金(jīn)融界5月9日消息 乘联会发(fā)布《2023年4月(yuè)份全(quán)国乘用车市场分析(xī)》。数(shù)据显(xiǎn)示，2023年4月(yuè)乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年(nián)同期上海(hǎi)、吉林等地疫(yì)情影响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5％，也(yě)是自(zì)2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长之一。

　　分析指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太(tài)大。尤(yóu)其是(shì)世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施(shī)，对车(chē)企生(shēng)产带(dài)来一定的心理压力(lì)，减产(chǎn)降库(kù)存的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈(yíng)利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经营质量的关(guān)注，有利于(yú)改善消费(fèi)观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待(dài)降价(jià)的预期，恢(huī)复正常(cháng)的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　文章指出，5月共(gòng)有(yǒu)21个工(gōng)作日(rì)，相对(duì)去年多1天。有利于车企生产销售。由于乘联会(huì)与(yǔ定语中心语是什么意思，连接状语和中心语是什么意思)社会各界共同呼吁的(de)国六老款车型的(de)延期销(xiāo)售政策建议仍尚(shàng)未明朗，因(yīn)此(cǐ)5月车企的部分车型产销(xiāo)仍相对谨(jǐn)慎。受(shòu)去年同(tóng)期(qī)销量表现受供应链不稳定因(yīn)素干扰，5月销量同比变化或继(jì)续呈现宽幅增长。

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