí)最高的私人(rén)企业之一(yī)。

　　这是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出(chū)科(kē)幻电影开山之作《月(yuè)球旅行记(jì)》，登月的幻想变成了画面；59年(nián)后(hòu)，美国开启载人登月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象(xiàng)与探索(suǒ)都弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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